Метро VS Городская электричка

[Lerik]

ЖД сразу заявит что это убыточно и они находяться в тяжелом финансовом положении. Должны обратиться власти. Кстати власти имеют влияние на железныю дорогу, каким точно образом сказать не смогу, не ведаю

ну ты меня улыбнул еще больше Ну раз не ведаешь, то тогда не пиши. Государственная власть - да. Областная? не суть. А вот местная - нифига!

[Lerik]

Ну воть. Я загуглила. Починяется ОЖД сугубо УкрЗалізниці.

[Re-Aktor]

Как это нифига , фига фига!

[Lerik]

Тогда давай какую-то законодательную подоснову, а то только флудеж получится из в принципе таки да, интересной темы.

[Re-Aktor]

Если вы там были то видели такой пункт :

В 2007 году планировался демонтаж ветки Арциз — Березино, но вскоре вопрос о демонтаже был снят.

По той причине что вмешались власти.

2006-2008 годах станцию Березино руководство Одесской железной дороги хотело вообще закрыть, но власти Тарутинского района воспротивились – станция является единственной в районе. От Березино зависит бесперебойное снабжение района топливом и другими продуктами. Кроме того, станция имеет социальное значение. Движение поезда было восстановлено, хотя в течение нескольких месяцев в 2006-2007 годах он и поезд на Измаил числились на сайте «Укрзализныци» как отмененные.

[Lerik]

И что из этого следует? Ну попросило руководство райцентра, шоб не отменяли поезд, и что?

[Re-Aktor]

Ссылка по теме -http://metroblog.ru/post/2707/
И вот еще одно доказательство того что этим занимается мэрия

Киевская власть хочет запустить проект развития городской электрички.

Для этого уже в этом году планируют реконструировать уже существующую платформу Сырец, также начать строительство накрытия платформы и обустройство пересадочного узла.

Аналогичные работы будут сделаны и на станции Борщаговская. На это из городского бюджета на 2010 год выделят около 30 миллионов гривен, передает портал "Версии".

Также столичная мэрия планирует в этом году начать строительство продленной трамвайной линии от проспекта Ватутина к дополнительной платформе Троещина - 2. Завершить ее строительство планируют в 2010 году.

Напомним, как писала КП, Киевская городская государственная администрация и Юго-Западная железная дорога открыли движение электропоездов между станциями Городня и Киев-Петровка в Киеве.

Позже пассажиры столичной городской электрички предложили продлить ее маршрут до станций Киев-Днепровский, Дарница и Киев-Пассажирский, а также задействовать все Киевское железнодорожное кольцо.

http://kp.ua/daily/271009/199842/

[Re-Aktor]

И что из этого следует? Ну попросило руководство райцентра, шоб не отменяли поезд, и что?

И то что если б жд захотело то сняло ветку так как она тупиковая там и жд несет от нее убытки на содеражние. Отменяют все электропоезда и пассажирские поезда местного значения только с разрешения властей.

[Lerik]

Ну ты ваще странный ))))))))))))))))))))) Как ты думаешь в чем разница между Киевом и Одессой? Сколько в Киеве вокзалов? На чьем балансе находится метрополитент г. Киева? Наверное как раз киевской мэрии, а никак не одесской. Поэтому и каевская мэрия одесской мэрии не помощник, т.к. свое метро сюда не перегонит, а у одессы своего нету. Поэтому руководить никто из одесской мэрии одесским метрополитэном не может по причине отсутствия такового!

[Re-Aktor]

При чем здесь метрополитен? Говорим о железной дороге! В Киеве -1 Один вокзал, как и у нас!

[Lerik]

При чем здесь метрополитен? Говорим о железной дороге! В Киеве -1 Один вокзал, как и у нас!

Ну хорошо! Ты можешь найти законодателно подтвержденный факт того, что в нашем городе местное самоуправление может заставить ОЖД сдвинуть график поездов и втиснуть электричку? Ссылки на Киев не нужно приводить. Это другой город и к нам он отношения не имеет. Сколько у него подъездных путей тогда на вокзале, если вокзал у них один? У нас то подъездной путь всего один, а там?

[Re-Aktor]

Ну хорошо! Ты можешь найти законодателно подтвержденный факт того, что в нашем городе местное самоуправление может заставить ОЖД сдвинуть график поездов и втиснуть электричку? Ссылки на Киев не нужно приводить. Это другой город и к нам он отношения не имеет. Сколько у него подъездных путей тогда на вокзале, если вокзал у них один? У нас то подъездной путь всего один, а там?

У них тоже один, у нас просто тупиковая станция. Попробую найти.

[KSS26]

Это не выгодно городским властям, поэтому ничего не будет.

[Lerik]

Это не выгодно городским властям, поэтому ничего не будет.

Ты бушь один и то-же пост теперь постить на каждой страничке, как обычно это делаешь?

[KSS26]

Ты бушь один и то-же пост теперь постить на каждой страничке, как обычно это делаешь?

Пока железную дорогу Гурвиц не контролирует, этого не будет. И это факт.

[Lerik]

Пока железную дорогу Гурвиц не контролирует, этого не будет. И это факт.

Так что, теперь на штурм УкрЗалисныци идти? Отбивать ОЖД в собственность города?

[Re-Aktor]

Пока железную дорогу Гурвиц не контролирует, этого не будет. И это факт.

А он и никогда не будет ее конролировать, но сотрудничать и инвестировать в дорогу можно для развития города.

[KSS26]

Так что, теперь на штурм УкрЗалисныци идти? Отбивать ОЖД в собственность города?

Идите отбейте, а я посмотрю.

[KSS26]

А он и никогда не будет ее конролировать, но сотрудничать и инвестировать в дорогу можно для развития города.

А ему не нужно развитие города.

[Lerik]

Идите отбейте, а я посмотрю.

Ну вот. Могли-бы сами попробовать.. Письмо составить куда надо тоже..