Начитался ещё в интернете о расширительном клапане. Не охота поменять компрессор и остаться с проблемой.
Всем Спасибо за советы.
|
Начитался ещё в интернете о расширительном клапане. Не охота поменять компрессор и остаться с проблемой.
Всем Спасибо за советы.
Посоветуйте сто где можно проверить кондиционер на опере виваро, так что бы не содрали три шкуры. Заправлял в прошлом году, через два месяца перестал охлаждать.
Заправили за 900 грн на маршале.
Не поверишь, наверное вышел в атмосферу погулять))))
Станет конечно, если мастера были такие, как предыдущие)))
Сколько лет он должен там сидеть?
Ещё в прошлом году морозил, слабо, но охлаждал. В этом году эффекта ноль. Но, после прошлой заправки прошло 6 лет. И если тогда он просто морозил, то сейчас на 2-ой мощности белых медведей можно комфортно перевозить. Для себя включаю первую мощность, и регулятор холода 40% поворачиваюсь в теплую сторону, иначе дубарь.
Это хороший срок но все же утечки я бы поискал)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
был в сервисе на щерса, сказали что прогнил радиатор и компрессор работает на 50%. Еще сказали, что нельзя сначала поменять радиатор, поездить, и если не поможет - поменять компрессор. Старый компрессор убьет новый радиатор. Насколько это правда? Или просто на деньги развести хотят?
))
За утечками через несколько дней поеду проверять
Сегодня узнал у заправщиков кондиционера с шайтан машиной. Сама процедура стоит у них 300 грн. и по 100грн. за 100гр фреона. учитывая, что в системе малолитражки около 500-700гр и она еще работает, стоимость полной заправки будет в пределах 500-700грн...
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
У меня такая же проблема с нагрузкой на двигатель при включении кондиционера, тоже холодит отлично, проблема появилась в прошлом году. Одно знаю точно: вал компрессора проворачивается значительно труднее чем на других машинах. То есть крутится плавно но туго. И второй год никак не помрет
Ребята, заправка это не то, что не панацея, это вообще должно быть в конце всех дел. Утечки нужно искать профилактически для начала. Тот же Геннадий Николаевич (Донского) и другие залюбки устраняли мне утечки на ланосе под капотом. Но видать лень было просто открутить за три минуты вентилятор отопителя из салона и посмотреть на состояние испарителя и ТРВ. У меня проблема была в ТРВ. Точнее - в его нижней заглушке, откуда утекало. А вот потом уже воспоследовал конкретный секас с ремонтом, которым я занимался сам - снятие торпедо и корпуса отопителя. Хотя, спецы (не в нашем городе) говорят, что можно снять только поддон испарителя из салона, не снимая торпеду и все остальное....Но это нужно уметь, когдя я сам снимал (вначале всего), то поломал этот поддон. Покупал корпус отопителя и вентиляции на разборе потом.
Ну вот таков мой опыт. Приехал и все пояснил. Подключили шайтан машину и говорят "Я вижу, что фреон есть, но по моему опыту кажется его недостаточно и это может вызывать все симптомы. Дозаправлять нельзя. Только слить и полная заправка." И это в типа именитом месте на Краснова (они же на Спартаковской). В итоге давлением целостность системы проверили, перезаправили, денег взяли, проблема осталась. Как-то так. И судя по отзывам тут с форума это в Одессе считается хорошим местом для сервис кондиционера и ехать стоит туда. Попробую после отпуска снова к ним наведаться. Если будут снова говорить "А давайке перезаправим" вместо поиска проблемы, то поеду других искать.
Позвонил на Дальницкую,проверка 200,заправка 900,до заправка .600.
Социальные закладки