Одесские трамваи

[СтасюлЯ]

Ну, убрать удобные для людей маршруты - не новость. 4-й убрали, на 5-й покушались, 30-й похерили. Спасибо, 3-й продлили до Люстдорфа. Кстати, 7-й сейчас вполне прилично ходит. И доехать из города на трамвае на Котовского вполне возможно за то же время, что и на маршрутке. И народу меньше, и стоимость ниже. Так что я - за трамваи по всему городу!))))

Ну пусть убыточные были маршруты, но можно ж об' единить как-то то, как с 12 сделали. Надо развивать, а они уничтожают то, что было.

[мэлс]

Ну, убрать удобные для людей маршруты - не новость. 4-й убрали, на 5-й покушались, 30-й похерили. Спасибо, 3-й продлили до Люстдорфа. Кстати, 7-й сейчас вполне прилично ходит. И доехать из города на трамвае на Котовского вполне возможно за то же время, что и на маршрутке. И народу меньше, и стоимость ниже. Так что я - за трамваи по всему городу!))))

+1.Хотя то что пишут с одного поселка до другого за 2 часа,думаю не сильно реально.Минимум 2,5 часа.

[Irina Bogdanova]

+1.Хотя то что пишут с одного поселка до другого за 2 часа,думаю не сильно реально.Минимум 2,5 часа.

Если, скажем, прям счас пустить - вполне возможно. А если переложат рельсы (уберут эти убитые пути) + не будет заторов автомобильных, думаю, уйдет до 2-х часов времени.
Вот идея эта безумная появилась - на Преображенской пути поднять, чтобы машины на них не наезжали. Во-первых, еще в советские времена в правилах ПДД говорилось, что автомобильное средство не имеет право наезжать на трамвайные пути. Видно, со временем правила движения подзабылись((((
Во-вторых, регулярно начнут выделять деньги на реконструкцию, и регулярно их не будет хватать. И опять будут выделять - и опять не хватит.
Получится круговорот рельсов в природе (и денег тоже))))))

[maxx™]

Во-первых, еще в советские времена в правилах ПДД говорилось, что автомобильное средство не имеет право наезжать на трамвайные пути. Видно, со временем правила движения подзабылись((((

По перше треба забути про радянські правила та їздити по діючим правилам, котрі не забороняють їздити трамвайними коліями.

[oksana1972]

По перше треба забути про радянські правила та їздити по діючим правилам, котрі не забороняють їздити про трамвайним коліям.

ага и особенно стоять своей извините "жопой" - багажником на рельсах ... это в каких это современных правилах можно ездить по рельсам?? процитируте плс знаток ПДР?

[СтасюлЯ]

ага и особенно стоять своей извините "жопой" - багажником на рельсах ... это в каких это современных правилах можно ездить по рельсам?? процитируте плс знаток ПДР?

П 11.8 ПДД Украины. Не запрещено. Запрещено на Франц. бульваре, там, где выделенная полоса, а на таких, как Дальницкая, Тираспольской, Старопортофранковская и т.д. - можно. То, что ездят не культурно- согласна.

[oksana1972]

вообще личный транспорт из города надо убирать - это ж не рационально - одна машина возит один тухис и еще 4 места пустует ... а так всех спрессовать в общественный транспорт - сколько места освободиться ... и дышать станет легче ... а то город построен по всем правилам проветривания - а дышать нечем ...

[Alabama]

Я сегодня первый и последний раз ехала в 13 трамвае, в районе красного креста нет банкоматов, в кармане только на трамвай и еще ребенок уже устал ходить вот так сложилось....блин это был ужас...стали, держимся, все нормально, так там такая кондукторша прибацнутая, еще немного и я бы наверное ее двинула. Она как пристала к нам чего мы стоим возле места кондуктора это пипец! Я стала с 4-х летним малышом там где удобно и чтоб не толкали, так оказывается возле кондуктора вип-зона.......могу долго писать об этом хамстве и о крике который слышал весь трамвай, но еще раз для себя поняла что с ребенком никогда в городской транспорт не зайду . ( Извините если не в ту тему)

[Irina Bogdanova]

Я сегодня первый и последний раз ехала в 13 трамвае, в районе красного креста нет банкоматов, в кармане только на трамвай и еще ребенок уже устал ходить вот так сложилось....блин это был ужас...стали, держимся, все нормально, так там такая кондукторша прибацнутая, еще немного и я бы наверное ее двинула. Она как пристала к нам чего мы стоим возле места кондуктора это пипец! Я стала с 4-х летним малышом там где удобно и чтоб не толкали, так оказывается возле кондуктора вип-зона.......могу долго писать об этом хамстве и о крике который слышал весь трамвай, но еще раз для себя поняла что с ребенком никогда в городской транспорт не зайду . ( Извините если не в ту тему)

Эк, какая балУваная! Или кондукторшу на место надо было поставить, или самой спокойно отойти. В крайнем случае - позвонить или написать о подобном хамстве в ОГЭТ. Кстати, большинство кондукторов в трамваях вполне приличные, вежливые, адекватные и доброжелательные. Видно, не повезло вам((((

[Trs]

Моей жене так не везёт всё время. То вагон тянется, то авария на путях, а то и какая-нибудь престарелая хамка по ногам пройдётся и огрызается в ответ.

[Irina Bogdanova]

Моей жене так не везёт всё время. То вагон тянется, то авария на путях, а то и какая-нибудь престарелая хамка по ногам пройдётся и огрызается в ответ.

Как я понимаю вашу супругу!)))) Сегодня специально сделала эксперимент. С Фонтана трамваями доехала до областной на Котовского. По времени - одинаково с маршрутками (аварий на дороге, к счастью не было). По цене - значительно дешевле. Мне даже 80% пути удалось проехать сидя, а не стоя. О том, что в городе не работали светофоры, узнала из соц.сетей))) Не вижу никаких препятствий ездить трамваями. А теперь, кстати, и давки в трамваях меньше, чем в маршрутках. Конечно, кто привык на машине ездить - на трамвай не пересядет((((

[Alabama]

Эк, какая балУваная! Или кондукторшу на место надо было поставить, или самой спокойно отойти. В крайнем случае - позвонить или написать о подобном хамстве в ОГЭТ. Кстати, большинство кондукторов в трамваях вполне приличные, вежливые, адекватные и доброжелательные. Видно, не повезло вам((((

Написала везде где могла и на сайте ОГЭТ)))в трамвае ни одного номера не было ( как в маршрутках, если есть жалобы куда звонить), а водитель пожимала плечами и "включила" ничего не знаю, кстати,пассажиры завсегдатаи этого маршрута сказали мне на ушко что она такая всегда, "Королевна" 13 маршрута, она уже с одной пенсионеркой огрызалась когда я вошла. Жалею что не сфоткала ее.

По мне, так уж лучше дороже заплатить и проехать спокойно, ну по крайней мере с детьми так точно

[ПЧ.Петро Чорномор]

Я сегодня первый и последний раз ехала в 13 трамвае, в районе красного креста нет банкоматов, в кармане только на трамвай и еще ребенок уже устал ходить вот так сложилось....блин это был ужас...стали, держимся, все нормально, так там такая кондукторша прибацнутая, еще немного и я бы наверное ее двинула. Она как пристала к нам чего мы стоим возле места кондуктора это пипец! Я стала с 4-х летним малышом там где удобно и чтоб не толкали, так оказывается возле кондуктора вип-зона.......могу долго писать об этом хамстве и о крике который слышал весь трамвай, но еще раз для себя поняла что с ребенком никогда в городской транспорт не зайду . ( Извините если не в ту тему)

То, что тот микрорайон, точнее, как бы сказали, "пятачок" города, безбанкоматный (и безшаурмный тоже, в том смысле, что кроме захудалой рюмоШНой, совершенно нет места или точки для быстрого и сытного перекуса) -- это точно! А ведь то место: Водопроводно-Черноморская / Воронцовско-Чернышеская улицы и остановка электропоездов Одесса Малая -- довольно приличный транспоротно-пересадочный узел!
А вот мне тоже пришлось как-то поставить на место молодую кондукторшу, которая себя вообразила даже не "хозяйкой", а начальницей, а все пассажиры -- это её подчинённые. Вела себя с гонором, во многом и со многими по-хамски. После высказанного мной вслух она не артачилась и стала потом буквально шёлковой. Было дело! ))))

[maxx™]

вообще личный транспорт из города надо убирать - это ж не рационально - одна машина возит один тухис и еще 4 места пустует ... а так всех спрессовать в общественный транспорт - сколько места освободиться ... и дышать станет легче ... а то город построен по всем правилам проветривания - а дышать нечем ...

Для цього в першу чергу треба зробити щоб громадський транспорт їздив нормально та за розкладом. І жовті маршрутки це не громадянський транспорт, це невідомо що. В Одесі на даний немає альтернативи приватному транспорту. Ті хто їм користуються роблять у більшості випадків це вимушено, бо немає машини.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Для цього в першу чергу треба зробити щоб громадський транспорт їздив нормально та за розкладом. І жовті маршрутки це не громадянський транспорт, це невідомо що. В Одесі на даний немає альтернативи приватному транспорту. Ті хто їм користуються роблять у більшості випадків це вимушено, бо немає машини.

Цiлком підтримую, але електротранспорт, за відсутністю перешкод, таки працює у нас за розкладом (приблизно, но за розкладом, майже за розкладом!). Але те, що в нас у місті немає звичайного автбусного сплучення -- згоден! З цім треба щось робити. Вот, у Києві, прикладом, є великі автобусі, за нормальну міську ціну проїду, як у трамваї та тролебусі, та з повним комплектом пильг, до яких ми звикли в електротранспорті. Та і розклад руху тих автобусів не раз у годину, а трохі частіше, як воно і треба, щоб людина довго не чекала його на зупинці.

[maxx™]

Цiлком підтримую, але електротранспорт, за відсутністю перешкод, таки працює у нас за розкладом (приблизно, но за розкладом, майже за розкладом!).

Якщо по розкладу раз на годину, то це те саме, що й немає.

[oksana1972]

появился 22 трамвай (Слободка - Лузановка) - может кто знает с какой периодичностью ходят трамваи этого маршрута?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Трамвай 22.
Розклад РУХу з сайту ОМЕТ (ОГЭТ):
Вложение 11116510
Вложение 11116509
http://www.oget.od.ua/ru/catalog/marshrut22/
Дуже поганий розклад. Одна машина за півтори години.

[Irina Bogdanova]

Трамвай 22.

Дуже поганий розклад. Одна машина за півтори години.

Наверно, такое расписание для тестового режима. Хотят посмотреть, насколько маршрут будет востребован. Но как же может быть востребован маршрут с таким расписанием? Это не услуга для пассажиров. Это - насмешка(((((((

[ПЧ.Петро Чорномор]

Да нет, никакой не тест. Таким расписание для такого маршрута было практически за всю историю его недолгого существования.
Это надо только городскому пассажиру, сподобившись пригородному или загородному, в уме держать расписание и под него подстраиваться. Городской к этому не привык. Для нас маршрут существует, когда мы подходим на остановку в любое время и после разумного (непродолжительного) ожидания, уезжаем. Интервалы более 15-20 минут городским пассажиром практически не воспринимаются как нормальные.