Может кто-то пользовался этой услугой? Поделитесь опытом и впечатлениями.
|
Может кто-то пользовался этой услугой? Поделитесь опытом и впечатлениями.
лизинг - имеет смысл только для организаций
смысл?
кредит намного дешевле лизинга
а если контора имеет много авто -
то при лизинге выплаты пофиг - они все равно уходят на затраты,
зато не нужно организовывать автопарк - формально авто ей не принадлежат.
Последний раз редактировалось Igon; 12.06.2008 в 23:59.
Меня подкупает то что на время лизинга ежегодные затраты (равно как и затрата времени) на страховку, техосмотр и т. п. берет на себя лизингодержатель. А по затратам я сравнила: в моем случае лизинг дешевле на 80 у.е выходит. Но одно дело расчеты на бумаге, а другое в реальной жизни. Вот и ищу кто этими дорогами ходил.
и это правда. друзья брали на контору авто в лизинг и их напрягли с автопарком
Все равно они за свои услуги по регистрации накручивают интерес. Сходите в МРЭО и узнайте во что выйдет поставить на учет машину (сборы при регистрации, 3% если легковой авто, траспортный сбор/налог на транспорт etc) и сравните ее с той суммой, что даст ЛК. Будете неприятно удивлены.
Я считал - на партии авто в 1 000 000,00 долларов США переплата в банке выходит около 1 200 000,00 грн, а в ЛК с дешевыми ресурсами (входящей в европейской группу) - 1 700 000,00 грн, срок 3 года.
При оперативном не нужен, при финансовом нужен.
И я еще одного не понимаю: почему все ЛК бравируют тем, что при финансовом лизинге предприятие получает налоговый кредит по НДС на всю сумму стоимости предмета лизинга? Как будто при покупке через кредитную схему оно этот самый кредит не получает. Непоняяяяяятно (с)
Последний раз редактировалось El Comandante; 13.06.2008 в 10:03.
Pax vobis!
Et cum spiritu tuo.
А как же с физлицами? Для них это может быть интересно?
Социальные закладки