|
я когда-то давно ездил на 41-м москвиче, так у меня такая же прблема была... была трещина как раз на стыке где от радиатора пипка на патрубок отходит...
я подъехал на Щорса, там вдоль дороги куча гаражей с кулибиными, мне там за 150грн парень сделал (это было лет 7 назад, сейчас конечно думаю будет чуть дороже )... отрезал полностью эту пипку, подобрал по диамерту трубки медной кусок, вставил и залил всё соединение ипаксидкой... я ещё с годик, а то и больше так и ездил, а потом так с этой фигней и продал... никаких течей и прочего небыло...
можно саомму такое подшаманить, но если нет то опять же к мастерам можно подъехать, чтоб такое что-то сварганили...
либо аналог радиатора посмотреть в интернете...оригинал если с разборки брать, для 20 летней машины не факт, что долго проходит... годы всё же не малые )
В зеркальном карпе обычно отражается довольная морда рыбака!
термотек сомнительный вариант, может повезет, а может и нет. Есть производиттели чуть подороже, но и качеством понадежней. Например ниссенс или койорад.
---------- Сообщение добавлено 24.02.2019 в 21:40 ----------
можно поподробнее как и чем это можно сделать?
говори что думаешь, думай что говоришь
я читал про эти электротермостаты на ситроенах, народ на драйве что то там колхозит с ними, но шить я так понял их не получается ни у кого
говори что думаешь, думай что говоришь
У меня тоже горячий двигатель, рабочая температура в районе 107 в зависимости от нагрузки меняется: на форсаже может упасть до 85, если стабильно ехать 105-107. Принцип работы: горячий термостат и спираль, управляемая ЭБУ, периодически подогревает термостат, чтобы открывался раньше.
Все что не делается, делается в Китае....
Доброго времени суток, приобрел себе чудо корейского автопрома Chevrolet Aveo T250 2008 года 1,5 макс комплектация, есть газ. До нее ездил на жиге 2107, вопрос больше к владельцам Авео где вы чинитесь, где вы обсулживаетесь и вобще что важно знать про машину. Так же интересует сделать полное ТО авто что бы понимать что с машиной стоит делать, а что нет. Ну и естественно бюджет ограничен ну и что бы человек был тоже толковый. Если есть ссылки на мануалы или на особые формы тоже почитаю. Извините если не в той теме, по поиску что то не нашел.
UPD: Район Таирово в идеале пгт. Таирово
Последний раз редактировалось JBARON; 02.03.2019 в 09:14.
Господа, может кто подскажет из своего опыта хорошее СТО с прямыми руками, где делают мелкий кузовной ремонт (почухать рыжики, восстановить брызговики, тонировка, поклейка защитной пленки на двери)? Желательно Приморский район кроме автосмайла.
Посоветуйте моториста на поскоте, при замене свеч на одной масло обнаружил
Думаю электрод в масле, иначе моторист не нужен)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
вопрос по восстановлению аммортов
вариант 1 купить новые типа sach или обычная каяба цена в районе 1200грн
или есть возможность восстановить (заправляют) старые - цена 300 грн
ктото делал такое? а то ктото говорил что заправка до ожного места ... типа ресурс будет намного меньше
что скажите?
стоимость аммортизационного масла примерно 350 грн/л. Плюс манжеты, плюс работа.
Как тебе могут заправить и перебрать амморт за 300 грн?
Что тебе туда нальют? И20А ? и куда ты на них будешь ездить? они же моментально запенятся и начнутся провалы!
Если тебе заправят именно анммортизационным маслом ПРАВИЛЬНОЙ ВЯЗКОЗТИ, переберут тефлоновые втулки и сальники, то тогда он проживет нормально. Но это НЕ СТОИТ 300 ГРН!
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Социальные закладки