Suzuki Grand Vitara

[Sunset_Orange]

интересует мнение о 2.0 и новых, с мотором 2.4 и 3.0 л.
кто-то юзал ? какие плюсы-минусы "старой" и "новой" модели ?

[x-time]

У моего приятеля 2.0, мне не понравилось ехать. Хотя идея авто нравится. После купил равлик 2.0.
Он прошёл 50тыс, то у него колодки скипят, то ещё что то. Ну это мой взгляд, а он безумно доволен.

[Demagog]

Какие ты называешь новыми, а какие старыми?

[diehard]

Какие ты называешь новыми, а какие старыми?

Наверное...старые это те которые сейчас в большинстве катается по городу,с движком в 2.0 литра,а новые это те,которые скоро будут продаваться с движ в 2.4 и 3 литра,но пока у нас их не видел!

[Sunset_Orange]

геша, орешек правильно заметил.
думал 2.4 и 3 уже катаются и есть отзывы, но понял, что они только начинают продаваться с сентября.

[Мізантроп]

интересует мнение о 2.0 и новых, с мотором 2.4 и 3.0 л.

Привет. Насчет 3.0 "литровых" вообще не слышал
2.0 & 2.7.... Хотя, все менятеся наверное

На 2.0 "литровой" могу устроить тест-драйв Один хороший знакомый пользует.

[Sunset_Orange]

привет серега!

да, у официалов уже есть инфа и продажи начались с 1 сен.
3.2 л стоит 39 тыс.
2.7 нет, зато есть 2.4
инфа отсюда http://suzuki.com.ua

[Alex]

Есть немного изменений в салоне, новый CD-проигрыватель, наконец поставили полноценный климат-контроль с отображением выбранной температуры. Двигатель 2,4 168 л.с. это именно то, чего не хватало этой машине. 2.0 140 л.с. откровенно слабоват. 3,2 хорош, 232 л.с., но он значительно прожорливее да и дороже.
Suzuki Grand Vitara это не просто паркетник. Тут тебе и постоянный полный привод и блокируемый межосевой диффиринциал с понижающей передачей. В полной комплектации есть полный набор систем активной бесопасности ABS, ESP, антибуксовочная и т.д. Вобщем отличная машина для езды на каждый день в любую погоду, хоть в дождь, хоть в снег, а также можно и на бездорожье на ней выехать не боясь повредить машину (например, на RAV4 после 10 мин передвижения в условиях "говны" под колесами начитает перегреваться коробка).
Сам к ней присматриваюсь, с движком 2,4 в полной комплектации.

[v1taL1k]

Багажник маловат.

[Demagog]

наконец поставили полноценный климат-контроль с отображением выбранной температуры. .

Неполноценность только в отсутствии дисплея, на котором отображается температура?

[Сантьяга]

Скажи мне, на твоей витаре зажигание регулируется?

[Alex]

Неполноценность только в отсутствии дисплея, на котором отображается температура?

Ну да. Ну это кто как привык просто. Мне понятнее, когда температура отображается на экране, как-то проще читается.

А что багажник? Ну после, например, седана класса D+ или Е багажник кажется маловат, но всегда можно сидения откинуть задние. Хотя с другой стороны если вспомнить сколько раз приходится ехать с полной загрузкой багажника и полным салоном???

[Sunset_Orange]

маловат багажник по сравнению с чем ? если с главным конкурентом - тушканом, то думаю почти одинаковые они.

[diehard]

Есть немного изменений в салоне, новый CD-проигрыватель, наконец поставили полноценный климат-контроль с отображением выбранной температуры. Двигатель 2,4 168 л.с. это именно то, чего не хватало этой машине. 2.0 140 л.с. откровенно слабоват. 3,2 хорош, 232 л.с., но он значительно прожорливее да и дороже.
Suzuki Grand Vitara это не просто паркетник. Тут тебе и постоянный полный привод и блокируемый межосевой диффиринциал с понижающей передачей. В полной комплектации есть полный набор систем активной бесопасности ABS, ESP, антибуксовочная и т.д. Вобщем отличная машина для езды на каждый день в любую погоду, хоть в дождь, хоть в снег, а также можно и на бездорожье на ней выехать не боясь повредить машину (например, на RAV4 после 10 мин передвижения в условиях "говны" под колесами начитает перегреваться коробка).
Сам к ней присматриваюсь, с движком 2,4 в полной комплектации.

Очень интересная и ценная информация-спасибо,чё раньше не писал? Особенно про равчик!

[Alex]

diehard, я не сильно часто бывпю на форуме, но за интересующими меня темами слежу. Про обновленный Сузуки узнал в автосалоне меэду 3-й и 4-ой ст. Люсдорфской дор., а про RAV4 -- это из программы по телеку "Автопилот" называется.

[x-time]

Мой друг говорит что зимой она как карова на льду. Резина у него стоит бриджестоун(всесезонка). Один раз его снег застал в польше, говорит что хуже кошмара нет, по асфальту ему больше нравится.

[Fred]

Мой друг говорит что зимой она как карова на льду. Резина у него стоит бриджестоун(всесезонка). Один раз его снег застал в польше, говорит что хуже кошмара нет, по асфальту ему больше нравится.

А чего он хотел со всесезонкой?

[der_wolf]

Мой друг говорит что зимой она как карова на льду. Резина у него стоит бриджестоун(всесезонка). Один раз его снег застал в польше, говорит что хуже кошмара нет, по асфальту ему больше нравится.

резина из салона не является недостатком машины.
в большинстве случаев там стоит всесезонка подешевле

[Demagog]

Скажи мне, на твоей витаре зажигание регулируется?

Вопрос мне? Не знаю. Не было необходимости

[Demagog]

Ну да. Ну это кто как привык просто. Мне понятнее, когда температура отображается на экране, как-то проще читается.

Ну не знаю. Никаких неудобств, хотя тоже есть опыт эксплуатации машины с дисплеем. На крутилке тоже есть цифры, по которым не сложно ориентироваться. По большому счету, не принципиально, выставлено 23 или 24 градуса

А что багажник? Ну после, например, седана класса D+ или Е багажник кажется маловат, но всегда можно сидения откинуть задние. Хотя с другой стороны если вспомнить сколько раз приходится ехать с полной загрузкой багажника и полным салоном???

Я например с ТЛК пересел, в сравнении багажник СГВ больше похож на бардачек. Но за год эксплуатации мне его всего один раз не хватило