помогите выбрать! первую машину

[san4o_]

пока что у меня есть 4е штуки зелени, один знакомый советует брать или мазду 626 или бмв 318 ну понятно машинки года выпуска 1987-1993, есть помогите выбрать, что меньше сыпется, что надежнее, может есть еще какие-то варианты. Денег к сожалению не много((

[Cashtane]

жигули возьми за 2
остальные 2 будут на ремонт т.к. без аварии первая машина не бывает
в бмв шото сломается - надо будет ещё штука, а где ты ее возьмешь?

[san4o_]

честно говоря жигули вообще не хочется, может лучше еще 2 штуки долгонуть? и взять что-то более новое? хотелось бы увидеть больше вариантов, я не очень в этом разбираюсь! Мне один знакомый сказал что если выбрать норм бмв318 то она будет еще долго кататься, а другой сказал что 20летние машины вообще не вариант, третий сказал что лучше 20летняя бмв чем 5летний жигуль. И кому верить?

[Grand_CHAMP]

если есть возможность одолжить еще, тогда лучше брать авто за 5-6000у.е. Тем более мазду 626 за 4у.е. 1991-1994 в нормальном состоянии ты никогда не возьмешь. И вот совет, который тебе будут тут давать: старую машину нужно брать по состоянию, если машина в хорошем состоянии бери. По марке брать авто не получится, только если ты не влюбился в ВМВ 3-ку.......

[BORIS.M]

Если расматривать Бмв318,то это мотор м10,в живом состоянии они в природе не встречаются,да и хлопот с ним выше крыши! Если говорить о Бмв тех лет (е30) то расматривай 320,324,325,либо 318is,мазду как вариант забудь,существует еще много других вариантов,а про мазду очень грамотно сказано "купил мазду-деньги в ..." Опять про Бмв,не так дорого обходится ремонт и обслуживание,как это пытаются представить,если подсчитать среднегодовые затраты на БМВ и на ВАЗ,то на БМВ ездить однозначно дешевле,при условии что не купишь откровеный хлам! Я не знаю автомобиля тех лет который надежней 3ки БМВ! Удачи!

[Garish]

ухоженную добротную волгу, за 4,5-5 штук можно взять последнюю 31105, большая относительно надежная и рациональная машина на которой начиная учиться трудно будет убиться...

[Vruvaka]

Volkswagen Golf II 89-91 г.в. возьми, дизельный только, и хватит тебе надолго. И на него запчасти как на вазы стоят(ну кроме фильтров). 5.5 - 6 л/100 км

[Alex]

ухоженную добротную волгу, за 4,5-5 штук можно взять последнюю 31105, большая относительно надежная и рациональная машина на которой начиная учиться трудно будет убиться...

Ага, и жрать она будет по 15-16 литров в городе, правда 92-ого.

ИМХО, за такие деньги брать нужно то, что можно отремонтировать относительно не дорого, т.е. ВАЗ. С иномарками за такую цену можно хорошо попасть на ремонт, который может стоить половину от суммы покупки.

[Barabashka-OD]

Volkswagen Golf II 89-91 г.в. возьми, дизельный только, и хватит тебе надолго. И на него запчасти как на вазы стоят(ну кроме фильтров). 5.5 - 6 л/100 км

Эт Вы про какие запчасти??? Если по ходовой - то да, может быть. А вот комплектик, например - ТНВД+форсунки+свечи накаливания... Тогда, наверное, правильней писать как вазы стоят... Или Вы считаете, что за 20 лет не пора капиталить машину? Или человек перед продажей всё новое поставил???

[Vruvaka]

Зато ты раз капиталку сделал и забыл. А из под ВАЗа не вылезешь...

[Vruvaka]

И Вазы 10 литров по городу берут спокойно. На одном топливе посчитайте экономию

[xaviv]

мазду как вариант забудь,существует еще много других вариантов,а про мазду очень грамотно сказано "купил мазду-деньги в ..."

Я вот не понимаю, чего такое предубеждение против мазды? Год назад я так же мучался, что взять(денег правда, немного больше было), взял мазду-проехал 12т.,за год сломался только бензонасос(и тот оказался мицубисевский) и все. тьфу-тьфу-тьфу....

[Barabashka-OD]

И Вазы 10 литров по городу берут спокойно. На одном топливе посчитайте экономию

За топливо - не спорю. Хотя... Мог выбирать между бензином и дизелем -с дизелем брать не рискнул, так как в качестве соляры нашей не всегда уверен.( При том, что у меня расход далеко не 5-7-10 на сотню... Ну эт так...).
А вот насчёт капиталки, и спокойствия...
Если есть руки и голова - можно мелкие ремонты делать самому. Особенно - в Жигулях.
Если же брать дизель, ИНО, с рассчётом на капиталку в скором времени на СТО... Надо на многА денюх рассчитывать. На стоимость капиталки и машины можно взять в два раза свежее машину .
Сам дизельную топливную, да и движок без хорошего опыта хрен сделаешь, а на станции ...
Да и на СТО ремонт нашемарок подешевле стоит.
Хотя... Каждый выбирает, что ему нравится. НО если ИНО и Жигули сравнивать в возрасте 2-4 года - да, с ИНО мороки меньше, они позже сыпаться начинают, чем нашемарки. А вот о 8-15-20-... летних ИНО - типО "взял, раз сделал и забыл..." - "сказки Венского леса (с).
Во всех машинах всё одинаково. Или постоянные текущие замены всего по очереди, или крупноузловые замены. Если задёшево - с разборок - гарантия попасть на повторные ремонты постоянно, если задорого оригинальными з/ч... За 2-3 года уходит денег, как на новую машину. Только - в рассрочку . Так Жигулёвские железки хоть дешевле.
Я много вижу "легендарных" и тут всячески хвалёных Тоёт, Бех, Мерсов, ... именно конца 80-х - середины 90-х, в ценах 4-7 тык, в которых хозяева делают больше, чем я делал в своём "зубиле", когда ему было 20...
Хотя, конечно, по комфорту и удобству ИНО 20-летнюю и нашемарку не сравнить

[BORISOFF]

Предлагаю рассмотреть покупку нового авто в рассрочку за тысяч 10-12.
При условии постоянного дохода.

[Sh@ff]

откуда такой пессимизм по поводу ПЕРВОЙ машины? я, в смысле, что ее обязательно надо разбабахать?
а по поводу выбора, я согласна, что надо выбирать не марку машины, а ее состояние. жаль только, что за 4 тысячи сильно не разгуляешься. по-моему надо увеличить бюджет на пару тысяч и выбра будет намного больше

[Cashtane]

честно говоря жигули вообще не хочется, может лучше еще 2 штуки долгонуть? и взять что-то более новое? хотелось бы увидеть больше вариантов, я не очень в этом разбираюсь! Мне один знакомый сказал что если выбрать норм бмв318 то она будет еще долго кататься, а другой сказал что 20летние машины вообще не вариант, третий сказал что лучше 20летняя бмв чем 5летний жигуль. И кому верить?

возьми прелюд за 4000
побыстрей чем бумер а запчасти дешевле, надежности имхо больше

[Vruvaka]

откуда такой пессимизм по поводу ПЕРВОЙ машины? я, в смысле, что ее обязательно надо разбабахать?
а по поводу выбора, я согласна, что надо выбирать не марку машины, а ее состояние. жаль только, что за 4 тысячи сильно не разгуляешься. по-моему надо увеличить бюджет на пару тысяч и выбра будет намного больше

Да если увеличишь бюджет чуток, потом еще чуток, потом поднакопишь, то тогда...

[Garish]

Ага, и жрать она будет по 15-16 литров в городе, правда 92-ого.

ИМХО, за такие деньги брать нужно то, что можно отремонтировать относительно не дорого, т.е. ВАЗ. С иномарками за такую цену можно хорошо попасть на ремонт, который может стоить половину от суммы покупки.

ахаха, 31105 ника не будет "жрать" 15-16 литров, ЗМЗ 406, инжектор, 150 л.с. расход по городу у большинства одноклубников не выходит за 12 литров, тем более со временем можно поставить ГБО и ездить почти даром)

http://www.autovek.ru/model/volga/31105

все остальное начинается в районе 8 тык у.е. - можно будет пересаживаться, как поездишь годик-полтора)

з.ы. а вообще - на вкус и цвет товарищей нет, может тебе нравится чери куку

[Ceaser]

Когда я брал первый автомобиль, тоже думал взять ВАЗ, но походив по авторынку понял что это не мое. Взял тайоту кароллу 97 г. Не пожалел, отъездил на ней и продал другу, он теперь на ней учится. Хоть и поцарапал за все время, но под капот особо не заглядывал. А тесть в то же время взял новый ВАЗ 2107 (для села), за 4-ре года - машина скрипит, трещит и требует постоянного мелкого ремонта. В общем если есть время и желание покопаться в железе бери ВАЗ, а если нет то мимомарку.

Для учения можно брать и новый автомобиль, это я сейчас осознаю, в аварии попадают в основном по своей невнимательности, а по началу все ездят ой как аккуратно. Это потом, как наберутся опыта, начинают гонять или по телефону болтать за рулем, вот тогда и бывают всякие неприятности.

[Vruvaka]

Когда я брал первый автомобиль, тоже думал взять ВАЗ, но походив по авторынку понял что это не мое. Взял тайоту кароллу 97 г. Не пожалел, отъездил на ней и продал другу, он теперь на ней учится. Хоть и поцарапал за все время, но под капот особо не заглядывал. А тесть в то же время взял новый ВАЗ 2107 (для села), за 4-ре года - машина скрипит, трещит и требует постоянного мелкого ремонта. В общем если есть время и желание покопаться в железе бери ВАЗ, а если нет то мимомарку.

Для учения можно брать и новый автомобиль, это я сейчас осознаю, в аварии попадают в основном по своей невнимательности, а по началу все ездят ой как аккуратно. Это потом, как наберутся опыта, начинают гонять или по телефону болтать за рулем, вот тогда и бывают всякие неприятности.

Согласен на 100%!!!!