Сколько стоит ваша машина?

[Medaster]

Опрос закрытый, разумеется. Очень хотелось бы узнать эти показатели на форуме. Отвечайте честно и будем знать распределение.

[PASHASV]

Немножко не те градации. Авто за 1000 и за 4900 отличаются очень значительно. А вот между 140000 и 150000 особой разницы нет.

[Medaster]

PASHASV
Да, но разбивать их еще в двое мне показалось совсем кощуенственно.

[GSX-R]

Опрос не понятен.
Какая стоимость интересна? Стоимость новой? Или стоимость на текущий момент?

[ides]

Странный опросец. Не корректный что ли какой-то.

[Medaster]

Да елки , ну все же ясно. Стоимость вашей теперешней машины. Цена на текущий момент епт.

Опрос несколько неудобный. Но опрос по поводу зарплат имеет же место быть! Разве не интересно стоимость тачил форум. контингента.

[angelborn]

За идею создания темы - пять, за оформление - кол!
90% форумчан проголосуют за первые несколько пунктов.
Разбивать вдвое не нужно, а вот сократить общее количество пунктов можно было.
ИМХО, я бы сделал так
1000-3000, 3000-5000, 5000-7500, 7500-10000, 10000-15000, 15000-20000......100000-150000

[Medaster]

Да я вижу, статистика уже что-то показывает.
Но дело в том, что я не ставил целью с большой точностью определить распределение стоимости тачил. Я посчитал, что лаг в 5 000 у.е. будет вполне достаточен. И это с тем, что где-то половина новых машин сейчас берется в кредит. Смысл то так дотошно высчитывать стоимость.

А на создание темы натолнул просмотр журанала АВТОБАЗАР, где уйма автосаловнов, уайма машин со средней стоимостью в 35 000 у.е.

[PAW]

и они продаются. А на некоторые модели есть очередь. Вот так!

[Милена]

вопрос на засыпку...?????
а если люди покупали себе машину ценой своего здоровья (недосыпания. недоедания...и т. д. ) как это оценить ?

[Vaseropt]

Милена
Ну значит комбинация железа, стали, алюминия, пластика, резины для вас стоит того, чтобы недосыпать, недоедать; жить и работать ради ТС. В опросе учитывалась стоимость автомобиля в виде цены в денежном эквиваленте скорее всего.

"Мы работаем и живём в дерьме, чтобы купить дерьмо нам не нужное" Бойцовский клуб

[ides]

Да я вижу, статистика уже что-то показывает.
Но дело в том, что я не ставил целью с большой точностью определить распределение стоимости тачил. Я посчитал, что лаг в 5 000 у.е. будет вполне достаточен. И это с тем, что где-то половина новых машин сейчас берется в кредит. Смысл то так дотошно высчитывать стоимость.

А на создание темы натолнул просмотр журанала АВТОБАЗАР, где уйма автосаловнов, уайма машин со средней стоимостью в 35 000 у.е.

А что удивительного? По-моему сегодня работающий человек лекго может взять машину в кредит. Я не вижу в этом ничего плохого

[saporodshe_]

а что скрывать
я в категории
1000-5000

[Vaseropt]

А мое мнение такое, что кредиты для идиотов, особенно потребительские, особенно на новое средство передвижения. Человечество освоило всё-таки еще не все формы рабства.

[Illusion..]

и вместе с тем рабов навалом!

[novic]

Раз уж подняли тему про рабство. Скажу и я своё мнение.
Я понимаю когда человек покупает недорогую машину в кредит,потому что ему необходимо средство передвижения. Но когда в кредит берутся тачки по 50 к. и выше, причём людьми у которых не такой большой достаток, вот это рабство! Мало того что эти телеги жрут по 30 литров бензина, дорогое ослуживание, так ещё и кредит хрен знает сколько выплачивать. Вот это я понять не могу. Для чего люди хотят выглядеть круче чем они есть на самом деле?
Это я к чему всё. К тому что стомость машины, не всегда отображает статус человека. Во многих случаях это галимые понты для приезжих. Я как то сел и подумал, что я могу взять не кислую тачилу в кредит. Но зачем? Я например не хочу работать на неё 5- 7 лет. Жить нужно по средствам, а не выглядеть клоуном.

[Vaseropt]

Тяжело не согласиться. Кредит оправдан, когда он выступает в виде финансового рычага. Пример, действительно, берем недорогую машину (для перемещения) в кредит т.к. это является насущей необходимостью. Т.к. в конце концов прибыль от использования машины будет превосходить процент по кредиту. Или там таксить, или машину для работы итд.

Но другой случай - машина, которая не соответствует твоему заработку. Разве можно назвать счастливого того человека, стоимость машины которого равна его 2 ух или 3-ех летней зарплате. Это потребительская форма рабства. С нашим менталитетом проводится на ура (лучше чем у соседа, лучше чем у друзей). Европейцы не очень-то ведутся на такое.

Впрочем, успех в современном обществе определяется степенью и качеством потребления. Лично я ушел с этой беговой дорожки и мне стало значительно легче жить. Нету нервов почему у меня что-то не лучше, чем у других.

[ides]

Раз уж подняли тему про рабство. Скажу и я своё мнение.
Я понимаю когда человек покупает недорогую машину в кредит,потому что ему необходимо средство передвижения. Но когда в кредит берутся тачки по 50 к. и выше, причём людьми у которых не такой большой достаток, вот это рабство! Мало того что эти телеги жрут по 30 литров бензина, дорогое ослуживание, так ещё и кредит хрен знает сколько выплачивать. Вот это я понять не могу. Для чего люди хотят выглядеть круче чем они есть на самом деле?
Это я к чему всё. К тому что стомость машины, не всегда отображает статус человека. Во многих случаях это галимые понты для приезжих. Я как то сел и подумал, что я могу взять не кислую тачилу в кредит. Но зачем? Я например не хочу работать на неё 5- 7 лет. Жить нужно по средствам, а не выглядеть клоуном.

А вы знаете мне не понятны такие как вы,например. Зачем считать чужие деньги, если человек хочет ездить с комфортом, то почему бы и не сделать это сейчас, а не через 5-7лет(накопивши,как некоторые считают), каждому как говорится свое, может кому и понты, а кому и комфорт в придачу.

[wayup]

Проголосовал за 15000-20000.

А мое мнение такое, что кредиты для идиотов, особенно потребительские, особенно на новое средство передвижения. Человечество освоило всё-таки еще не все формы рабства.

А без резких выражений обойтись никак?
У меня "новое средство передвижения" куплено в кредит, но я себя идиотом не считаю. Кому-то может это и кажется рабством, но не мне. Езжу уже два года; всем доволен; никакого напряга. Накопить на новую - долго; ездить на б/у в возрасте 7-10 лет не хочу, а хочу ездить сегодня и на новой. И езжу. Чего тебя это трогает?

[Vaseropt]

Да ради бога, меня ничего не трогает, я высказал своё мнение. И оно навряд ли измениться. Мне просто многие люди напоминают взрослых детей, который хотят иметь всё и сразу. А сесть дома за калькулятор и бумагу и просчитать сколько будут стоить эти амбиции далеко не все могут.

У меня просто много примеров, когда человек всё еще выплачивает деньги за машину, на которой уже ездить не хочется, хочется на новой, а на новую тем более денег нету.

Я опять же никого не обижаю. ПРосто для меня это форма рабства, подоплека которой навязанные ценности и идеалы. А также просто нежелание становится взрослыми, а иметь всё здесь и сейчас. У меня просто все деньги в бизнесе и я не представляю как оттуда можно даже косарь вытащить без убытка, не то, что брать кредит и вынимать ежемемесячно что-то.