Обсуждение растаможки грузов

[Man Of War]

А что же с тобой обсуждать, раз тебя от этого так коробит сильно.
Даже не хочется лишний раз напрягать

Ага, от растаможек и перетаможек коробит.
А вот таможенное оформление импорта("ввоз",включая временный), экспорта ("вывоз") и транзита(это по "ихнему" наверное -"черезтаможка"? ) - обсудим )
Просто нужно вещи называть своими именами. Если не знаешь - спроси у компетентных людей.

[Man Of War]

А вообще тему надо было назвать "контрабанда", потому как с растаможкой проблем нет, а те, кто хотят законтрабасить стоят по пол года в порту, платят демерреджи с слушают сказки о том, что порт не работает

+1.
Выигранное за счёт контрабаса в итоге тратят на демерредж и хранение.

[eleYos]

как делается таможенное оформление импорта при товаре стоимостью меньше 100 евро?
и какие нужны документы (обязателен ли договор с фирмой у кого закупаешься), где регистрироваться ФЛЕНщику для ведения ВЭД (импорт)

[Mr_Ice]

Почитал – посмеялся!

Те, кто занимается таможенной очисткой грузов – «по белому» или как не назовите – работали, работают, и похоже работать будут…, но с меньшей прибылью.

А те, кто «контрабисил» сейчас, да, отчасти в «тени»… но их резервов хватит на долго…

ИМХО.

[Mr_Ice]

как делается таможенное оформление импорта при товаре стоимостью меньше 100 евро?
и какие нужны документы (обязателен ли договор с фирмой у кого закупаешься), где регистрироваться ФЛЕНщику для ведения ВЭД (импорт)

ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ГРУЗА ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТЬЮ МЕНЕЕ 100 ДОЛЛАРОВ США


ГТД заполняется на товары, фактурная стоимость которых превышает сумму, эквивалентную 100 долларам США, а также на товары независимо от их фактурной стоимости в случаях, предусмотренных законодательством (в частности при выпуске товаров с таможенного лицензионного склада и при декларировании подакцизных товаров). Грузы до 100 долларов США декларируются таможенному органу путем подачи к таможенному оформлению письма предприятия, в котором заявляются точные сведения про товары и другие предметы. При этом не взимаются никакие налоги и сборы.

(Без составления грузовой таможенной декларации)

Письмо на имя начальника таможни, за подписью директора и главного бухгалтера (образец прилагается).

Товаротранспортные документы.

Ксерокопия справки об отсутствии валютных ценностей за рубежом.

Ксерокопия карточки аккредитации.

Перевода инвойса (оригинал).

Ксерокопия паспорта, человека забирающего груз.

Образец письма
(на фирменном бланке)

Исх. _____ от _____________

Начальнику
Южной Таможни

(ФИРМА) просит выпустить груз, прибывший в наш адрес, без составления грузовой таможенной декларации, так как стоимость груза менее 100 долларов США. Характеристики груза:

Номер авианакладной ___________________________
Страна отправления ___________________________
Отправитель ___________________________
Количество мест ___________________________
Вес ___________________________
Стоимость груза ___________________________

Таможенная стоимость (включает в себя стоимость груза, стоимость доставки, стоимость страховки)

Содержание груза
__________________________________________________ ___________

Условия поставки (CIP, CIF, DDU, или др.)
__________________________________________________ ___________

Груз прибыл на основании (устной договоренности, договора N , или др.)
__________________________________________________ ___________

Директор (Подпись)
Главный бухгалтер (Подпись)

Было, где-то, так...
Давненько не оформляли...

[Man Of War]

как делается таможенное оформление импорта при товаре стоимостью меньше 100 евро?
и какие нужны документы (обязателен ли договор с фирмой у кого закупаешься), где регистрироваться ФЛЕНщику для ведения ВЭД (импорт)

Если груз не габаритный и получатель - физ.лицо, обратитесь в курьерские компании (TNT, например) и с доставкой, и с оформлением помогут компетентно.Это будет проще во многом. Если же в дальнейшем планируются бОльшие партии - тогда разговор другой, конечно.

[eleYos]

фл-спд

[NMatros]

Подскажите кто знает, планируем купить в Сирии пару кальянов, а вот как их сюда доставить и с какими проблемами можем столкнуться...... думали курьерской доставкой, но как я посмотрела на сайте ТНТ это может встать в 250 евро (( может кто-то что-то посоветовать?

[Mr.9]

интересует следующее:
допустим покупаю я на аукционе в ЮэСЭй авто стоимостью там 500-2000 у.е. про г.в.,обьем и хар-ки говорить не будем.
а теперь вопрос: авто приплывает в контейнере, насколько я знаю не обязательно его оформлять, ставить на учет как минимум в ближайшие 2-3 недели. какие операции уже проводяться в порту? каким образом я могу забрать махину?
и еще: если движок неисправный, то могу я нерастамаживая продать его на разборку?

[YuryK]

А давайте поговорим о том, как СПД может по-белому привезти свой товар в Украину, например, из Китая. Речь идет о небольшой партии, закупочная стоимость которой 10-20 тысяч у.е. и объемом, например, 5-10 кубов.
Я буду писать, что для этого нужно по моему мнению. К профессионалам просьба - уточнить, исправить или опровергруть мои делитантские суждения.
1. Как минимум, необходимо зарегистрироваться плательщиком НДС. Но, насколько я знаю, для осуществления экспортно-импортных операций необходимо еще и получения статуса Юр.лица.
2. Со всеми поставщиками в Китае (для такой суммы у большинства это 3-4 поставщика, а у некоторых до 10) заключить договора определенного содержания.
3. Найти 10-15-20 таких же СПД-шников, чтобы общий объем груза дотянул до 40-ка или, хотя бы, 20-ти футового контейнера.
4. Договориться со складом в Китае, на котором бы сформировали контейнер, проконтролировать поставщиков, грузчиков.
5. Договориться о фрахте (не бейте ногами, если я не правильно употребил этот термин).
6. Оформить док-ты на таможне страны отправителя.
7. Оформить док-ты на таможне страны получателя.
8. Получить товар.

Вышеперечисленное вызывает некоторые ограничения и неудобства для предпринимателя:
1. Кроме заказа товара и простого оформления накладных, предприниматель должен оформить полный пакет документов на заказ (даже если его сумма 100 у.е.), дождаться его исполнения(если его нет в наличии или он находится на складе в другом городе) и проконтролировать загрузку. Это влечет за собой доп. расходы на проживание и перелеты.
2. Необходимость чаще посещать контролирующие органы, вести на порядок большее количество документации (скорее всего нанять бухгалтера).
3. Необходимость работы с РКО (расчетно-кассовое обслуживание).
4. Отсутствие возможности скрыть превышение оборота (хотя при оформлении юр.лица оборот упрощенца и возрастает до 1 млн. грн., наценка 90-х годов в 100% канула в лету, а нынешние "подъемы" требуют бОльших оборотов для достижения минимальной прибыльности).
5. Вместо нынешних смешных 200 грн/месяц появляется налог на прибыль, НДС и т.д.
6. ........
...
28. И другие.

Из-за этого мелкие торговцы и обращаются в фирмы типа Алиса, Александрит, Чайка, Брокард и т.д., а крупные уже давно научились создавать фирмы-однодневки, служашие буфером для импорта.
Властьимущим не выгодно упрощать процедуру импорта, т.к. через "КОНТРАБАС" кормятся очень высокопоставленные чиновники. А "нью-челноки" могли бы смириться с введением законной "растаможки", даже с возросшими ценами при оговорке, что условия будут одинаковы для всех, а процедура максимально упрощена.

П.С. Остапа понесло (с). Извините, больная тема.

[dilet]

интересует следующее:
допустим покупаю я на аукционе в ЮэСЭй авто стоимостью там 500-2000 у.е. про г.в.,обьем и хар-ки говорить не будем.
а теперь вопрос: авто приплывает в контейнере, насколько я знаю не обязательно его оформлять, ставить на учет как минимум в ближайшие 2-3 недели. какие операции уже проводяться в порту? каким образом я могу забрать махину?
и еще: если движок неисправный, то могу я нерастамаживая продать его на разборку?

)))) Где бы Вы не купили тачку, на аукционе, на Ибэй, Юсэй и т.п неважно какого года и неважно за сколько хоть за 1 доллар, разбитую или подбитую, даже если это будет только шасси или кузов, Вам прийдёться растаможить этот автомобиль "по полной программе". По таможенной стоимости, с пошлиной акцизом и ндс.

[dilet]

А давайте поговорим о том, как СПД может по-белому привезти свой товар в Украину, например, из Китая. Речь идет о небольшой партии, закупочная стоимость которой 10-20 тысяч у.е. и объемом, например, 5-10 кубов.
Я буду писать, что для этого нужно по моему мнению. К профессионалам просьба - уточнить, исправить или опровергруть мои делитантские суждения.
1. Как минимум, необходимо зарегистрироваться плательщиком НДС. Но, насколько я знаю, для осуществления экспортно-импортных операций необходимо еще и получения статуса Юр.лица.
2. Со всеми поставщиками в Китае (для такой суммы у большинства это 3-4 поставщика, а у некоторых до 10) заключить договора определенного содержания.
3. Найти 10-15-20 таких же СПД-шников, чтобы общий объем груза дотянул до 40-ка или, хотя бы, 20-ти футового контейнера.
4. Договориться со складом в Китае, на котором бы сформировали контейнер, проконтролировать поставщиков, грузчиков.
5. Договориться о фрахте (не бейте ногами, если я не правильно употребил этот термин).
6. Оформить док-ты на таможне страны отправителя.
7. Оформить док-ты на таможне страны получателя.
8. Получить товар.

Вышеперечисленное вызывает некоторые ограничения и неудобства для предпринимателя:
1. Кроме заказа товара и простого оформления накладных, предприниматель должен оформить полный пакет документов на заказ (даже если его сумма 100 у.е.), дождаться его исполнения(если его нет в наличии или он находится на складе в другом городе) и проконтролировать загрузку. Это влечет за собой доп. расходы на проживание и перелеты.
2. Необходимость чаще посещать контролирующие органы, вести на порядок большее количество документации (скорее всего нанять бухгалтера).
3. Необходимость работы с РКО (расчетно-кассовое обслуживание).
4. Отсутствие возможности скрыть превышение оборота (хотя при оформлении юр.лица оборот упрощенца и возрастает до 1 млн. грн., наценка 90-х годов в 100% канула в лету, а нынешние "подъемы" требуют бОльших оборотов для достижения минимальной прибыльности).
5. Вместо нынешних смешных 200 грн/месяц появляется налог на прибыль, НДС и т.д.
6. ........
...
28. И другие.

Из-за этого мелкие торговцы и обращаются в фирмы типа Алиса, Александрит, Чайка, Брокард и т.д., а крупные уже давно научились создавать фирмы-однодневки, служашие буфером для импорта.
Властьимущим не выгодно упрощать процедуру импорта, т.к. через "КОНТРАБАС" кормятся очень высокопоставленные чиновники. А "нью-челноки" могли бы смириться с введением законной "растаможки", даже с возросшими ценами при оговорке, что условия будут одинаковы для всех, а процедура максимально упрощена.

П.С. Остапа понесло (с). Извините, больная тема.

Этм никто не занимаеться и заниматься не будет слишком много геммороя, да и заработать наврядли получится. Смысл этим всем заниматься, если можно поехать в Китай, купить там то что надо и сколько надо, привезти на склад фирмы Х, и первым рейсом улететь в Киев, приехать домой а через 2 месяца получить свой груз, в Одессе со всеми легальными документами. И будет это всё значительно дешевле чем по Вашей вышеописанной схеме.

[YuryK]

А какая из фирм выдает груз со "всеми легальными документами?
А схему я как раз и привел для того, чтобы показать, почему СПД-шники не импортируют "по-белому" и так непрофессионально (по мнению здешних брокеров) используют термин "растаможка"..

[dilet]

Многие, называть не хочу, они достаточно известные.

[gtu]

калькулятор бы ,желательно

на сайте ГТУ.СОМ.ЮА/
есть два таможенных калькулятор для авто и других товаров

[МУТНЫЙ]

У меня такое впечатление, что у милиции и обэпов всяких кризис с информаторами)))
Темку запостил, инфы собрал и давай на звёздочки трудиться))))

ГРУБО РАБОТАЕТЕ ГОСПОДА ИЩЕЙКИ (с)пёрто из к\ф Собака Баскервилей

[pecker]

поверь мне на слово, там всё в порядке.."постят" и трудятся..трудятся и "постят"..

[AndreyN]

Большой и жирный плюс. Коробит просто до блевотины от этих "таможить","растаможка","таможка","затаможка"..,Уч им мат.часть!!!.


Опять же - если есть конкретные предложения или вопросы - можно обсудить.)Я также этим занимаюсь.

А как же культура ведения дел? Профессионализм? Компетентность? В конце концов - образованность? Или мы окадимиёв не кончали?

Вас термины интересуют или объём работы? С Ваших слов ясно, что работаете Вы на дядю и по барабану сколько той работы, клиенты как раз таки этими: "таможить","растаможка","таможка","затаможка" терминами и изъясняются в своём большинстве, удачи Вам и спокойствия...

[coeval1]

кто может помочь?
приходит в измаил судно с мазутом, растаможка будет в Одессе,
друзья с киева которые растамаживают попросили помочь с получением справок с экологии и санэпидемстанции
цена вопроса и скорость...

[Skorpil]

С автозапчастями берется сегодня кто-нибудь???
предложения в личку пожалуйста