Одесса: 2°С (вода 8°С)
Киев: 0°С
Львов: -2°С

Тема: Mitsubishi Eclips

Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 28
  1. Вверх #1
    Постоялец форума Аватар для vremia
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,556
    Репутация
    181

    По умолчанию Mitsubishi Eclips

    Ваше мнение, - и + по отношению к другим спортивным автомобилям этой же ценовой категории. Что если взять Eclips 92- 95 годов ?
    Любой может стать любым.


  2. Вверх #2
    User banned Аватар для TigraOD
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,168
    Репутация
    140
    Ездил мало, но немного информации по ним есть. Что не понравилось - маленький салон, слабая динамика. Что понравилось - доступность (по цене и наличию) турбо версий. Они и в стоке более-менее едут, и доработки дают лучший результат, чем у атмосферных авто.

    Тебе под какие цели? Чтоб просто за 6-7 тыщ "типа спорт" или чтоб ехало хорошо? И как будешь юзать - машина на каждый день или любимая машина выходного дня с вложением в нее крупных сумм?

  3. Вверх #3
    Согласен - салон очень маленький, и без доработок поведение особо на "спорт" не смахивает...
    ИМХО Машина не на каждый день, а по нашим дорогам так тем более...

  4. Вверх #4
    Постоялец форума Аватар для diehard
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,143
    Репутация
    379
    Но модель 2007 года совсем по другому на мир смотрит,и в салоне для переди сидящих места лостаточно,что не сакжешь про задние "кресло" разве,что пакеты с продуктами таскать,и разгонная динамика понравилась и экстерьер!
    Думай что говоришь, говори- что думаешь!

  5. Вверх #5
    User banned Аватар для TigraOD
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,168
    Репутация
    140
    Цитата Сообщение от diehard Посмотреть сообщение
    Но модель 2007 года совсем по другому на мир смотрит,и в салоне для переди сидящих места лостаточно,что не сакжешь про задние "кресло" разве,что пакеты с продуктами таскать,и разгонная динамика понравилась и экстерьер!
    Ну мы же обсуждаем машина 92-95. А машина 2007 - это совсем другой автомобиль с совсем другими моторами. Да, 3.0 более-менее едет. 2.4 - живой труп.

  6. Вверх #6
    Постоялец форума Аватар для vremia
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,556
    Репутация
    181
    Цитата Сообщение от TigraOD Посмотреть сообщение

    Тебе под какие цели? Чтоб просто за 6-7 тыщ "типа спорт" или чтоб ехало хорошо? И как будешь юзать - машина на каждый день или любимая машина выходного дня с вложением в нее крупных сумм?
    Мне любимая машина с вложением крупных сумм на каждый день )
    Да за 6-7 тыщ типо спорт,но хочу зделать что б ехала хорошо... Это возможно надеюсь?
    Любой может стать любым.

  7. Вверх #7
    Цитата Сообщение от vremia Посмотреть сообщение
    Мне любимая машина с вложением крупных сумм на каждый день )
    Да за 6-7 тыщ типо спорт,но хочу зделать что б ехала хорошо... Это возможно надеюсь?
    Ну... имея деньги - можно все (ну почти...)

  8. Вверх #8
    Постоялец форума Аватар для diehard
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,143
    Репутация
    379
    Цитата Сообщение от vremia Посмотреть сообщение
    Мне любимая машина с вложением крупных сумм на каждый день )
    Да за 6-7 тыщ типо спорт,но хочу зделать что б ехала хорошо... Это возможно надеюсь?
    Не знаю как там с сердцем в тачке, но за 6-7к можно:начать с топливной,воздушный фильтр,придумать карб. по лучше,коробку подкорректировать,в эту сумму можно вложиться!
    Думай что говоришь, говори- что думаешь!

  9. Вверх #9
    User banned Аватар для TigraOD
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,168
    Репутация
    140
    Цитата Сообщение от vremia Посмотреть сообщение
    Мне любимая машина с вложением крупных сумм на каждый день )
    Тут или одно или другое

    Цитата Сообщение от vremia Посмотреть сообщение
    Да за 6-7 тыщ типо спорт,но хочу зделать что б ехала хорошо... Это возможно надеюсь?
    Нет, не возможно.

    Или машина будет стоять и делаться - или ездишь и только ТО, да по мелочи ее делаешь. Потому что любая более-менее крупная доработка: это ставишь машину минимум на неделю. А если там мотор поменять или что-то серъезное добавить - то может и на пару месяцев растянуться.

    Посему советую или выбирать машину, которая будет устраивать как есть - или покупать сразу "до кучи" вторую машину (ну или хотя бы велосипед)

  10. Вверх #10
    Постоялец форума Аватар для diehard
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,143
    Репутация
    379
    Цитата Сообщение от TigraOD Посмотреть сообщение
    Ну мы же обсуждаем машина 92-95. А машина 2007 - это совсем другой автомобиль с совсем другими моторами. Да, 3.0 более-менее едет. 2.4 - живой труп.
    Пардон-не заметил,извиняй!
    Думай что говоришь, говори- что думаешь!

  11. Вверх #11
    Постоялец форума Аватар для stern
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,971
    Репутация
    314
    Ездил, у приятеля такая. (Talon ~'92)
    Машина честно 2х местная, посадка - лежа, куплена за 5 килобаксов. На тот момент, тюнили в Одессе (DSM) (помню интеркуллер, впрысковый контроллер, выточка маховика, сцепление модное, что-то по клапанам/поршням, какой-то интейк/экзост, классные катки, ходовую - не помню) в общем впечатления от 7 вбуханных килобаксов самые положительные, как по-мне - ездила офигенно.

    Под такой тюнинг можно (и нужно) брать эту машину - все равно всё перетряхивать надо... Тюнинговые запчасти - тогда были только на заказ, но они есть и доступны. Привозили за месяц-два, но привозили и они подходили (!). Сейчас наверное проще.

    ЗЫ: в стоке она только выглядит хорошо.
    Последний раз редактировалось stern; 10.04.2008 в 18:20.

  12. Вверх #12
    Постоялец форума Аватар для vremia
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,556
    Репутация
    181
    Цитата Сообщение от TigraOD Посмотреть сообщение
    Тут или одно или другое


    Нет, не возможно.

    Или машина будет стоять и делаться - или ездишь и только ТО, да по мелочи ее делаешь. Потому что любая более-менее крупная доработка: это ставишь машину минимум на неделю. А если там мотор поменять или что-то серъезное добавить - то может и на пару месяцев растянуться.

    Посему советую или выбирать машину, которая будет устраивать как есть - или покупать сразу "до кучи" вторую машину (ну или хотя бы велосипед)
    Мы наверно друг-друга не поняли немного. Это не проблема ,я только "за" недельку повозится в гараже!
    Любой может стать любым.

  13. Вверх #13
    Постоялец форума Аватар для vremia
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,556
    Репутация
    181
    Цитата Сообщение от stern Посмотреть сообщение

    Под такой тюнинг можно (и нужно) брать эту машину - все равно всё перетряхивать надо...
    Я именно под этот ращёт и собираюсь брать её )
    Любой может стать любым.

  14. Вверх #14
    User banned Аватар для TigraOD
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,168
    Репутация
    140
    Цитата Сообщение от vremia Посмотреть сообщение
    Мы наверно друг-друга не поняли немного. Это не проблема ,я только "за" недельку повозится в гараже!
    Наверно У меня если машина на каждый день - то значит на каждый день. Утром встал, сел и на работу. А вечером с работы и потом в центр. И так каждый день. А не машину на месяц поставил на прикол и ездишь на маршрутке/такси. Но это мое ИМХО

  15. Вверх #15
    Постоялец форума Аватар для vremia
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,556
    Репутация
    181
    я готов месяц поездить на маршрутке ,но зато через месяц с огромным кайфом сесть и поехать на машине,да ещё и зделанной как хотел... ))) Моё ИМХО
    Любой может стать любым.

  16. Вверх #16
    User banned Аватар для TigraOD
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,168
    Репутация
    140
    Цитата Сообщение от vremia Посмотреть сообщение
    я готов месяц поездить на маршрутке ,но зато через месяц с огромным кайфом сесть и поехать на машине,да ещё и зделанной как хотел... ))) Моё ИМХО
    Если тебя не смущает месяц-другой ходить пешком, не смущает потом получить не совсем то, что ожидал или получить не только "+"... Если тебя устраивает, что за 7 (машина) + 7 (тюнинг, ремонты) можно было купить авто динамичнее, новее и интереснее. Если ты не больше 180см ростом и ездишь в основном один (или вдвоем), то тогда турбо-эклипс 4ВД будет неплохим выбором для тебя

  17. Вверх #17
    Скорпионище Аватар для Vit-sintez
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,909
    Репутация
    679
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от vremia Посмотреть сообщение
    я готов месяц поездить на маршрутке ,но зато через месяц с огромным кайфом сесть и поехать на машине,да ещё и зделанной как хотел... ))) Моё ИМХО
    ага))) сел и поехал)) месяц поездил, потом что-то сломалось - опять неделю пешком))) имхо 92-95 года машину не стоит брать. у моего друга эклипс, тока чуть новее, так он на этой машине за год тысяч 10 наверное наездил. то она в тюнинге, то на сто, то еще что-то.

  18. Вверх #18
    Скорпионище Аватар для Vit-sintez
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,909
    Репутация
    679
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от TigraOD Посмотреть сообщение
    Если тебя не смущает месяц-другой ходить пешком, не смущает потом получить не совсем то, что ожидал или получить не только "+"... Если тебя устраивает, что за 7 (машина) + 7 (тюнинг, ремонты) можно было купить авто динамичнее, новее и интереснее. Если ты не больше 180см ростом и ездишь в основном один (или вдвоем), то тогда турбо-эклипс 4ВД будет неплохим выбором для тебя
    турбо октавия будет пошустрее наверное, да и новее! я вон свою 2005 года за эти деньги какраз продал недавно.
    и рвал на ней эклипс (правда эклипс без турбо), после 120 до 180 вообще как ребенка.

  19. Вверх #19
    я бы присмотрелся на ниссан сильвия в 15 кузове) с всем харашо ихвехным двузлитровым турбированым двиглом)

  20. Вверх #20
    Постоялец форума Аватар для vremia
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,556
    Репутация
    181
    Цитата Сообщение от TigraOD Посмотреть сообщение
    Если ты не больше 180см ростом и ездишь в основном один (или вдвоем), то тогда турбо-эклипс 4ВД будет неплохим выбором для тебя
    Спасибо за совет! Обращу внимание на это.. Права у меня 190 )
    можно подробнее название модели... Как её в Яндексе найти?
    Любой может стать любым.


Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Создание клуба Mitsubishi
    от Shades в разделе Авто и мото
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 14:02
  2. Ремонт Mitsubishi & Subaru и других японцев
    от Driveone в разделе Авто и мото
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.04.2007, 13:09
  3. Mitsubishi Lancer 2006-2007
    от MASS_N в разделе Авто и мото
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 08.02.2007, 14:13
  4. Mitsubishi lancer 1990г
    от imported_КАДР в разделе Авто и мото
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 10.11.2005, 23:58
  5. Mitsubishi
    от Sama po sebe в разделе Авто и мото
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 03:40

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения