Работа в морской отрасли

[vitagost]

Остерегайтесь мошенников! Odessa Maritime Group крюинг находится на Маршала Жукова директор Саша 0668562701 и его посредник Алена молодая брюнетка отправляют туда где НЕ ПЛАТЯТ ЗАРПЛАТУ и их друг с которым я работал на "Mistral A" капитан мошенник - Салогуб Дмитрий Федорович 0931201038 из Днепр. обещают много ,а в итоге...Крюинг,капитан получали от моряков взятки за уход зная что овнер-Ахмед(блексипетролеум) не платит зп.

[pako2000]

Может здесь есть кто то,кто может помочь уйти в рейс за... или на буксир в Одессе.Документы ab опыт os два контракта. пишите в лс. за ранее спасибо и всем удачи

Вот и помогай таким. Потом будут тебя поносить на всех помойках.

[vitagost]

Вот и помогай таким. Потом будут тебя поносить на всех помойках.

да,так мне помогли,что не заплатили и не только мне. Если поискать на форумах это не единственный их случай. Не связывайтесь с ОдессаМаритаймГруп-Саша (посредник Алёна) Судовладелец Ахмед- Falcon Marine Petroleum и их знакомым капитаном кот. с ними за одно Салогуб Дмитрий Федорович из Днепродзерджинска

[pako2000]

на форумах, еще можно не то почитать. Руководство одного помойного форума, за удаление 100% лживого и мерзкого отзыва(может и сами написали) запросило от директора одного из крюингов 3K зелени. Походу отзывы хороший бизнес.

[vitagost]

Вы наверное связаны с этими особами раз так их защищаете. Просто хочу чтоб люди у которых есть семьи,дети не отдавали последние деньги за такие рейсы,а в итоге остались без денег.Пока буду помнить всегда буду писать об этом везде чтоб люди не попались как я и люди с которыми работал. Всего вам хорошего

[pako2000]

Я даже понятия не имею о ком Вы пишете и той компании. Просто за 20 лет работы в этом помойном бизнесе многое начинаешь понимать.
Пример. Отличная Компания, 15 свежих балкеров, частично с полными Украинскими экипажами. Пару лет назад, когда кризис начался, Судовладелец грек решил выяснить с немецкими банкирами, кто хитрее. В течении 4 месяцев, немецкие банкиры кончили компанию. Часть судов оказалась арестованными(брошенными) в самых разных местах шарика, в том числе и там, где идет война и где нет никакого ITF. НУ очень плачевная ситуация. Кто в теме поймет, что это было. 200 звонков в день от разгневанных жен, мам и всех остальных, и что, крюинг был виноват? А были особы(как правило из рядового состава), которые так и писали на форумах(до этого отработав по 3-4 контракта в этой компании) Бизнес это такой. Неблагодарный. Сначала без мыла в з..цу лезут, а потом дерьмом поливают.

[vitagost]

Я даже понятия не имею о ком Вы пишете и той компании. Просто за 20 лет работы в этом помойном бизнесе многое начинаешь понимать.
Пример. Отличная Компания, 15 свежих балкеров, частично с полными Украинскими экипажами. Пару лет назад, когда кризис начался, Судовладелец грек решил выяснить с немецкими банкирами, кто хитрее. В течении 4 месяцев, немецкие банкиры кончили компанию. Часть судов оказалась арестованными(брошенными) в самых разных местах шарика, в том числе и там, где идет война и где нет никакого ITF. НУ очень плачевная ситуация. Кто в теме поймет, что это было. 200 звонков в день от разгневанных жен, мам и всех остальных, и что, крюинг был виноват? А были особы(как правило из рядового состава), которые так и писали на форумах(до этого отработав по 3-4 контракта в этой компании) Бизнес это такой. Неблагодарный. Сначала без мыла в з..цу лезут, а потом дерьмом поливают.

Согласен с Вами. Но как позже оказалось,овнер Ахмед ранее имел проблемы с itf не выплаты зарплат и так же был в очень хороших отношениях с капитаном судна "Mistral A" Салогуб Дмитрием Федорович который делал все что тот ему велит и все они знакомые крюинга ОдессаМаритаймГрупп(Саша,Алёна) короче все это было не впервый раз как я позже узнал от людей и прочитал в статьях. Крюинг,посредник,капитан получали от моряков взятки за уход зная что Овнер не платит

[pako2000]

А Вы с курсе, что за дачу взятки наступает уголовная ответственность?
А когда за хлеб в ларьке платите, это тоже взятка? Крюинг и посредник должны за безплатно работать? Ну и дача взятки капитану, это просто какой-то бред голимый.
И если Вы не хотели давать взятку, чё не пошли в компании, например Marlow Navigation? где не нужно оплачивать услуги по трудоустройству?
Хотя писать это, то же самое что головой в стенку стучать. Закончим безсмысленную дискуссию.

[vitagost]

Я Вас не оскорблял и старался ответить на все ваши коменты. Бред голимый пишите Вы!. Капитан их знакомый и получал от всего откат, он решал сколько экипажа нужно и кто по должности и многое многое другое, про документы,безопасность и т.д. я уже молчу...

[karisha_sha]

Хотелось бы поделиться своей историей, чтобы никто из вас не угодил в ловушку, в которую попала я. Я никогда раньше не делала подобных постов, но все когда-нибудь происходит впервые. Моя мама болеет. Лекарства очень дорогие и поэтому я хотела уйти в рейс, чтобы заработать каких-то денег и помочь родителям. Обратилась к знакомым, которые в свою очередь отправили меня к своим знакомым.
Крюинг, или как они себя величают, обучающий центр называется “Круиз контроль” и находится по адресу площадь 10 апреля, 1, офис 40. Директора курсов зовут Георгиева Людмила Николаевна. С ней по совместительству работает некий Виталий （я так понимаю, его детище Vital Marine, крюинг в этом же офисе). Эти ребята просят за свои услуги 900$. В стоимость входят 6 сертификатов, 10 уроков иностранного языка по 30мин и еще какие-то их непонятные действия. Я обратилась к ним, имея на руках все необходимые для рейса документы, но меня все равно заставили сделать сертификаты, которые даже не нужны для той должности, на которую я претендовала. （Об этом я узнала уже после, проконсультировавшись с незаинтересованными, но знающими людьми) За почти 3 месяца “сотрудничества”, так сказать, ничего не было сделано, чтобы отправить меня в рейс！ Было проведено 3 урока немецкого, по пол часа, без каких-либо материалов, только написанные кривым почерком на кусках бумаги, готовые ответа на вопросы из интервью. И мне рассказывали еще, что якобы отослали мою анкету на рассмотрение судовладельцам. В чем я сомневаюсь. А несколько дней назад я узнала, что эти 3 урока немецкого （то есть полтора часа）мне обошлись в 4.000грн！Да, именно так 4.000, не 400 даже！Так как я умудрилась уже внести 300$, недовольная их работой, я хотела забрать хотя бы часть этих денег. Но сегодня мне вручили непонятный листок бумаги, с непонятно откуда взявшимися цифрами, судя по которым, я еще и осталась им должна �� Ребята врут нагло в лицо, забывая о том , что врали раньше, врут снова！Нагло и в лицо！ Эта компания думает, что может просто воровать деньги других людей без последствий, но я верю в карму и своим юристам �� И в любом случае считаю, что вы должны знать о существовании таких подлых и мерзких людишек！ Прилагаю скрины моих “уроков немецкого” от Дарьи （Учебный центр “Золотая сова”, адрес тот же, но на два этажа ниже, офис 8） Я вас очень прошу, распространите информацию и будьте бдительны, не попадайтесь на такие удочки.
П.С. Они не побоялись брать деньги и врать, зная, что у мамы 4 стадия рака！
Прошу еще совета у вас, как их наказать？Я очень верю в то, что добрые и отзывчивые люди еще существуют, и справедливость восторжествует！ Спасибо за внимание！

[Dracon]

Здравствуйте. Кто знает одесские (любые другие) компании, которые отправляют на яхту меньше,чем 50% от з/п?? А то кому не позвоню,так всем обязаловка ползарплаты!!!!! Бизнес,ё-моё ((

[asm76]

Ребята предлагают работу экспедитором в порту (не спрашивайте что и как, по скольку на работу берёт 100% лучший друг). Опыта кроме английского и общего представления нет вообще((. Как думаете справлюсь, сильно ли тяжёлая работа (есть конечно и ночные смены и выходные как выпадут и т.д.)?? Работа только с одним перевозчиком, грузы автомобильные!

[kudyakin]

Пока не попробуешь и не поработаешь с месяцок-другой - не узнаешь твоя это работа или нет. Ты ж ничего не теряешь - пробуй

[Sva]

Ребята предлагают работу экспедитором в порту (не спрашивайте что и как, по скольку на работу берёт 100% лучший друг). Опыта кроме английского и общего представления нет вообще((. Как думаете справлюсь, сильно ли тяжёлая работа (есть конечно и ночные смены и выходные как выпадут и т.д.)?? Работа только с одним перевозчиком, грузы автомобильные!

А чем ДО занимался, какая сфера?

[Blaugrana]

Ребята предлагают работу экспедитором в порту (не спрашивайте что и как, по скольку на работу берёт 100% лучший друг). Опыта кроме английского и общего представления нет вообще((. Как думаете справлюсь, сильно ли тяжёлая работа (есть конечно и ночные смены и выходные как выпадут и т.д.)?? Работа только с одним перевозчиком, грузы автомобильные!

ржать с тебя будут поначалу, потому что тупить будешь) не любят там новых людей и, в некоторой степени, конкурентов, есть и нормальные люди, как и везде, кто-то может и подскажет/объяснит прописные истины, но в целом работа недалекая и неблагодарная, на нее идти либо мутить, либо ненадолго, чтоб потом спрыгнуть кем-то повыше) имхо)

[asm76]

А чем ДО занимался, какая сфера?

Продажи, торговый представитель, менеджер по продажам и т.п. Не много был собственный бизнес. На сколько сложно обучиться работе с документами? И я так понял предстоит ещё работа с различными службами как порта так и проверяющими. Сложно ли это или в принципе там всё уже отработано годами?

[asm76]

ржать с тебя будут поначалу, потому что тупить будешь) не любят там новых людей и, в некоторой степени, конкурентов, есть и нормальные люди, как и везде, кто-то может и подскажет/объяснит прописные истины, но в целом работа недалекая и неблагодарная, на нее идти либо мутить, либо ненадолго, чтоб потом спрыгнуть кем-то повыше) имхо)

Почему не далёкая работа? Не благодарная в каком смысле? Прильщает зарплата конечно (в 2 раза выше чем имею), надоело считать копейки, плюс возраст уже, что тяжело в принципе куда то в нормальное место попасть)). Не много пугают эти ночные приходы судна и выходные не понятно когда выпадающие(((

[Blaugrana]

Почему не далёкая работа? Не благодарная в каком смысле? Прильщает зарплата конечно (в 2 раза выше чем имею), надоело считать копейки, плюс возраст уже, что тяжело в принципе куда то в нормальное место попасть)). Не много пугают эти ночные приходы судна и выходные не понятно когда выпадающие(((

недалекая потому, что она, по сути, представляет собой некоего курьера, все по одной и той же схеме, если конечно приколы всякие не вылазят, но лучше б не вылазили)) если мы говорим про экспедитора в экспедиторской конторе, с визировками в линиях и службах, его ночные приходы судна вообще не касаются)

если машины выпускать/запускать в порт, то могут быть ночные работы, но от судна тоже не зависит)

или мы за какого экспедитора толкуем?)

[asm76]

недалекая потому, что она, по сути, представляет собой некоего курьера, все по одной и той же схеме, если конечно приколы всякие не вылазят, но лучше б не вылазили)) если мы говорим про экспедитора в экспедиторской конторе, с визировками в линиях и службах, его ночные приходы судна вообще не касаются)

если машины выпускать/запускать в порт, то могут быть ночные работы, но от судна тоже не зависит)

или мы за какого экспедитора толкуем?)

А фиг его знает, на сколько пока понял то и работа с водителями (документы, иногда фото груза, пломбы и т.п.),и участие в осмотрах при необходимости, погранцы и т.д. Если судно приходит ночью то я так понял они выходят по сменно и проводят необходимое обслуживание до отхода из порта. Пока все мои познания)). Работа с одной и той же линией перевозчика. Может это по легче, не знаю?

[Blaugrana]

А фиг его знает, на сколько пока понял то и работа с водителями (документы, иногда фото груза, пломбы и т.п.),и участие в осмотрах при необходимости, погранцы и т.д. Если судно приходит ночью то я так понял они выходят по сменно и проводят необходимое обслуживание до отхода из порта. Пока все мои познания)). Работа с одной и той же линией перевозчика. Может это по легче, не знаю?

страшный винегрет у вас пока в голове на тему экспедирования и всего связанного) вы начните, а там видно будет)