Жуткое ДТП в Киеве: «КамАЗ» сорвался с тормозов (ВИДЕО)

[Lopez--]

вчера приблизительно в 17.20. на проспекте Науки, груженый «КамАЗ» на скорости 80 км в час буквально «слетел» с крутого серпантина и столкнулся с 11 авто.

[LDima]

Кто вообще эти грузовики в город пускает, неужели нельзя им после 21-00 в город заезжать, кроме пробок и ДТП от них никакой пользы.
Когда уже ГАИ и городские власти не только Киева, но и ОДессы запретят въезд в города таким тяжеловозам?
ЧТО ИМ ДЕЛАТЬ ВО ВРЕМЯ ПРОБОК В ГОРОДЕ?

[Lopez--]

Кто вообще эти грузовики в город пускает, неужели нельзя им после 21-00 в город заезжать, кроме пробок и ДТП от них никакой пользы.
Когда уже ГАИ и городские власти не только Киева, но и ОДессы запретят въезд в города таким тяжеловозам?
ЧТО ИМ ДЕЛАТЬ ВО ВРЕМЯ ПРОБОК В ГОРОДЕ?

уместный вопрос, но видимо никогда не запретят

[Lopez--]

кошмар

Вот так едешь... и незнаешь что тея ждет...

[novic]

Запретитить этим гавновозам вьезд в город в дневное время. Пусть свои вопросы решают ночью. Но сейчас нарисуются гтоварищи которые начнут кричать, что нет такого закона, это нарушает чьи то права и т.д.

[Lopez--]

Запретитить этим гавновозам вьезд в город в дневное время. Пусть свои вопросы решают ночью. Но сейчас нарисуются гтоварищи которые начнут кричать, что нет такого закона, это нарушает чьи то права и т.д.

да не только ночью, а вообще... кто в курсе, как с этим в ЕС?

[LDima]

если чесно, то меня как жителя Одессы задолбали фуры и прочие гамновозы во время пробок, неужели так трудно запретить им въезд в город и парковаться на улицах. Когда уже власти начнут думать о простых жителях? Одни только выхлопы этих гомновозов чего стоят, а сколько ДТП из-за них. НЕТ ГРУЗОВИКАМ В ГОРОДЕ!!!! ДОСТАЛИ!!!!!

[Zaya]

В ЕС с этим проще, там грузовые машины не пускают в крупные города до определенного времени. Для иногородних на въездах сооружены специальные ТИР стоянки, с гостиницами и общепитом.
А у нас все нормуль, вечно гдето тащусь за какой-нибудь конченой бетономешалкой которая обязательно займет 2 ряда из 2-х имеющихся(((

[Demagog]

Контейнеры в порт/из порта как доставлять?

[LDima]

Вот именно в порт/из порта доставлять, а не стоять на Балковской, Приморской, Московской и Богатова целый день!!!!

[TigraOD]

Контейнеры в порт/из порта как доставлять?

Ну для этих целей построили эстакаду с оранжевыми опорами И еще терминал переносят на поля орошения.

Вот именно в порт/из порта доставлять, а не стоять на Балковской, Приморской, Московской и Богатова целый день!!!!

А они там не по своему желанию стоят. Просто наш порт работает по принципу "создать как можно больше проблем" - чтоб получить контейнер приходится заиметь такой головняк, что проще повеситься. Чтоб выехать - головняк не меньше. Вот и впускают машины в час по чайной ложке, проверяя каждую загогулину в целой пачке бумажек на получение.

[PAW]

Ну для этих целей построили эстакаду с оранжевыми опорами И еще терминал переносят на поля орошения.



А они там не по своему желанию стоят. Просто наш порт работает по принципу "создать как можно больше проблем" - чтоб получить контейнер приходится заиметь такой головняк, что проще повеситься. Чтоб выехать - головняк не меньше. Вот и впускают машины в час по чайной ложке, проверяя каждую загогулину в целой пачке бумажек на получение.

поэтому грузоперевозчики рассматривают другие варианты- Констанца(Румыния) и др.
нам что деньги не нужны? самые богатые? .................?

[TigraOD]

поэтому грузоперевозчики рассматривают другие варианты- Констанца(Румыния) и др.
нам что деньги не нужны? самые богатые? .................?

А у нас, к сожалению, деньги привыкли не зарабатывать - а получать. Т.е. проще начать строить площадку новую, 2/3 денег положить в карман, а на остальное чего-то там построить. Ведь упорядочить транспортную систему - это надо год промудохаться, чтоб все оптимизировать на бумаге, потом еще пол года, чтоб оптимизировать в деле и потом еще через год заметить результат от этого денежный...

[Igon]

Когда уже ГАИ и городские власти не только Киева, но и ОДессы запретят въезд в города таким тяжеловозам?
ЧТО ИМ ДЕЛАТЬ ВО ВРЕМЯ ПРОБОК В ГОРОДЕ?

для очень впечатлительных -
попасть с левого берега Днепра на правый
(например перевозя груз из Львова в Харьков)
можно только через 4 (четыре) автомобильных моста,
которые находятся как раз (вот странно! да? ) - в центре Киева!
(окружной дороги вокруг Киева - нет)

[Igon]

Запретитить этим гавновозам вьезд в город в дневное время. Пусть свои вопросы решают ночью.

уже запрещали
через месяц - отменили
т.к все дороги на подьезде к Киеву еще утром забивались фурами -
они полностью блокировали проезд для всех остальных машин

Но сейчас нарисуются гтоварищи которые начнут кричать, что нет такого закона, это нарушает чьи то права и т.д.

[Illusion..]

Контейнеры в порт/из порта как доставлять?

ночью!- и только.

[GSX-R]

Гамновозы, говорите? А когда вы в супермаркете покупатете и едите то, что "гамновозы" привезли, то кто вы? Гавноеды?

Чтобы запретить въезд грузовых автомобилей в центр города необходимо правильно организовать логистические процессы в крупных городах. Так как это сделано в Европе. Магистральные грузовики довозят груз до логистических комплексов, расположенных за пределами городской окружной. С этих же комплексов происходит и загрузка. А в ночное время развозные грузовики доставляют грузы получателю. Но это большие расходы для грузополучателя: аренда складов, стоимость развоза, погрузки-выгрузки, ночные кладовщики, грузчики и тп. Гораздо проще указать в накладной адрес выгрузки ул. Пушкинская,время работы с9 до17, и пусть это будут проблемы водителя как сюда добираться. Вы думаете дальнобою очень нравится лавировать 20 метровым монстром весом 40т в городском потоке? И ждать когда очередной "профи" влетит под колеса?
В центре Одессы есть куча промышленных предприятий, отгружающих 50-70 машин в день: "Завод Детского Питинаия", "Стальканат", "Консервный завод", "ОМЖК". Про такой нонсенс как Чаеразвесочная фабрика вообще молчу.

Когда нибудь будет все как в Европе. Только очень не скоро. В Одессе пока нет ни одного логистического комплекса класса "А". Разговоры о строительстве ведутся, но когда это будет неизвестно. Да и когда появятся, нужно еще сломать психологию грузоотправителя, вбить в голову, что правильная логистика- это недешево.

[Demagog]

Ну для этих целей построили эстакаду с оранжевыми опорами И еще терминал переносят на поля орошения.

Эстакада выходит за пределы города?
Терминал на поля орошения? Там и суда грузить/разгружать будут?
Это накопительный терминал, в основном для порожняка.

[Demagog]

ночью!- и только.

Утопист. Порт не может работать только ночью.

[Demagog]

Чтобы запретить въезд грузовых автомобилей в центр города необходимо правильно организовать логистические процессы в крупных городах. Так как это сделано в Европе. Магистральные грузовики довозят груз до логистических комплексов, расположенных за пределами городской окружной. С этих же комплексов происходит и загрузка. А в ночное время развозные грузовики доставляют грузы получателю. Но это большие расходы для грузополучателя: аренда складов, стоимость развоза, погрузки-выгрузки, ночные кладовщики, грузчики и тп. Гораздо проще указать в накладной адрес выгрузки ул. Пушкинская,время работы с9 до17, и пусть это будут проблемы водителя как сюда добираться. Вы думаете дальнобою очень нравится лавировать 20 метровым монстром весом 40т в городском потоке? И ждать когда очередной "профи" влетит под колеса?
В центре Одессы есть куча промышленных предприятий, отгружающих 50-70 машин в день: "Завод Детского Питинаия", "Стальканат", "Консервный завод", "ОМЖК". Про такой нонсенс как Чаеразвесочная фабрика вообще молчу.

.

Эта схема опять же для Одессы неприемлема, т.к. существует тот же порт. При доставке груза из порта, например, в Киев, не будут в порту все перегружать в Газели, чтобы на окраине опять загрузить в контейнер.