Одесса: 5°С (вода 9°С)
Киев: 3°С
Львов: 3°С

Тема: Солекс на ВАЗ 21051

Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 35
  1. Вверх #1
    Новичок Аватар для North Rhino 12
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    7
    Репутация
    12

    Arrow Солекс на ВАЗ 21051

    Поставил солекс от 8ки на 21051.на 8ке есть такая штука как обратка топлива в бак...в карб. солекс есть "трубочка" для подачи топлива в карб. и "трубочка" обратного оттока "лишнего" бензина в бак...так вот последний у меня не подключён.Как кто думает или имеет опыт, лучше протянуть назад в бак шланг оттока или он ничё не даст???


  2. Вверх #2
    Новичок Аватар для North Rhino 12
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    7
    Репутация
    12
    И вообще если у кого есть пара-другая советов по экономии бензина на жигулях и не лень писать об этом- выкладывайте

  3. Вверх #3
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    3,535
    Репутация
    591
    в бак тянуть нет смысла - ставишь тройник перед бензонасосом и втыкаешь туда обратку через клапан.

  4. Вверх #4
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,141
    Репутация
    61
    Цитата Сообщение от Inviz Посмотреть сообщение
    в бак тянуть нет смысла - ставишь тройник перед бензонасосом и втыкаешь туда обратку через клапан.
    +1
    по поводу экономии бензина не газуй)))
    а если серьезно, поищи в интернете, с жиклерами поиграйся
    расход упадет и даже немного будет ехать...

  5. Вверх #5
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    1,984
    Репутация
    332
    Цитата Сообщение от advertiser Посмотреть сообщение
    +1
    по поводу экономии бензина не газуй)))
    а если серьезно, поищи в интернете, с жиклерами поиграйся
    расход упадет и даже немного будет ехать...
    И главное никакой самодеятельности , едь к спецам ...Карбюратор не каждій спец сделать может...

  6. Вверх #6
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    1,141
    Репутация
    61
    Цитата Сообщение от ANDRYUXA77 Посмотреть сообщение
    И главное никакой самодеятельности , едь к спецам ...Карбюратор не каждій спец сделать может...
    чего это? можно все прекрасно самому сделать по мануалу...
    пусть и не с первого раза)))
    а к мастеру подъехать только подрегулировать смесь...
    на своих 2105 и 2108 раньше сам все делал и ничего

  7. Вверх #7
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    3,535
    Репутация
    591
    Советую поискать в нете файлик SOLEX_ZR.pdf - отличное пособие с множеством фотографий.

  8. Вверх #8
    Цитата Сообщение от Inviz Посмотреть сообщение
    в бак тянуть нет смысла - ставишь тройник перед бензонасосом и втыкаешь туда обратку через клапан.
    как специалист в этой области могу вам заметить что подобная методика подключения в 50% случаев неоправданна, суть обратки на карбюраторном моторе проста первое разгрузка мембраны бензонасоса тоесть он постоянно работает на проток и тем самым охлаждается бензином, второе это охлаждение верхней крышки карбюратора на ваз 2108 и их модификациях это достаточно критично так как температура непосредственно под капотом в летний период доходит до 160 градусов по цельсию. Загонять прокачанный насосом бензин из обратки в подачу предложенным способом означает нагревать насос и узел игольчатого клапана (Запорной иглы в поплавковой камере) что зачастую приводит к заклиниванию иглы - особенно утром когда запустившись и проработав минуту мотор глохнет и не заводится так как иглу заклинило а бензин из поплавковой камеры выработался, помогает или постукивание по крышке или разборка с установкой поводка на иглу (на солексе не предусмотрен хотя возможность имеется). На автомобили ваз 2105 и 2107 серийно устанавливались карбюраторы солекс совместно с исполизованием системы "астек" тоесть маркировка такого карбюратора ДААЗ 21053 ххххх 62 эти авто оснащались двумя топливными магистралями - подающей и обратной, адсорбером, катализатором, и системой обратной связи с ДК (датчиком кислорода или просто лямбдозондом).
    Установка солекса с глушением обратки вполне нормальное решение - не влияющее на расход топлива динамические характеристики и характеристики пуска двигателя, так например карбюраторы ДААЗ 21041 (для автомобилей АЗЛК) не имели штуцера обратки и вполне нормально работали и работают на "Москвичах"

  9. Вверх #9
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    3,535
    Репутация
    591
    спасибо за информацию, разумеется переделывать имеющееся не буду, но к сведению приму

  10. Вверх #10
    Не покидает форум Аватар для Vyacheslav.
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-Киев
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,430
    Репутация
    867
    ну чтоб игла не клинила - ставится юникар с усиком....

    кстати, если на пятоерку поставили именно восьмерочный карб.... то играть жиклерами уже некуда - больние диффузоры в нем минимального размера, топливные жиклеры самого малого сечения и вообще смесь самая бедная из всех карбов.... там же тж 1 камеры вообще 97,5 ! куда еще меньше....

    на классический мотор нужно было и карб соответствующий ставить - 053 солекс, например....

    а то если смесь чрезмерно переобеднена, тапку по-любому давить нужно сильней для нормальной езды - и экономия в трубу...

  11. Вверх #11
    Не покидает форум Аватар для Vyacheslav.
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-Киев
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,430
    Репутация
    867
    Цитата Сообщение от Inviz Посмотреть сообщение
    спасибо за информацию, разумеется переделывать имеющееся не буду, но к сведению приму
    поставь еще бесконтактное зажигание, соответствующий зазор в свечах - расход чуть упадет... да и тянуть будет лучше

  12. Вверх #12
    Цитата Сообщение от Vyacheslav. Посмотреть сообщение
    там же тж 1 камеры вообще 97,5 ! куда еще меньше....

    на классический мотор нужно было и карб соответствующий ставить - 053 солекс, например....

    .
    куда меньше говориш 80, 82.5, 85, 87.5, 90, 92.5, 95, 97.5
    53 солекс на двигатели 1500 - 1600.
    нельзя делать смесь слишком бедной, горят клапана.
    хочеш улучшить динамику уменьш воздушные жиклёры.

  13. Вверх #13
    Не покидает форум Аватар для Vyacheslav.
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-Киев
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,430
    Репутация
    867
    ты эти жиклеры вживую на карбах видел? ока не в счет

    хорошо, не 53, так 51й солекс.... его не выпускают, так купить 53 и сменить жиклеры - диффузоры одинаковы

  14. Вверх #14
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    3,535
    Репутация
    591
    Цитата Сообщение от Vyacheslav. Посмотреть сообщение
    поставь еще бесконтактное зажигание, соответствующий зазор в свечах - расход чуть упадет... да и тянуть будет лучше
    спасибо за совет, но у меня уже давно стоит МПСЗ без распределителя а вот автору, если у него установлена КСЗ, конечно, бесконтактное зажигание пойдёт только на пользу.

  15. Вверх #15
    Не покидает форум Аватар для Vyacheslav.
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-Киев
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,430
    Репутация
    867
    я автору и советовал

    как МПСЗ? как впечатления?
    вот думаю, если не получится сменить машину, поставить... полный комплект - накладно правда получается, но надоело с зажиганием воевать - моторчик у меня малеха не стандарт...

  16. Вверх #16
    Цитата Сообщение от Vyacheslav. Посмотреть сообщение
    ты эти жиклеры вживую на карбах видел? ока не в счет
    Конечно видел, на 62 серии они часто встречаются, да и имею кое что прозапас

  17. Вверх #17
    Не покидает форум Аватар для Vyacheslav.
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-Киев
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,430
    Репутация
    867
    ну 62 серию днем с огнем...

    хотя себе когда-то хотел ставить... да были только под заказ

  18. Вверх #18
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    3,535
    Репутация
    591
    Цитата Сообщение от Vyacheslav. Посмотреть сообщение
    я автору и советовал

    как МПСЗ? как впечатления?
    вот думаю, если не получится сменить машину, поставить... полный комплект - накладно правда получается, но надоело с зажиганием воевать - моторчик у меня малеха не стандарт...
    как-то пришлось около дня поездить на стандартном трамплере - небо и земля. да и мороки с крышками\бегунками нет вообще, что очень радует

  19. Вверх #19
    Не покидает форум Аватар для Vyacheslav.
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-Киев
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,430
    Репутация
    867
    в чем конкретно проявления неба?

  20. Вверх #20
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    3,535
    Репутация
    591
    Цитата Сообщение от Vyacheslav. Посмотреть сообщение
    в чем конкретно проявления неба?
    значительно более равномерное ускорение, более чуткая реакция на нажатие педали акселератора.


Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения