Пипл,
Кто сталкивался, опишите как машинка. Знакомый запал (дизелек и полноценный седан, большой в смысле)
Как едет, объем не маленький? Как в обслуживании? В общем все, что знаете.
Цена интересная : около 22 тус. у.е..
заранее спасибо
|
Пипл,
Кто сталкивался, опишите как машинка. Знакомый запал (дизелек и полноценный седан, большой в смысле)
Как едет, объем не маленький? Как в обслуживании? В общем все, что знаете.
Цена интересная : около 22 тус. у.е..
заранее спасибо
Winter is coming
Как едет? Да никак она не едет )
Лучше пусть 1,8Т возьмёт, если уж решил Октавию брать.
Ездил на Шкодах, но не на Октавии и не на дизеле, а на "пирожках" рабочих.. вообщем то как на наих ездили и чего они натерпели им можно поставить 5-ку. Лично мне Шкоды нравятся своей практичностью и прочностью.
Не стоит.
Если брать дизель, то только 2.0 TDI...
Этот 1.9 во-первых стар как мир, а во-вторых предназначен для очень спокойной езды (1.6 бензиновый субъективно шустрее).
НИФИГА СЕБЕ НЕ ЕДЕТ????ездил?
у знакомого на фольце стоит 1.9 дизель на гольфе. 130 коней. он не просто едет а ЛЕТИТ.прошел 90 тыс никаких нареканий особых. нашу соляру переваривает.
расход на гольфе при полном приводе 14 литров педаль в пол, 8-9 спокойно с климатом
по трассе так вообще бомба а не мотор.
однако с этими ценами на ДТ сомневаешься в выгодности дизеля...
Я ездил на Golf Plus, сначала с 1.6 бензин, потом на таком же с 1.9TDI.
Динамика в городских условиях очень похожа, 1.6 даже пошустрее будет...
То о чем ты говоришь, это не тот двигатель. У того что сейчас ставится на Golf/Jetta/Caddy/Fabia/Octavia и т.д. 105 л.с.
В сравнении с 2.0 TDI (140 л.с.) и 2.0 FSI (150 л.с.) он таки да не едет.
Дизель, понятное дело, не для того, чтобы гоняться.
Если бы бензин был по гривне за литр, тему даже бы не поднимал. Понятное дело, что это не бэха и не мерс. Но соотношение цена-качество-практичность очень интересное.
Интересует надежность и практика вождение.
Да и что лучше: дизель или бензин с ГБО? Платить столько за заправку уже в напряг. Скоро будет в цену духов.
Winter is coming
Если в напряг платить за бензин, то я бы все равно выбрал бензин с ГБО. Лучше всего 2.0 115-сильный. У него достаточно момента для такой тяжелой машины и расход будет как у 1.4-1.6 из за более выгодного соотношения массы и момента.
1.8 турбо конечно хорошо едет, мне самому она нравится... Но думаю, что тому, кто хочет 1.9 дизель бензиновый турбо мотор совершенно не нужен
фольцевский 1.9Д выпускается в нескольких вариантах - 90, 105, 130лс
самые мощные идут на Пассат, Суперб
судя по цене - 22 - речь про Октавию Тур - на них ставят только версию 90лс
но это не страшно - она легко перечиповывается на 105лс
так и есть.прошел 90 тыс никаких нареканий особых. нашу соляру переваривает.
это не коммон рейл - мотор надежен и не привередлив к топливу
дизель потребляет меньше - при пробегах за 30ккм - однозначно нужно брать дизельоднако с этими ценами на ДТ сомневаешься в выгодности дизеля...
при стандартных пробегах около 20к в год - смысла в дизеле нет
skoda-club.org.ua
skoda-club.ru
там есть всё
Регулярно езжу со знакомым в Киев, Днепр, ну и по месту.. Коблево, по городу. Кузов универсал, очень хорошая и надежная машина. По трассе крейсерская скорость 120 км/ч, расход чуть больше 6 литров, хорошая динамика и реально дизель получается экономичней, чем бензин. Как только утрясется вопрос с ВТО и пошлинами, обязательно возьму себе такую...
У меня Octavia A5 мотор 1,6MPI, расход трасса - 6,1л. город - около 8, в зависимости от тяжести ноги Доволен машинкой как слон
P.S А она кстати потяжелее будет чем Octavia Tour
Последний раз редактировалось Truba; 26.05.2008 в 20:45.
Верится с трудом.
Это разве что "город" - только рано утром и поздно вечером, т.е. совсем без пробок.
Потому как в моём поле зрения катаются Golf Plus, Jetta, Octavia Tour и 2 штуки А5 с такими двигателями. И в режиме реальной езды по нашему городу, меньше 9,5 литров не бывает ни у кого...
Если 8 литров в городе это правда, то остаётся только поздравить! Тебе очень повезло!
Социальные закладки