Тема: 
Вопрос:
Сей девайс должен быть снаружи или его можно установить внутри авто?
| ||
Кто ставил Вебасту или Єберсбахер?
Вопрос:
Сей девайс должен быть снаружи или его можно установить внутри авто?
обьясни таким как я хоть что это.. хоть бум знать
Что значит снаружи, на крыше чтоли.Сообщение от AVV
Вопрос:
Сей девайс должен быть снаружи или его можно установить внутри авто?
Обычно ставится под капот.
Webasto встраивается в малый круг охлаждения двигателя. В наших условиях имеет смысл только на больших дизелях, которые на морозе трудно запускаются и плохо греются. На инжекторном бензине- лишние глупости. Система со сложной автоматикой, нежная, и топливо жрет покруче печки старого Запорожца
в нашем климате для тех у кого есть лишние деньги. ну а вообще весщ неплохая. хотя в тойже финляндии и швеции все значительно проще-приехал достал шнурок и воткнул в 220. и двигло теплое хоть какой мороз. конструкция примитивная-обычный тэн толи в блоке толи еще гдеWebasto встраивается в малый круг охлаждения двигателя. В наших условиях имеет смысл только на больших дизелях, которые на морозе трудно запускаются и плохо греются. На инжекторном бензине- лишние глупости. Система со сложной автоматикой, нежная, и топливо жрет покруче печки старого Запорожца
Че такое и как работает объяснять мне не надо.
Кто не знает - зачем оно им тогда надо.
Вещь во много раз удобнее чем дистанционый запуск двигателя.
Проблема не с устройством. Оно есть и прекрасно работает.
Но...
стоит на бусике который будет продаватся , я его сниму.
Хочу поставить в дизельный универсал. Под капотом места не густо и уменя появилась мысль встроить его в заднее крыло ( как асбы ставят
Таким образом Вы увеличите емкость системы охлаждения литра на 3, что приведет к нарушению теплового режима двигателя, в первую очередь зимой. То есть прогретый Вебастой мотор потом будет замерзать у Вас на ходу.
Есть еще вариант установки - за передним бампером.Че такое и как работает объяснять мне не надо.
Кто не знает - зачем оно им тогда надо.
Вещь во много раз удобнее чем дистанционый запуск двигателя.
Проблема не с устройством. Оно есть и прекрасно работает.
Но...
стоит на бусике который будет продаватся , я его сниму.
Хочу поставить в дизельный универсал. Под капотом места не густо и уменя появилась мысль встроить его в заднее крыло ( как асбы ставят
Разве там нет клапана, отсекающего Вебасто, когда двигатель работает?
О, спасибо. Хотел продиагностировать свою Вебасту.
Подскажите какие есть системы прогрева-охлаждения машины?
У меня стоит "Inspector", удобная вещь, машина заводится на расстоянии 300м, пока до неё дойдёшь зимой прогреется салон и двигатель, летом на солнцепеке кондиционер охладит до +20. Недостаток то что разблокируется, при установке системы, родная сигнализация машины. Сейчас поменял машину, в ней встоенная Keyless-go, хотелось бы установить что-нибудь подобное "Inspectorу".
Посоветуйте!
Все сигналки с автозаводом не решают "проблемку" с холодным пуском.
вебаста закрывает ее автоматом. а лишний литр соляры карман не сильно тянет
А где она у тебя стоит?
не за передним бампером - очень дорого
При чем тут "дорого"? А в заднем крыле дешевле? А может речь идет о воздушном автономном отопителе?
А по поводу установки в салоне - ЗАПРЕЩЕНО. Однозначно.
Последний раз редактировалось AVR; 04.02.2008 в 09:45.
В ДТП прийдется новую покупать за свой счет с вероятностью 80%, а в заднем крыле только 40%
Стоит "по заводу" за передним бампером справа.
Возможно. Но почему тогда по заводу ставят за бампером?
Не нравится мне это место. Ну никак.
Главное я так понял чтобы была на улице?
А если я поставля как хочу. Но полость закрою металическими накладками - сильно стремно как думаете?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки