На протяжении трех лет мне неспешно искали утечки, меняли разные колечки, заправляли-перезаправляли, меняли золотники, клапан компрессора и где-то там чистили какую-то хитрую кондиционерную коррозию. Вот разве что осушитель не меняли (хотя следовало бы, возможно))). Даже колечки на нем не меняли - те держались как 28 панфиловцев (ну или типа того)).
СТО "Маршал", Геннадий Николаевич, Лимард (а там - опаньки - снова Геннадий Николаевич). Пришлось бы дяде Леше (это я) самому лезть искать, но тогда наверно была бы психологическая травма. Помог случай. Я менял в своем соколе (Ланос) фильтр салона и решил его нормально выставить через салон, т.е. сняв вентилятор отопителя. Раньше так не делал. Потом засунул в корпус отопителя телефон и с помощью видеосъемки выяснил, что у меня весь в масле ТРВ. Собственно, этот видос я даже здесь выкладывал. Непонятно было где фигачит, но потом спец выяснил, что колечко в корпусе ТРВ прохудилось (снизу которое; но, возможно, и кольца на стыках ТРВ и трубок устали, а они на глаз таки устали). Короче, торпеду и все остальное я снял сам. Принес в "Центр Климата" на Комарова испаритель в сборе с трубками и ТРВ и говорю, типа, давайте ребята, как договаривались, проверьте эту байду на утечки (а сам-то я уже заменил кольца (на Староконке взял - спасибо КОВАЛЬСКОМУ за наводку)). А они такие смотрят на меня недоверчиво, удивленно и нерадо и говорят: "А у нас переходников нет". Я говорю спокойно: "а что же делать". Они: "нуууу...поедьте на Спартаковскую - там может помогут.."
. Ок - говорю и сразу пошел дальше по Комарова. Куда гляза глядят. А там дальше (перед "Авто-климат" чи шось такэ) есть паренек - рядом с "Замена масла, ремонт ходовой...". Там у него простая вывеска "Кондиционеры". Я говорю: так и так. Он: ну давай. Засунул байду в бадью. А там воды мало. Он ведра три-четыре притащил от соседей, и каждый раз матюкался))). И вообще часто матюкался. В итоге мы увидели, что травит ТРВ. Ооооочень слабенько. Так и фреон у меня месяца за три весь почти выходил. Короче, заменил он в ТРВ кольцо, дунул еще раз, как он сказал - 15-тью атмосферами, и я погнал довольный собирать всю эту чешую на место. Но это уже совсем другая история.
Осушитель я сам заменил (а вообще это предлагали сделать ребята с "Центра Климата на Комарова", как и кольца мне продать). С кольцами заменил, канешна. ПОтом на "Автопласте" за 800 гривен заправили Бошем, предварительно отсосав старую каку и завакуумировав.
Короче, на 4 скорости вентилятора температура в центральном воздуховоде 8-9. А на первой - 4 градуса по Цельсию.
Социальные закладки