обсуждаем всё по поводу этого средства передвижения!
|
обсуждаем всё по поводу этого средства передвижения!
Бочка?
Любит наш народ всякое говно.....
Что именно обсуждаем? В чем, собственно, вопрос?
смотря какой год..
я ездил на 89-м. не знаю, не впечатлило особо.
салон меня не впечатлил,форма тоже.
где-то видел купе "бочку" это было по-симпотичнее..
Любит наш народ всякое говно.....
как для первой машины так впринципе не плохо
машина не плоха очень не плоха, ищи с движком 2,0
самый гемор это впрыск К-Jet, хотя в наше время не проблема
...живую очень тяжело найти, а вот если всё таки найдёшь то....
...
я лично к карбам отношусь отрицательно. (прошлый век) имхо
у меня была 80-ка давно..89 г ..эксплуатировал чуть больше года..машинка неплохая,простая ,запчасти дешевые...карбюраторная лутше у меня был впрыск механический..за год менял 2 бензонасоса они высокого давления и накрывались от бензина..правда ето было 10 лет назад... из недостатков ..
негодный багажник,совсем маленький.. и плохие провода к фонарям на крышке багажника если часто открывать обязательно переломаются..да и привод цз тоже отстой пневматика...зато ходовая мечта пара рычагов и шаровых, меняется за 20 мин..
[удалено]
Ну для авто тех годов наверное выбор один из лучших. Кузов оцинкованный. Двигатель 1,8 выхаживает 500 000 км. Карбюратор простейший. В случае повышенного расхода не проблема взять живой с разборки. Они там кстати еще и пару-тройку дней на испытания дадут. С чем могут быть проблемы, так это с протечками радиаторов двигателя и печки. Уж больно они алюминиевые и тонкостенные. А так машина классная.
Социальные закладки