Навеяло обсуждением Разгона, опрос анонимный, так что пожалуйста, честно.
ЗЫ: оттормаживаться - понимаем экстренное торможение.
| ||
50
100
150
200
нет, нарочно я так делать не буду
Тема: Разгон II
Разгон II
Навеяло обсуждением Разгона, опрос анонимный, так что пожалуйста, честно.
ЗЫ: оттормаживаться - понимаем экстренное торможение.
Последний раз редактировалось stern; 02.04.2008 в 00:17.
А где сам опрос?
по дурости (в первый месяц самостоятельного вождения) ночью на киевской трассе уворачивался от мотоциклиста едущего в попутном направлении совершенно без света и с грязными отражателяминавыки полученные в НФС не подвели - машину удержал и на торможении, с уже заблокирвованными колёсами, обогнал этого придурка. скорость была порядка 130км/ч. затем несколько раз опять-таки ночью на трассе при обгоне пропускал поворот и вылетал на обочину.
А дальний свет не пробывали включать?
Сразу лучше видно, что впереди!
опыт-сСообщение от PAW
а в тот момент не хотел слепить обгоняемых
по дурости (в первый месяц самостоятельного вождения) ночью на киевской трассе уворачивался от мотоциклиста едущего в попутном направлении совершенно без света и с грязными отражателями
Блин, от люди непонятливые. Годами и сотнями тысяч км опыт приобретают, а оказывается нужно просто в НФС научиться ездить. И безопасно: разбил машину, купил новую за виртуальные доллары и дальше гонять. И права не забирают. И потерпевшие в суд не подают.
А возможности для тюнинга какие!
Реально +1. Повеселил.
тогда ещё в моде был NFS Porsche
Блин, от люди непонятливые. Годами и сотнями тысяч км опыт приобретают, а оказывается нужно просто в НФС научиться ездить. И безопасно: разбил машину, купил новую за виртуальные доллары и дальше гонять. И права не забирают. И потерпевшие в суд не подают.
А возможности для тюнинга какие!
Реально +1. Повеселил.
Можешь смеяться сколько угодно, но при отстутствии серьезного реального опыта, НФС реально помогает чувствовать трассу новичкам.
В свое время и мне помог.
БРЕД ОБКУРЕНОГО!!!Я хочу посмотреть твою степень зажатия сцепления,перегазовку и "игрой"ручки трансмиссии хот б,а еще как ты игру перенесёх на реальну машину! Единственное с чем могу немножко согласится,так это чувство привода колёс и то......Поиграй в ГТА Сан Андрес
,там получше будет ощущаться!
Думай что говоришь, говори- что думаешь!
у меня знакомый на права сдавал и курсы проходил в НФС
Любит наш народ всякое говно.....
Да они про игру,я так понял!у меня знакомый на права сдавал и курсы проходил в НФС
Думай что говоришь, говори- что думаешь!
С позиций узких рамок твоего мышления, все это наверное действительно очень смешно. Вот только при чем здесь "ручка трансмиссии" ?! Разве я говорил о ручке? НФС тренирует только способность видеть трассу, а больше ничего и не надо. С точки зрения практической пользы все остальное в игре вторично. И не только в НФС, но и в ГТА, которую ты совершенно напрасно приплел. Ну на кой она, когда и НФС достаточно. Все остальное - на реальном авто.БРЕД ОБКУРЕНОГО!!!
Объясни свою мысль. Какое чувство трассы может давать компьютерная игра? В частности поведение автомобиля при экстренном торможении?
про чувство трассы, если это можно назвать чувством трассы, понял.
Последний раз редактировалось GSX-R; 02.04.2008 в 14:49.
Ну причем здесь "поведение автомобиля при экстренном торможении"?
Это бесполезно тренироваить на компе - только на реальной машине.
Насчет чувства трассы... Если ты когда-нибудь ночью ехал долго по незнакомой трассе без разметок, то наверняка знаешь как и куда нужно смотреть, чтобы не вылететь в кювет. НФС позволяет безопасно это тренировать, ведь в игре можно на максимальной скорости пропускать под собой полотно петляющей дороги, оставаясь на нем, и стараясь заранее предсказывать повороты. И для тренировки этого навыка вовсе не обязательна полная проработка физики поведения виртуального автомобиля. Он один черт останется виртуальным и очень далеким от твоего конкретного реального автомобиля.
При езде в темное время суток смотреть нужно на знаки. При их отсутствии вперед и на правую обочину. Если все равно не уверен- снизить скорость вплоть до 10км/ч. То же самое в тумане.
В НФС есть трассы с освещением "Только собственные фары"?
ИМХО Единственное что может дать симулятор это чувство взаимосвязи скорости движения и управляемости автомобиля. Но я думаю, что здравомыслящему человеку и без НФС эта связь очевидна.
Вот при чем томожение.
по дурости (в первый месяц самостоятельного вождения) ночью на киевской трассе уворачивался от мотоциклиста едущего в попутном направлении совершенно без света и с грязными отражателями
Последний раз редактировалось GSX-R; 02.04.2008 в 16:35.
1. "Нормально" - значит без блокировки колес?Навеяло обсуждением Разгона, опрос анонимный, так что пожалуйста, честно.
ЗЫ: оттормаживаться - понимаем экстренное торможение.
2. Под дорожным покрытием понимаем сухой чистый асфальт?
Нормально при экстренном торможении - значит без повреждений, но не дальше обочины.Покрытие - пофик, хоть аэродром.
Смысл ответа - факт личного неоднократного испытания "эффекта" и "ощущений"...
Последний раз редактировалось stern; 02.04.2008 в 15:39.
И это говорит чувак, который при езде на авто(если вообще ездит) ссылается на игру,ну ты не думаешь,что уже чем твои мысли ни чьи не в счёт!
НФС тренирует только способность видеть трассу, а больше ничего и не надо
А об этом ты совсем не писал!
Так,что следи за базаром-гонщик
Думай что говоришь, говори- что думаешь!
вот не надо утрировать и выделять выдирая из контекста. на торможении обогнал != удержал машину при торможении. в моём случае было резкое перестроение в левый ряд на приличной скорости с последующим гашением заноса в зачатке. дальше я уже тупо тормозил всеми четырьмя колёсами двигаясь чётко в своей полосе. однозначно опыт игры в НФС позволяет не задумываться новичку в какую сторону крутить руль при заносе и что делать дальше.
"полезные" навыки типа пролететь на красный по встречке со скоростью >150км/ч основная масса врядли получает из игр.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки