Тема: 
Я конечно нудный, но не настолько)))Сообщение от Светлан@
Я думаю я пойду в магазин и там уже буду мерять.
| ||
Я конечно нудный, но не настолько)))
Я думаю я пойду в магазин и там уже буду мерять.
наверно правильней не нудный а дотошный
но таким свойственно семь раз отмерить
а то пойду в магазин и там буду мерять
ты не мерять должен, ты должен
сам определить как и сколько и насколько серьезно
тогда у тебя обресуется картина и ты будешь знать какой вел
а в магазине уже будешь их примерять
Отправлено с моего XT1650 через Tapatalk
ну во первых рама у него не короткая
колесная база длинная, жетская это относительно, и относительно чего, вилка жёсткая, но она как правило карбо, это не амо... но карбон очень. хорошо гасит мелкие и средние неровности, а на больших тут и на амо будет разколбас
рядовую пересеченку будет проезжать так что придется ждать отставших мтб
ты наверно забыла теорию, если есть амо то передняя часть может раскачиваться и придется затрачивать больше усилий еще и на преодоление этих колебаний
ну и зачем гадать, есть одеское вело сообщество, которое очень регулярно устраивает покатушки, в том числе у них есть и гравийные, и есть дамы на гравийных, никто не откажет попробовать данный тип вела
Отправлено с моего XT1650 через Tapatalk
Имхо, первый вел брать бу, катать и понимать какой будет следующий)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
А что ты скажешь по поводу бюджета? (Я уже молчу про то, что мы здесь обсуждаем в первую очередь тип велосипеда))
Смотри объявления на олх и цены)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
от 250-300 долл, чтоб попробовать. на бу(((
В магазине дороже. Вел купленный в магазине новым на простом оборудовании продать можно будет процентов за 50 стоимости в лучшем случае.
При покупке БУ есть риск взять ворованный не только в Европе, но и на Украине. Или с большим износом оборудования, тогда придется еще много вкладывать
Последний раз редактировалось Светлан@; 24.02.2020 в 16:56.
Что такое оборудование?
Все кроме рамы, чем комплектуется велосипед. При выборе бу смотреть на втулки на колесах, звезды системы (передние), кассета (задние звезды) цепь, каретка. Стертые обода, если тормоз ободной. И т.д. Вилка - отдельная тема
Последний раз редактировалось Светлан@; 24.02.2020 в 17:20.
Ну откровенного даунхилла не предвидится ж. А обычные туристические тропы грэвел вполне осилит. Тина с лого каменистых участках, возможно, придётся технику подкачать. В конце концов отцы и деды на Туристах и Спутниках на 32-35мм покрышках много тыщ км наматывали и по горам и по лесам. И на дорогах эти самые туристы большинству мтб и сейчас дадут немалую фору
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Спасибо за ответ) Буду думать дальше, пока мой жив здоров. Может подешевеют к тому времени, когда понадобится
У меня несколько знакомых походников постепенно сменили походные велы с мтб на стальные гибриды и туринги с баранами. У одного уже грэвельный широкий баран, но пока амортизационная вилка. Собственно,я писал свой пост после прочтения не одного десятка отчётов с фотками, где фигурируют всякие разные стальные велосипеды с рулём бараном. В том числе и Туристы
Один впечатлил даже - турист синглспид. Но там лось редкостный, у него в ногах и лёгких дури на десятерых хватит.
Кстати, как вариант для поиска - на евроразборках какой-то евротуринг присмотреть можно за сравнительно небольшие деньги.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Как--то сложно стало нынче велосипеды покупать)). Чувствую, что возвращается ко мне интерес к длинным беговым дистанциям))). Ну или если в Санжейку там, на Куяльник, то на машинке можно)
Просто не усложняй)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Тоже замечаю тенденцию по упрощению велосипедов у туристов моего возраста. И рули бараны и бабочки, и вилки жёсткие...
Сейчас и так гибрид на тонких 28 колесах. Вилку жёсткую поставить ещё и почти туринг. Алюминий правда. Хромолевую раму очень хотела попробовать, понять есть ли преимущества.
А с евротурингом и поисками вела бу есть определенные сложности. Четко знаю какие мне нужны звёзды, те же шатуны, резина, седло. Ещё и s-очка впридачу. Смотрю варианты и сразу вижу, что под замену. Понимаю, что нужно добавить ещё пол стоимости вела. А чтоб все звёзды сошлись, пока не случилось такого.
главное ты уже понял
бездумное выражение
мтб это универсальный велосипед
не соответствует истине
второе что ты понял купить по дешовке типа универсальный, на отеб..... не проканывает
ну как пример, тебя заставить бежать марафон в кедах вместо асиксов нимбус
просмотрел олх грейвл по одессе
от 15 топовых и середнячковых производителей
результат говорит сам за себя, не очень с ними хотят расставаться, а если и продают по причине смены на более топовые модели
все что есть 2 Cannondale Topstone
алю один на начальном оборудовании сора, второй считается топ на алю раме шимане 105
и
Kellys soot 30 то же на начальном оборудовании
кста у кадейла самый интересный руль у грейвл по ширине и углу разворота
хм кажется один из двух кадейлов в том году был, когда толпой ездили а нерубайское на реставрацию боя
Отправлено с моего XT1650 через Tapatalk
Светлан@, субъективно - разница между сталью и алюминием ощущается. Хотя полного аналога мне не доводилось испытать, но вот сравнить ощущения именно комфорта довелось - пара дней на алю гибриде Бьянки с алюминиевым же бараном, потом неделя на туристе со чтальным бараном по тем же маршрутам. Следом на старт-шоссе с алю бараном - субъективно более жёстктм показался. Но тут уж вступают более узкие и жёсткие колёса. У гибрида и туриста по 35мм покрышки были, хотя колёса разные. В смысле разные спицы, ободья.
А уж тем более если точно всё знаете, задача усложняется и упрощается одновременно. Поиск подходящей рамы с вилкой или целого вела, продажа лишнего, покупка недостающего... В общем, начинается традиционная творческая постройка авторского велосипеда
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
В порядке уточнения topstone на алю раме ни 105 группе не считается топом.
У них есть topstone на карбоновой раме и вилке. Вот там есть топ.
вроде как бы по русски написал
что топ на алю раме
не у если будущий каталец продвинутый то может купить карбо грейвл, Воеводин продает свой сайлекс 6000 19 года, вполне не дорого 1600
Отправлено с моего XT1650 через Tapatalk
Нет, топ на карбо раме идёт.
См сайт
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки