Ночью 5 декабря произошла страшная авария на Люстдорфской дороге. Автомобиль разорвало так, что непонятно какая марка машины. Есть жертвы. Кто что знает?
|
Ночью 5 декабря произошла страшная авария на Люстдорфской дороге. Автомобиль разорвало так, что непонятно какая марка машины. Есть жертвы. Кто что знает?
https://forumodua.com/showthread.php?t=668843&page=18 - вам сюда. пост №350
Вчера вечером обратила внимание на черную волгу, которая неслась, как ненормальная и вообще сложилось впечатление, что за рулем неадекватный чел. Вот только номер не помню... Может это одна и та же машина?
В Одессе в результате столкновения с деревом легкового «ГАЗ-31029» погибли два человека – водитель и пассажир автомобиля.
Об этом сообщает пресс-служба ГАИ Одессы.
В ночь на 5 декабря «Волга» двигалась по Люстдорфской дороге. Водитель не учёл погодные условия – шёл дождь – и не справился с упрвалением. Автомобиль выехал на тротуар и врезался в дерево и в опору рекламного щита. 31-летний водитель и 26-летний пассажир – оба жители Крыма – погибли на месте происшествия от полученных травм
Позвольте не согласится с этим выводом, потому как передок и багажник у машины остались целыми, влетела в столб она салоном. Вот как такое могло произойти не понятно, колеса и после столкновения остались не поврежденными, так что вероятность увода машины в сторону мала, если конечно не порвана рулевая тяга. Вообще авария страшная соболезную семьям погибших. Хотелось бы узнать настоящую причину, чтоб самому не оказаться в такой ситуации.
я когда вчера ехал по люстдорфской часов в 8 вечера, километров 70 в час, подъезжая к третьей станции, машину два раза реально на ровном месте унесло на сантиметров 10 влево. На градуснике температура как раз упала до 0 градусов.
Обсуждай или нет резину, автопром, скорость -- без толку. Потому как -- если не повезет, то и на родной сестре триппер прихватишь...
Два пункта реальные -- скорость и резина. А обсуждение автопрома это от недалекой головы. Откуда вывод что родной автопром хуже? Может разве только оттуда, что таки да при красивых авариях иномарки летят дальше и красивее, можно даже сказать эффектнее... А вообще главное это прокладка, между рулем и сиденьем, и отношение автомобиля к своей функциональной прокладке (тем кому не дано понять, что это такое, можете не писать, всё одно не поймёте...).
А ребятам просто не повезло...
на скорости влетел в лужу наверно отпадает, ничего кроме потери скорости обычно не происходит,
резкий манёвр - Да!
пребрал с газом или тормозами - не равномерное срабатывание тормозов вполне может быть! Ведь у Волги нет анти блокировочной системы. Торможение только передним правым колесом могло способствовать такому заносу.
да почему же? деревянное управление - раз. конструкция кузова и материалы - два. планировка салона и навесных деталей - три. ну конечно, это все мое личное имхо.... что лучше? взять поддержанную иномарку созданную на технологиях конца девяностых, или взять таз построенный на платформе конца 80-х с впиханным двигателем начала 90-х и для комфорта электрика и салон начала 90-х. и платить за ремонт те же самые деньги, только проводить это ремонт не раз в месяц в лучшем случае, а раз в пол года... или даже год. и быть увереным что при лобовом столкновении на 60 км в час вы не обнимете на коленках свой двигатель, а стойки не сломают вам шею.
А про китаецев вообще отдельная тема. Мне достаточно цитаты из одного именитого авто журнала: "если вы себя и близких не любите на столько, что купили себе китайский автомобиль, то покупайте и китайские шины - они друг друга стоят."
Последний раз редактировалось Orey; 06.12.2010 в 17:38.
Социальные закладки