|
sergy-86
а вот для того чтоб не перелететь через руль, а плавно, но быстро и контролируемо остановиться, как раз и нужна гидравлика
Never compromise. Not even in the face of armageddon.
Ты удивишься, но то же самое я делаю на вибрейках )))
Последний раз редактировалось sergy-86; 16.05.2017 в 21:23.
Вот я лет пять слышу, что, мол, порвется гидролиния в походе, и всё, жопа.
Не то что вживую, в тырнете не видел порванной гидролинии. Хотя вру, одну видел. Правда, там остатки велосипеда были. И рама из 3 или 4 отдельных кусков. В остальном - не самые дешёвые гидротормоза лучше любой дисковой механики, включая бб7 хотя бы тем, что их не надо то и дело подстраивать, подводя колодки. Совсем не надо. Вставил новые - тормоз работает. Стёрлись в ноль - вынул, разжал поршни, вставил новые - опять работает. Вот при снятых колодках и колёсах да, давить ручку не следует, можно поршень выдавить.
Далее. Вентилируемые диски и колодки с радиаторами тоже не для фигни.
Дырки в роторах выполняют сразу несколько задач: экономия в массе, небольшое увеличение эффективной излучающей поверхности, в дырки же выдавливается грязь и в них же уходят газы, образующиеся при трении колодок о металл. Вместо того, чтоб прослойку создавать и ухудшать торможение.
Колодки же с радиаторами используются вместе с мощными тормозами и роторами больших диаметров. В условиях, где требуется мощное долгое контролируемое торможение, в скоростных спусках с гор, к примеру. Чтоб не перегреть тормоза, иначе откажут.
И да, 203 роторы, хода подвески от 150, коды и колодки с радиаторами нафиг не нужны обычному катальцу.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
На всякий случай напомню, что мы в разделе покатушек Тормоза и прочее можно обсуждать в беседке.
по маршруту к переправе нет чего то подобного
Отправлено с моего XT1080 через Tapatalk
Удивил прям
If you afraid to fly than I guess you never will
прокатил 25 км еще больше встал
Бози-бози , а что б с тобой было через 50км прям страшно представить
If you afraid to fly than I guess you never will
Кое-что мешало бы ехать)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Социальные закладки