|
Да я уже тут жаловалась вкратце. На драйве падали обороты двигателя и начиналась вибрация,плюс от вибрации начинало что-то чисто механически тарабанить (ой, как вспомню уже плохо становится). Так вот, сколько сто я объездила даже уже наверное и не вспомню. Диагностика ошибок не выдает, ходовую перебрали, коробку проверяли. Форсунки мыли, заслонку мыли. Очередной заезд на элефант (у меня ниссан ), вердикт-менять подушки двигателя. Поменяли. Машина буянит как и раньше. Следующий диагноз-растянута цепь (менять не стали). В этот момент мне захотелось применить метод лечения "столкнуть с обрыва". И вот после всех этих приключений оказалось, что нужно было просто правильно выставить настройки . Сейчас машина стала намного шустрее, я ее такой даже не помню, расход стал меньше, что радует меня неимоверно. Так вот что меня больше всего удивляет или уже даже не удивляет: неужели на официальном сто не должны знать какие должны быть правильные настройки?? Ошибок нет и будь здоров?
Видели кто там работает)? Вопрос - будет ли нормальный специалист там работать? Ответ очевиден! Когда у жены был Ниссан, то после окончания гарантии у нее что-то там затарабанило на холостых, и она поехала сама на СТО. Там посмотрели и сказали что надо менять бублик АКПП(на секундочку - более штуки баксов!). У нее столько с собой не было и она уехала, а следующий раз уже приехал я с деньгами и сказал что я согласен, но если дефект не устранится - НИЧЕГО ПЛАТИТЬ НЕ БУДУ! Как там все возбудились!!! Как раскудахтались и заволновались! В результате оказалось что проблема была с подушкой коробки, после замены которой вс стало как и должно быть.
[MOD]
Если на драйве падают обороты, далее воздушного клапана и тем более в ходовую - лазить не надо)))
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Ты прямо как про Субару пишешь))) но 1.8турбо ваговский уже его догоняет. Но самое смешное что и французы уже не считают 0,5литра на 1000км неисправностью...
Кольца проверяются через компрессометр и масло в цилиндре, колпачки - только смотреть надо, или менять если срок.
ЗЫ, А вообще, в "клЮб вангователей" это сюда. а здесь надо хотя-бы машину и двигатель указать)).
[MOD]
ford sierra 2.0 , подскажите где регулируют её карбюратор. Заехал на Балковскую (напротив парка) там не знают и сами такими не занимаются.
Отправлено с моего SM-G361H через Tapatalk
Подскажите, кто менял цепи на GA14DE/ GA16de (ниссан альмера/примера/санни) Где точно могут в Одессе сделать? Запчасти уже все есть, но не времени не гаража с ямой нет((( пробег по одометру 202тыс. А так кто его знает))) Цепь дает о себе знать дизелением при заводке на холодную до 5 сек. Менял во дворе верхний гидронатяжитель, цепь (особенно верхняя очень болталась на звездах) После замены проехал около 1500 и опять дизель вернулся
Потухли 2 туманки. Предохранители нормальные. В сами туманки не лазил еще, но разве бывает так что одновременно тухнет 2 лапточки?
Ребята,может я и не по теме пишу,но подскажите,пожалуйста,где можно сделать ремонт двигателя на Москвич 412.ОООчень нужно!!!
По французам подскажите нормального мастера. Спасибо
Социальные закладки