Гарантия от Автолидера. Может обойдемся без нее?

[Maks.....]

Дело такое...матрешка серенькая. Дали гарантию Автолидера.
ТО на 1500 км показало вот что:
Типа проверили уровни всех жидкостей и плотность электролита и ОЖ. Я это все делаю периодически. Поменяли масло на Кастрол и поставили НЕоригинальный маслянный фильтр. Взяли с меня за это 752 грн. (я был готов). Понимаю, что это дофига.
В Декабре 12 месяцев с того ТО будет... очевидно что ТО на 10 тысячах потребует:
1. Замены масла
2. Фильтра маслянного
3. Фильтра воздушного
+ эти деятели могут еще чего-то придумать...чтобы я заплатил что-то типа 40 грн за проверку уровня ТЖ.
Мазда 3...на сколько мне известно, машинка надежная. Ездок я аккуратный и бережливый.
Вопрос - а может ну ее нафиг эту гарантию? Куплю сам и фирменное масло и фильтры и вообще?
А то после случае с мыслителем и Одесса-авто...как-то верить в гарантию смысла нет.

[Demagog]

И это при том, что у него гарантия белая....
У меня в 99-м появилась новая Инфинити. Думаю, это была первая новая Инфинити в Одессе. Машину сами тянули из США, естественно никакой гарантии. И ничего, пронесло

[Бозон]

Дело такое...матрешка серенькая. Дали гарантию Автолидера.
ТО на 1500 км показало вот что:
Типа проверили уровни всех жидкостей и плотность электролита и ОЖ. Я это все делаю периодически. Поменяли масло на Кастрол и поставили НЕоригинальный маслянный фильтр. Взяли с меня за это 752 грн. (я был готов). Понимаю, что это дофига.
В Декабре 12 месяцев с того ТО будет... очевидно что ТО на 10 тысячах потребует:
1. Замены масла
2. Фильтра маслянного
3. Фильтра воздушного
+ эти деятели могут еще чего-то придумать...чтобы я заплатил что-то типа 40 грн за проверку уровня ТЖ.
Мазда 3...на сколько мне известно, машинка надежная. Ездок я аккуратный и бережливый.
Вопрос - а может ну ее нафиг эту гарантию? Куплю сам и фирменное масло и фильтры и вообще?
А то после случае с мыслителем и Одесса-авто...как-то верить в гарантию смысла нет.

Я нахожусь в аналогичной ситуации. Считаю, что гарантия имеет смысл где- то на полгода и 10 тыс пробега. За это время должно отвалиться то, что имело явный заводской брак. Все остальное наши серенькие, естественно, спишут на условия эксплуатации. Через полгода съезжу на независимую диагностику ходовой и двигателя- и забуду про гарантию. Я ТАК себе думаю...

[Maks.....]

Я уже 9 месяцев накатал...пробег дето 5700.
просто с таким пробегом...я буду ТО делать не по пробегу...а по срокам. А срок на что влияет...на коррозию кузова?)

[Бозон]

Я уже 9 месяцев накатал...пробег дето 5700.
просто с таким пробегом...я буду ТО делать не по пробегу...а по срокам. А срок на что влияет...на коррозию кузова?)

Масло со скуки окисляецца.. А если без шуток- когда машина не ездит, ржавеют всякие места, смазываемые при движении- шейки валов, подшипники и пр. Для здоровья ходовой и мотора машинка должна ездить регулярно. Кузову как раз на стоянке спокойнее- если сухо и прохладно. Ржавчина начинается с усталостных микротрещин, а они как раз при интенсивной езде образуются.

[Maks.....]

Да я-то как раз каждый день езжу...недалеко только Но это уже другая тема.

[Бозон]

Да я-то как раз каждый день езжу...недалеко только Но это уже другая тема.

Это можно считать тяжелыми условиями эксплуатации (так по моему мануалу получается ) - действительно, выходит относительно большой пробег на непрогретом двигателе и ходовой. Рекомендуется сокращение сроков замены вдвое (8 т км примерно).

[Philip]

А что там по поводу Одесса-Авто?
А то просто друг взял Chery Kimo там, ну и типо 2 года гарантии...
как это на самом деле все выглядит?

[Maks.....]

А что там по поводу Одесса-Авто?
А то просто друг взял Chery Kimo там, ну и типо 2 года гарантии...
как это на самом деле все выглядит?

3090

[Philip]

Спасибо

[BaRRmaley]

После отказа от гарантийного обслуживания важно не забывать таки проводить ТО в срок. Гарантия стимулирует

[Tibalt]

А что там по поводу Одесса-Авто?
А то просто друг взял Chery Kimo там, ну и типо 2 года гарантии...
как это на самом деле все выглядит?

На чери я бы в любом случае гарантию не терял, думаю сюрпризы машинка может принести.... А так ушел с гарантии перед ТО 20000 тыс, у меня ланцер...

[Митошка]

я даже туда и не ездил толька выкачка денег

[yurkas]

И я придерживаюсь такого мнения, что 10-20 тыс и можно линять с гарантии, если что то глобальное то к этому времени оно уже давно вылезет.

[DedMozz]

на разных машинах есть свои "среднестатистические болячки". Советую пошерстить на форумах у кого-что вылазило по матрёхе. Чтобы осознанно.

[Maks.....]

на разных машинах есть свои "среднестатистические болячки". Советую пошерстить на форумах у кого-что вылазило по матрёхе. Чтобы осознанно.

Так в том то и дело...
На российском форуме только 1 умник умудрился развалить мотор! Скорее всего после 4-й втыкнул первую...но на 2 литрах.
У них там такие проблемы - стекло затерлось...противотуманка лопнула..амортизатор застучал...и блин...их ОД им это все меняет! я в шоке.
А болячки - сверчек на лобовом стекле пластиковый...и скрип замка ремня у водителя. И ПТФ лопаются в дождь.

[DedMozz]

а как же подушка двигателя? На 2-х литровом рвется постоянно.
Еще вот тут читал?

[Maks.....]

Канешна...Автолидер на это гарантию не дает...
Там у людей такие пробеги описаны...что мне в ближайшие годы и не снится. Аммы...рычаги...лампочки.

[DedMozz]

тада спрыгивай и не парься

[Sunset_Orange]

макс, у меня была белая гарантия 2 года или 50 тыс. 2 года наступили раньше. сейчас уже 3 года и год без гарантии. или мне повезло с машиной, или еще что-то, но по гарантии ничего не меняли, да и без гарантии тоже. од-авто не единый сервис, его можно спокойно потерять и остаться на гарантии,но это если речь про шевроле.
а вообще, вопрос потери гарантии индивидуальный.
касательно серой и белой, разницы особой нет. и то и другое обязывает и требует.
мое мнение такое, что если авто за 10 тыс не развалилось и у него ничего не отвалилось, то с ним все будет в порядке при нормальной эксплуатации.