HYUNDAI в Одессе

[oton1]

В начале года стал обладателем корейского автомобился Hyundai IX35. Полазив по форумам автоклубов, заметил, что там как-то тихо. Особенно в Одесских ветках.
Поэтому и родилась идея создать тему тут.
Предлагаю объединиться, писать про свои машинки, делиться опытом. Лично у меня, например, вопросов много.
В общем, ждем хюндаеводов

[oton1]

Итак, что у меня.
Hyundai ix35 2.4 AWD. Цвет белый, салон черная кожа. Коробка автомат.

[pad]

У него электроуситель или гидроусилитель?

[oton1]

У него электроуситель или гидроусилитель?

Вопрос, конечно, интересный. Но скажу честно, не знаю

[pad]

Вопрос, конечно, интересный. Но скажу честно, не знаю

Самое время узнать.
=)

[oton1]

Самое время узнать.
=)

Ну судя по описанию на оф. сайте, электроусилитель. Мне после волги любой руль, который можно крутить одной рукой, ...

[pad]

Ну судя по описанию на оф. сайте, электроусилитель. Мне после волги любой руль, который можно крутить одной рукой, ...

И как?
Пустоты не ощущаешь в руле?
Как вообще по ощущениям.

Я сам езжу на электроусители, вот и интересуюсь

[Mystique]

Катаюсь на тушкане, на иксятину поглядываю, но так, из интереса скорее, т.к. намерения (да и свободных финансов) для апгрейда нет Читал отзывы бывших тушкановодов на российских форумах, но интересно было бы послушать сравнение одесситов)

[T1m]

купэховод

[oton1]

И как?
Пустоты не ощущаешь в руле?
Как вообще по ощущениям.

Я сам езжу на электроусители, вот и интересуюсь

Да нет, не ощущаю. Руль информативный, в меру твердый. Со стоянки выезжать, ямки на скорости объезжать, проблем нет. Единственное замечание - сволочь, холодный Особенно когда -8

[oton1]

Катаюсь на тушкане, на иксятину поглядываю, но так, из интереса скорее, т.к. намерения (да и свободных финансов) для апгрейда нет Читал отзывы бывших тушкановодов на российских форумах, но интересно было бы послушать сравнение одесситов)

На тушкане не ездил, по иксятине могу сказать, что все хорошо, кроме расхода 15 литров жрет и не стесняется. Но, по отзывам, после обкатки должно быть меньше.
А так, всем доволен. Двигатель мощный, салон функциональный. Вроде пока ничего не трещит. Клиренеса для города хватает с головой. Обдув, обогрев стекол на удивление мощный, 2 минуты и можно ехать даже после сильной изморози. Музыка неплохая. По ходовой рано еще говорить, но в ямы попадал офигитительные. Вроде все целое.
По ценам, из того, что покупал. Коврики в салон - 350 грн. ТО 0 на 1500 км. 800 грн. Аптечки, прикуриватель, трос, вся фигня - гривен 400 и все это влезло в запаску. Запаска, кстати, полноценная на диске литом.

[oton1]

купэховод

Не сыпь мне соль на рану Очень хотелось купе, но есть жена Которая сказала что будет двое детей (меня, естественно, никто не спрашивал ) и мы все в купе не влезем, что в приницпе, логично.

[pad]

На тушкане не ездил, по иксятине могу сказать, что все хорошо, кроме расхода 15 литров жрет и не стесняется. Но, по отзывам, после обкатки должно быть меньше.
А так, всем доволен. Двигатель мощный, салон функциональный. Вроде пока ничего не трещит. Клиренеса для города хватает с головой. Обдув, обогрев стекол на удивление мощный, 2 минуты и можно ехать даже после сильной изморози. Музыка неплохая. По ходовой рано еще говорить, но в ямы попадал офигитительные. Вроде все целое.
По ценам, из того, что покупал. Коврики в салон - 350 грн. ТО 0 на 1500 км. 800 грн. Аптечки, прикуриватель, трос, вся фигня - гривен 400 и все это влезло в запаску. Запаска, кстати, полноценная на диске литом.

Ох.. 15 литров, неплохой аппетит у неё.
Насчет обкатки этому ты не верь, у нас двигатели уже обкатанные. А то, что после где-то 5 тыс.км ты привыкнишь к авто, а оно к тебе и начнешь сильнее давить на тапку - к гадалке не ходи. Сильнее давишь тапку - больше бензина.

ТО0 на 1500? От же ж... вредные официалы, наверняка заставили делать тебя развал?

[oton1]

Тут дело темное С гарантией.
Машина покупалась у серого дилера, потому что хотелось именно корейской сбоки (у официалов - словацкая), именно с двигателем 2.4 (у официалов - только 2.0) и именно в этой комплектации. Продавец дал бумажки и сказал что можно встать на гарантию в фирме "......", что я и сделал. Но когда я узнал цены на установку сигнализации - 2,2 тыс. грн. за далеко несвежий шериф и за ТО 0 - 1800 грн 8), я офигел Дело не в сумме, а в накрутке. Ребятки не особо стеснясь накидывали 100%. Поэтому гарантия была похе..на и все сделано в другом месте. ТО делал в большей степени для себя, кстати, за 800 грн. а не за 1800. Развал не делал.

Насчет обкатки этому ты не верь, у нас двигатели уже обкатанные. А то, что после где-то 5 тыс.км ты привыкнишь к авто, а оно к тебе и начнешь сильнее давить на тапку - к гадалке не ходи. Сильнее давишь тапку - больше бензина.

По поводу расхода.. Э, даже не знаю, что сказать. Убили вы все надежды

[pad]

Тут дело темное С гарантией.
Машина покупалась у серого дилера, потому что хотелось именно корейской сбоки (у официалов - словацкая), именно с двигателем 2.4 (у официалов - только 2.0) и именно в этой комплектации. Продавец дал бумажки и сказал что можно встать на гарантию в фирме "......", что я и сделал. Но когда я узнал цены на установку сигнализации - 2,2 тыс. грн. за далеко несвежий шериф и за ТО 0 - 1800 грн 8), я офигел Дело не в сумме, а в накрутке. Ребятки не особо стеснясь накидывали 100%. Поэтому гарантия была похе..на и все сделано в другом месте. ТО делал в большей степени для себя, кстати, за 800 грн. а не за 1800. Развал не делал.

Насчет обкатки этому ты не верь, у нас двигатели уже обкатанные. А то, что после где-то 5 тыс.км ты привыкнишь к авто, а оно к тебе и начнешь сильнее давить на тапку - к гадалке не ходи. Сильнее давишь тапку - больше бензина.

По поводу расхода.. Э, даже не знаю, что сказать. Убили вы все надежды

Скажу по своему опыту, когда купил автомобиль вначале расход был меньше - ибо очень нежно давил на газ, и ездил медленно, и трогался плавно. Было 9 литров, сейчас стало четко 10 литров. =)
А ты ж ещё и льёшь пульс 95...
А где ты делал ТО ?

[oton1]

Скажу по своему опыту, когда купил автомобиль вначале расход был меньше - ибо очень нежно давил на газ, и ездил медленно, и трогался плавно. Было 9 литров, сейчас стало четко 10 литров. =)
А ты ж ещё и льёшь пульс 95...
А где ты делал ТО ?

Пульс я не лью уже, столько отзывов разных. Фиг поймешь. Обычный пятый заливаю последние недели две. Вообще надо бы померять расход методом полного бака Потому что компьютер, блин, какой-то странный... ВО-первых, он обнуляется при каждой заправке. Я имею в виду, средний расход. Т.е. посмотреть средний расход за 1000 км низя . Более того, если выехать с заправки и поехать по трассе, он показывает 11-12 литров, в городе цифра начинает расти и отсанавливается на 15 примерно. Потом заканчивается бензин, и опять заправка и обнуление. А если выехать, как вчера, например, с заправки и встать сразу в пробку, он показывает 30 литров Потом цифра, конечно, падает. Сейчас например, приехал на работу, показывет 20 литров. Поезжу еще пару дней, он упадет еще.
Я к тому, что какой реальный расход, фиг поймешь...

[oton1]

А где ты делал ТО ?

ТО делал у ребят на СТО. СТО совсем не фирменное, по сути, обычный гараж. Но ребята, вроде, толковые, работали с корейцами. Цены нормальные, гарантию дают. Что меня больше всего поразило, чистота в боксе. Не убрав после одной машины, другую не загоняют.

[pad]

Пульс я не лью уже, столько отзывов разных. Фиг поймешь. Обычный пятый заливаю последние недели две. Вообще надо бы померять расход методом полного бака Потому что компьютер, блин, какой-то странный... ВО-первых, он обнуляется при каждой заправке. Я имею в виду, средний расход. Т.е. посмотреть средний расход за 1000 км низя . Более того, если выехать с заправки и поехать по трассе, он показывает 11-12 литров, в городе цифра начинает расти и отсанавливается на 15 примерно. Потом заканчивается бензин, и опять заправка и обнуление. А если выехать, как вчера, например, с заправки и встать сразу в пробку, он показывает 30 литров Потом цифра, конечно, падает. Сейчас например, приехал на работу, показывет 20 литров. Поезжу еще пару дней, он упадет еще.
Я к тому, что какой реальный расход, фиг поймешь...

Я думаю у нас с тобой расход считается по примерно одинаковому принципу.
Как делаю я, выезжаю на трассу, еду 110-120км\ч, в живую обнуляю счетчик - расход показывает 6-6.5 (это норм для моей машины).
И всё.. больше датчик не трогаю и езжу в городе.
За неделю расход плавно выходит на реальное число в городе - в 10-10.5 литров.

И держится стабильно.

[pad]

ТО делал у ребят на СТО. СТО совсем не фирменное, по сути, обычный гараж. Но ребята, вроде, толковые, работали с корейцами. Цены нормальные, гарантию дают. Что меня больше всего поразило, чистота в боксе. Не убрав после одной машины, другую не загоняют.

Я хоть и на гарантии (хотя гарантия сегодня кончилась =), осталась гарантия на движок, АКПП и кузов, делаю работы на офиц. СТО.
Цены меня устраивают, чисто, комфортно, по записи.
Пока что не планирую ездить в "гаражи".

[oton1]

По расходу, она все-таки 4-приводная, постоянный полный (+ литр). Объем 2,4, коробка автомат (еще плюс литр). У кого-то эти машины на 1.8 и на ручке и на переднем приводе, наверное, и жрут литров 10 или даже меньше.
Покупая таку машину, я знал, что у нее не будет расход 6 литров на 100 км. Но и 15 не ожидал