| ||
нива - стоит ли связываться?
товарисчи! кто имел дело с нивой 2121 и ее модификациями? хочу брать новую и знать все сюрпризы (профессиональные болячки) которые могут быть во время эксплуатации. а может че посоветуете: нужно недорогое авто( мах 10000 уе, желательно новое) для езды по колхозному бездорожью, а нива - мечта моего советского детства...
С этим выкидышем советского автопрома стоит связываться только в самом КРАЙНЕМ случае и при планируемом относительно небольшом и некритичном (магазин, охота, рыбалка, рынок строй материалов и т.д.) пробеге.стоит ли связываться?
Новой 2121 не может быть по определению. Если для по бездорожью, то самое оно. Если для обычной езды по городу , то ну его нафиг. За 2121 могу сказать, что очень некомфортная и неэкономичная машина, в содержании дороже и геморнее жигулей.
21214 в продаже с нулей есть - она совсем недалеко ушла от 2121 классики.Новой 2121 не может быть по определению.
ASPID
В районе 10 тысяч, купить новое авто для бездорожья Вы не сможете!
Если мечта детства - надо брать!
Но, по моему мнению, стоит посмотреть не новые, а б/у Нивы и УАЗы (предпочтительнее).
а если б/у, то в пределах скольки лет? это чтоб предыдущий владелец ее уже слегка подравнял? зашла на сайт нивоводов - они там ниву просто боготворят, тюнингуют ее во все отверстия и ни на что не променяют, а уаз об-рают по полной программе. я запуталсо...Сообщение от BaRRmaley
про сколько лет б/у - как раз у нивоводов и спроси
можешь ещё зайти на сайт уазоводов - там ниву тоже боготворят
распутывайся
По работе катался на 4-ёх Нивах фирмы 2006 г.в., должен сказать, машина хорошая, если ездить по бездорожью. На ровной асфальтной дороге вспоминаешь, что это "наша машина".
Инжекторный двигатель 1,7, гидроусилитель руля - наверное главные отличия от совковых Нив.
Возьми и проедься на этой машине. Все поймешь.
З.Ы. Самый лучший и уникальный автомобиль советского автопрома.
Постоянно воющий передний мост, малюсенький багажник и огромный расход топлива, еще надо прибавить все "достоинства" классических Вазов. Для города - отстой. Но на бездорожье - это один из лучших автомобилей мира
Выскажусь немножко именно по 2121.
Минусы:
-Тяжеловато крутить руль без ГУР-а, особенно, на месте
-неустойчива
-по трассе на скорости больше 90 шум трансмиссии пересиливает музыку
-реальный расход по городу без переделок и ужасов с превращением в недо-привод - 17-18л.
Плюсы:
-лучший, ИМХО, среди ваз-овских авто салон (аналог. 2106)
-просторная изнутри (м.б. кажется, но.)
-нравится посадка
-клиренс удобен даже в городе
-по бездорожью - сами понимаете
SUZUKI Grand Vitara япошки проэктировали на основе советской нивы..
Grand Vitara - это компактный рамный жып, с приличным, минимум 2-х литровым мотором, с японским качеством сборки и качеством всего вообще ... Насколько помню - признанный некоторыми авторитетными изданиями (немецкими вроде, они дотошные, что попало не пишут) лучшим в классе компактных жыпов-кроссоверов.SUZUKI Grand Vitara япошки проэктировали на основе советской нивы
Нива - это компактный жып примитивной (устаревшей и дешёвой) конструкции, со слабым (1.7) прожорливым двиглом, собранный ногами и для колхоза
Все самолёты проектировали на основе разработок братьев Райт - но боинг точно лучше кукурузника, не смотря на это
Япошки проектировщики об этом хоть знают?SUZUKI Grand Vitara япошки проэктировали на основе советской нивы..ссылочку приведи
Uniks наверное хотел сказать, что Японцы покупали наши Нивы и переплавляли их на металл для Suzuki Grand Vitara ))
http://auto-trading.com.ua/test-drive/suzuki/vitara/1386.html (поиск по странице - слово "нива")Япошки проектировщики об этом хоть знают?
если из этого:
Свежа еще в памяти недавняя поездка в Тольятти (см. АР №15, 1998) на презентацию новой Нивы ВАЗ-2123. Поездив на Suzuki Grand Vitara, мы не могли отделаться от странного ощущения. Где-то все это уже было! Конечно! Похоже, что именно таким задумывали свое детище вазовские конструкторы. Именно так должны были стыковаться панели кузова, именно такое качество пластмассовых деталей закладывалось в технические задания. Не Land Rover, конечно, но все, что называется, "на уровне". То есть, Suzuki Grand Vitara — это хорошая, доведенная до ума Нива! Такая машина в России нужна многим. А свято место пусто не бывает, хоть и не всем по карману Нива японского производства. Suzuki Grand Vitara 2,0 на сегодня стоит 450. Такой же автомобиль с двигателем V6 обойдется в 400. Любителям "кенгуринов" и подножек предстоят дополнительные траты в 0.
следует что "SUZUKI Grand Vitara япошки проЭктировали на основе советской нивы.."
тогда ой
то, что кому-то там привиделась схожесть, ничего не значит
Лучше сделать поиск в гугле по запросу А. ДИВАКОВ (автор статьи по линку) - почитать, что он пишет и посмотреть на этого мощного старца. Товарищ давно в маразме. Часто пишет откровенную "заказуху", мотивируя своё (навязываемое читателю) мнение откровенным бредом. Не первый раз читаю статьи этого автора просто, не стоит обращать внимания на этот его поток угасающего сознания ...
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки