Уважаемые форумчане у кого была или есть nissan primera p12 подскажите какие плюсы и минусы у этой машины, заранее всем очень благодарен.
| ||
Тема: Nissan Primera P12
Nissan Primera P12
Уважаемые форумчане у кого была или есть nissan primera p12 подскажите какие плюсы и минусы у этой машины, заранее всем очень благодарен.
http://www.nissan-club.org/board/forum.php?
Жор масла , нежная ходовая не для наших дорог , низкое качество салона для такого класса , в общем неудачная модель не советую покупать !!!
Откатался на ней 3 года , хороших воспоминаний не оставила . разве что дизайн кузова )))
написана абсолютная правда!!!!Сообщение от OLEG-JVS
а как по поводу P-11
мой знакомый мастер когда-то сказал уж лучше P11 из последних чем P12 (это он давал совет человеку который искал машину и обратил свой взгляд на Primera)
Оч неудачная модель.По-этому и снята с производства.
если вдруг что-то случиться с дверью передней типа моторчик там сгорел или еще какая-то фигня надо покупать всю!!! внутренность двери ни мотор ни механизм подъема стекол ничего не идет отдельно все одним блоком и стоимость (доутра)
P-11-144 оч. хорошее авто, был такой, доволен.
Товарищи, жор масла на движках 1,8 до рестайла, качество салона для этой ценовой категории весьма приемлимое, ходовая давольно таки надежная смотря как ездить (если вы про жесткость подвески, так это конституция машины, она ведь заточена под загородную езду с чем спровляется весьма не плохо).
Не злой, просто колючий...
xчтозначит 144?и какой объем лучше брать?
У любой машины есть свои "+" и "-", нужно понимать какие для вас критичны, а какие нет. Так же важно покупать целую и не убитую в хлам. Очень много информации по примьерам впринципе есть на primera-club.ru - тут уже все болячки перечислены и как их лечить тоже. Считаю премьеру двенашку в диапазоне Стиль/качество/надежность/доступность очень хорошим вариантом при сравнении с теми же однокласниками типа ма6ки,авенсиса и т.д.
з.ы: отзывы на любые авто противоречивые, так что никто, кроме вас не знает что для вас же лучше.
Не злой, просто колючий...
Согласен. Я просто высказал лично свое мнение. (у моего знакомого есть такая она у него больше 3 лет, когда купил заменил шаровые опоры, втулки стабилизатора и тяжки стабилизатора больше за 3 года кроме масла и фильтров не делал ничего , правда сейчас готовиться перебрать всю ходовую патамушо "она гремит")
ну если б он на стенд время от времени заезжал, было бы проще
Не злой, просто колючий...
я так понимаю он просто забил и все, в этом даже есть определенный смыслну если б он на стенд время от времени заезжал, было бы проще
Я не буду ни кого переубеждать , высказал свое мнение по поводу этого авто ,так как сам ездил и знаю что за минусы !!! Ездил на разных автомобилях и таких проблем как на nissan P12 не имел . На счет салона я уверен, что использовали дешевые материалы так как через время начинает все скрипеть и отваливаться . На любом СТО можно узнать на счет ходовой этой модели .Рулевые тяги только в комплекте с рулевой рейкой (2000уе )либо подбирать например от мазды (обрезать, укорачивать, колхозить ) Опоры оригенал только с рычагами и т. д. Можно перечислять очень долго о минусах этого авто ,а вот о плюсах сказать мало . Вспомните цену по которой го можно было купить новым ,за 5 лет цена упала в 3 раза. Покажите мне еще авто которое так упало в цене кроме таврии конечно ))) Пройдет еще 3 года и он будет стоить 7000 уе а потом поймете меня почему !!!!
"У каждого свой вкус!" - сказал индус, слезая с обезьяны...
Последний раз редактировалось OLEG-JVS; 13.12.2010 в 19:22.
1. А на каком авто данной категории по цене ничего не отваливается за "через время"?
2. К сожалению не на всех, а на очень не многих.
3. Если поискать можно и не оригинал найти давльно не плохой, как показыает практика.
4. Столько будут стоить убитые в хлам, а вот ухоженая, целая машина не особо по теряет в цене кроме положеных 10-15% в год.
Да кстати сама рулевая рейка на мазду 6 чуть дороже (примерно на 300$ этим летом сравнивал) чем на примьеру,если уж на то пошло. Так же стук в рулевой у мазды 6 считается нормальным явлением. Цена упала ввиду спорного дизайна и не традиционного расположения приборной панели много кто при виде этой панели с пеной у рта доказывают, это просто ужас. Так же подпортил репутацию двигатель 1,8 у которого был непродуманый катализатор(начинался жор масла), хотелось бы отметить, что мазда считает нормальным расходом масла 800 гр на 1000 км.
Минусы можно найти везде, если их поискать. Проблема в том что люди не понимая, что они хотят от машины покупают ту что понравилась и не продумывают, что им конкретно нужно. А потом кричат машина Гэ...
кАроче: техника в руках индейца металлолом.
Последний раз редактировалось =Gorgeous=; 14.12.2010 в 08:09.
Не злой, просто колючий...
чистое вранье 100 процентов, ходовая как на максиме2000 года, рулевая рейка стоит 20 баксов.
может рулевая тяга или рулевой наконечник???
наконечник примерно 20 баксов, а вот тяга намного дороже. а если речь идет о рулевой рейке то она дорогая
Это к чему?
За 20$ может быть только ржавое б/у.
Не злой, просто колючий...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки