Тема: 
А как у них передние датчики включаются? По достижению какой-то скорости машиной или на какое-то время после включения задней?Сообщение от DmSerj
| ||
А как у них передние датчики включаются? По достижению какой-то скорости машиной или на какое-то время после включения задней?
Включаются по тормозу с задержкой в 10 сек
ideaPRO. Профессиональная установка и сервис Pandora, StarLine
А потом ноют шо сайлентблоки авно.
---------- Сообщение добавлено 17.01.2019 в 17:39 ----------
Там по идее обезьяна справится. Главное до начала работы задать нужные вопросы. Как зажимать будет, если сайлентблок имеет положение в посадочном поставит ли он метку и учтет положение нового. Если авто ездит с пассажирами сзади или грузом то обжать надо с нагрузкой 50-100 кг.Вот скорее всего Вы как всегда правы
Я, если честно думал что так и нужно делать.
Тогда внимание, вопрос знатокам.
Куда поехать сделать теперь все по нормальному?
Сайленты то не дорогие, да и поперечные оригинал альфы стоят 400 грн за штуку.
Вопрос только я так понимаю в руках)
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Не все чувствуют габариты так, чтобы парковаться в паре мм от высокого бордюра или еще какой торчащей из земли фигни.
Парктроник, имхо, фигня по-любому, по сравнению с камерой, надо только решить вопрос грязезащиты, а какое там качество видео уже не столь критично, чай не эротику в 4к смотреть.
Glory to Arstotzka!
ездит обычно 1-2 чел.
После замены просто умотал во львов (четыре чел в салоне) и на обратном пути начало мотылять по влаге/гололеду. По сухой дороге - все отлично.
Самое смешное - начало кидать на разметке типа зебры, или просто разметке, не понял как это может быть, и до сих пор не понимаю
Спасибо большое за разьяснение, закажу еще раз сайленты и поеду наверное на скоростную, там вроде всегда адекватно все чинили.
Еще раз спасибо большое!
rb20e
а что там сзади? если многорычажка - схождение делали после замены сайлентов ?ездит обычно 1-2 чел.
После замены просто умотал во львов (четыре чел в салоне) и на обратном пути начало мотылять по влаге/гололеду. По сухой дороге - все отлично.
Самое смешное - начало кидать на разметке типа зебры, или просто разметке, не понял как это может быть, и до сих пор не понимаю
Спасибо большое за разьяснение, закажу еще раз сайленты и поеду наверное на скоростную, там вроде всегда адекватно все чинили.
Еще раз спасибо большое!
помню у меня мотыляло когда схождения сзади не было ....
хрен его знает, там как бы и не многорычажка, но и не балка))
Делали схождение, все было ок)
Подняли - сайленты как пломбир (хорошо сказал First)
rb20e
Всем привет, может кто-то поможет, подскажет что-то..
картина такая, купил машину форд фиеста 1.4 турбо дизель 2006гв
в самом начале все было не плохо, расход примерно 6 литров, потом я сменил расходники, и расход стал под 10 литров может совпадение не знаю
покатавшись немного поехал в первое попавшееся сто, т.к. машины у меня никогда не было, и в машинах не особо то и понимаю..
на сто сделали диагностику, сказали проблема с нагнетанием, в итоге ремонт замена картриджа турбины,чистка форсунок,коллектора ещё чего-то там, замена прокладок, замена прокладок в паддоне, снова замена масла на 5в30, в итоге заплатил 15 000грн, при этом фактически ничего не поменялось..
теперь вопрос что же делать дальше? на то СТО я уже явно не поеду, прошу помощи.
из проб ещё один знакомый посоветовал почистить датчик воздушный, почистил по началу показалось что картина начала становится лучше, но только показалось потом все стало так же..
машиной владею месяца 3 всего
скажем так, ошибаешься
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Зимой дизель может жрать больше, если проблема с термостатом то очень больше.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
кстати, я описал что мне сделали, и заметил разницу, что моя машина после ремонта стала греться дольше, причем как-то значительно дольше, температура до своего рабочего состояния 90гр доходит если я проеду километров 10, раньше было на много быстрей а учитывая что я на работу еду всего примерно 3 км, то я приезжаю на работу двигатель у меня градусов 60, т.е., а если прогревать машину мой дизель сколько бы я не стоял температура доходит только до самой первой отметки после того как стрелка была просто завалена
всему виной термостат или же то что я совсем мало проезжаю?
и ещё заметил после того как я забрал машину из ремонта это была середина декабря, обороты на холостых стали выше, но я почему-то думаю что это поскольку похолодало
Та гбо ставьте и не парьтесь))
на дизель ахахх)
Гбо 8 поколения с прямым впрыском )
А чего не метан?
Узко мыслим... акциз на сжиженный газ введут вместе с Евро5 или 6 и станет он около бензина. 5-6 гривен разницы
ГБОшники они из разряда бляхеров... всему свое время.
Последний раз редактировалось First; 18.01.2019 в 19:38.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
А чего смешного? Не видел дизель на метане? Хорошая штука...
Это уже не дизель ибо воспламенение от свечи.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
епта, у меня бензин зимой жрет меньше, чем летом, кудой копать? зимой комп показывает 14.1 мпг, летом 13.6, шо не так?
Копай картошку))))
Старый WAGгиновский дизеляка, уже с 400 тыщ. пробега, но зимой максимум 6 литров с прогревами и зимней резиной, летом 5 ку кушает, хотя, часто и гружу его до полу тонны, но ему походу пофиг! Просто удивляюсь его живучести)) Но, у меня замена масла каждые 5 тыщ, наверное, поэтому он ещё и живёт)))
Последний раз редактировалось DENSY; 19.01.2019 в 14:54.
Дизеля сами по себе холоднее бензина,но в твоём случае возможная причина в датчике ож.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки