Сообщение от
minor
Еще раз повторю, что Мерседес никогда не ставил себе задачу делать машины для драйва. Хотя мерсовские спорткары умеют все то же, что и БМВ, серийный мерин - это воплощение имиджа, надежности и комфорта в одном флаконе. В частности, ради комфорта приходится жертвовать жесткостью подвески. Зато Мерседес может незаметно глотать ямы, размером с колесо и при этом, в обычном "гражданском" режиме эксплуатации не уступать в динамике той же БМВ. Разумеется, на круге серийная бэха обойдет серийного мерина, но в городе или на трассе они практически равны.
Так мы можем превратить такой содержательный топ в банальную флудильню о достоинствах и недостатках разных приводов. Но возвращаясь к теме БМВ, замечу, что в умелых руках классическая бэха едет ничуть не хуже всяких эволюшенов и импрез.
Социальные закладки