| ||
Тогда бляха на ГБО это бляха в квадрате.Сообщение от First
Жаль конечно. Бляхи на ГБО удерживали низкие цены на такси и по моим скромным подсчётам ездить на такси каждый день сейчас дешевле, чем владение своим авто если учитывать ТО, заправки, стоянки, удешевление авто с годами, зимнюю резину и т.д.
Нафиг ты мне приснился с своим бензином? Это твои печали.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
прости засранца) но меня это немного бесит и не понятно, почему зимой на полшишки расход больше, чем летом, в нормальном мире - наибород)
пысы и побольше уважения) я, очень опосредованно, но не факт, - твой клиент)
Нечего летом кондей включать... надо ездить и экономить.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
да кому нужен будет газ на 6 грн дешевле бензина , если газа всегда кушает больше чем бензина ?
Всем, особенно если бензин будет стоить гривен 7 или 8))
У нас очень хитрожопое гос-во.
http://uas.org.ua/ua/services/standartizatsiya/nakazi-dp-ukrndnts/2018-2/gruden/
Авто новые только Евро5, бензин и дизель только Евро5... а ГОСТ на сжиженный газ 1987 года, для нужных людей, продлили.
Государственный орган «Украинское агентство стандартизации» продлило действие старого стандарта сжиженного газа ДСТУ 27578-87 «Газы углеводородные сжиженные для автомобильного транспорта» до 1 января 2022 г.
А т.к. каждый не ленивый ставит ГБО то экологический стандарт авто до сраки, ибо в газе допустима и сера и сероводород аж до 0,01%
Посему все газенвагены катают жопу на газе Евро0 и госте СССР.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Так газ мы покупаем больше чем производим ...
перестань, у меня ж не бляха, гбо даже нету)
Думаешь покупают ЕN589:2017 ? Он стоит как пароход...
Покупают самое дешевое Г под это и продлили ДСТУ 87 года.
---------- Сообщение добавлено 20.01.2019 в 22:49 ----------
Значит летом ездишь быстро... других причин летом жрать больше нету.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
В машине проблема с не штатным парктроником. Все датчики срабатывают только на минимальном расстоянии. Как понять в чем причина?
Штатные или китайские за не дорого?
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Corolla 2006, двигатель 3zz-fe. 158 000. Масло Motul 5w40 (прошло 4000). Бензин ОККО 95. Свечам 3 мес.
Претензий, в принципе, к движку нет. Заводится с полтыка. После мойки дросселя и форсунок обороты не плавают, при движении "зажопунехватает". Но подъедает масло, примерно 0,5 л на 4000 км. Летом по трассе масло меньше уходило.
Думал поставить газ и решил измерить компрессию.
Результат 17,5 в каждом цилиндре. Компрессия ровная, но, как мне кажется, дико высокая. Сколько не читал, максимум 15-16 при норме 10 и max-13. Свечи чистые, катализатор на входе как новенький.
Вопросы:
1.Не убью ли я газом движок окончательно?
2. Стоит ли сделать раскоксовку с заменой масла?
3.Не париться, ставить газ, доливать масло и ездить до появления доступных электротачанок?
4. ...
хрен знает. Машину купил уже с парктроником, думаю не штатные.
у меня (туксон 2,0 2008) Motul 8100 X cess 5w40 хорошо пригорел за 8000км, но остался в уровне, уже 30000км езжу на Xenum XPG (сменил масло при установке ГБО), первые две замены масла сливали темное, на последней замене уже по светлее пошло. За 10000 долил 300гр. После третьей замены мотор стал тише работать, пару недель, с непривычки, думал что заглох.
17,5 это как-то много, но это же тоета а она не ломается
ideaPRO. Профессиональная установка и сервис Pandora, StarLine
а еще это ZZ мотор они могут кушать масло
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Чу человека расстраивайте ась?
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Да ладно, не девок же в неё рассматривать, да еще и на экране с ладошку
Glory to Arstotzka!
Не большой любитель таких видео, но тут и снять и сделано просто классно!!!
Подскажите на черемушках мастера по старым японцам. Галант 1.8 с доморощенным родным карбом плюс ГБО 2 пок. С наступлением холодов перестал заводиться.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки