| ||
чем лучше всего очистить окислившиеся клему аккумулятора?
ВАЗ 2107. окислились до безобразия, соответственно батарейка на заряжается.
получил 2 совета:
1. почистить наждачкой - геморно да еще в такой мороз
2. полить раствором воды с содой и протереть насухо.
что лучше. может есть другой способ?
как избежать этого в будущем?
таки почистить мелкой наждачкой одеть клемы и смазать их литолом... тонким слоем.. окисляться не будут, или купить нормальные клемы....
Читал где-то или слышал ну как всегда короче.
1. Не надо чистить наждачной (остаются частицы абразива), лучше аккуратно снять окислившийся слой ножиком.
2. Литолом смазывать тоже не есть хорошо, лучше попшыкать WD 40.
Зы: ИМХО.
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
чем наждачка лучше?
дома наждачки нет, а хотелось бы утром хоть немного их почистить, чтобы за время дороги на работу батарейка хоть немного зарядилась бы.
ps пока искал инфу на эту тему, где то читал что литол сам окисляет клемы и лучше уж спец смазкой или вазелином...
чем же все таки лучше?
wd40
Чистил наждачкой, почти 0-кой, мазал вазелином. Никаких проблем не было, раз в год обновлял. т.к. грязными клемы становились.
Транзитол, wd40, просто соляра. Потом протереть тряпкой насухо.
i do direct
кроме тряпки, нету ничего такогоСообщение от Тот еще Тип
по дороше можно, конечно попытаться найти автомагазин, но хотелоь бы дешево и сердиту, т.е. сразу на стоянке что-либо сделать.
Уже советовали - нож. Тонкий. Зачищаешь выводы аккума снаружи по образующей и клеммы проводов изнутри.
Потом едешь.
спс. попробую. в барсетке викторинокс лежит, думаю что подойдет
Смотри только, чтобы кислота, оставшаяся на ноже, карман не прожгла.спс. попробую. в барсетке викторинокс лежит, думаю что подойдет
Очень просто. Берёшь горячую воду (+-80) и поливаешь клему и постепенно вся хрень исчезает, а потом смазываешь солидолом, литолом-24...
мне б ваши проблемы......
у меня раньше тоже такая проблема была, и тоже чистил наждачкой и мазал литолом - все равно окислялась, зажал посильнее - год уже не беспокоит
+1
нож или нулевочка.
Какая разница чем зачистить-хоть куском гравия с обочины-зачистить и смазать литолом или wd-40,что есть под рукой.А вот если не хочешь тратится на новую клему(при уловии, что старую свинцовую еще можно зажать) и машина при этом стоит на ремонте ,в гараже или снял аккумулятор для подзаряда-а машина на стоянке,то берешь любую емкость наливаешь туды водички лучше теплой и опускаешь в одну емкость обе снятые клемы вместе-оставляешь на время-они чистые-только обязательно две вместе в одну емкость с водой.
ну, я это все сделал позавчера. вот только клемы откисали по одной. а зачем их вместе то в одну емкость?
затянуть по-туже потом бы и никаких проблем
В смысле в одну емкость?а зачем их вместе то в одну емкость?
Полить прямо на месте не снимая аккум.Очень просто. Берёшь горячую воду (+-80) и поливаешь клему и постепенно вся хрень исчезает, а потом смазываешь солидолом, литолом-24...
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки