Тойота Карина

[¶Phoenix]

Доброго времени суток!
Вотъ собсно решил прикупить себе Карину/Карину 2. орентировочно 88-94 годов...
На что в первую очередь стоит обращать внимание при покупке автомобиля? Чем болеют?

[r-tem]

с 92 года уже идет Карина Е, так что карина 2 94 года быть не может.

[wazlaw]

с 92 года уже идет Карина Е, так что карина 2 94 года быть не может.

r-tem +1, все правильно.

2 ¶Phoenix: Первое поколение модели "Карина-2" - для европейского рынка - ведет свою историю с 1984-го года. . Модель "Карина" - чистый внутренний рынок, только праворукая и в специфическом кузове, все свое - форма кузова, оперение, оптика... Модель "Корона" в тех же годах - практически полный аналог Карины-2, только для внутреннего рынка, праворукие, они почти полностью пересекаются по кузову, оперению, оптике и элементам отделки салона.

С конца 1987-го года по конец 1991 го - пошло второе поколение Карин-2, соответствующих им Корон и Карин. Закономерность почти такая же, са некоторыми исключениями - ими можно пренебречь.

С 1992 го года по конец 1997-го - уже идут Карины Е - и так само им соответствуют в таком же кузове Короны и своеобразные Карины.

Если я правильно понял - речь идет о Карине-2 в кузове АТ-171, 1987-1991 гг выпуска? Неплохая машинка, была у меня такая, с мотором 4AFE LB, 1,6л. Мотор, в принципе, выносливый. Да и сама машинка, в целом, неприхотливая. Это можно расценить с одной стороны как достоинство, с другой стороны - как недостаток... Недостаток выносливости в том, что она может очень долго терпеть полное отсутствие обслуживания. Поэтому к моменту продажи машина, как правило, уже в полном гимне....

Какую комплектацию присматриваешь? С каким мотором?

[Demagog]

У меня такая тоже была. Из первых партий - январь 87г. Если не ошибаюсь, мотор 3А (1.6). Карбюратор меня мучал, а в остальном нормально.

[wazlaw]

У меня такая тоже была. Из первых партий - январь 87г. Если не ошибаюсь, мотор 3А (1.6). Карбюратор меня мучал, а в остальном нормально.

Если январь 1987-го - то это скорее одна из последних партий предыдущей серии в 150-м кузове, там действительно мог стоять мотор 3А, только объем его 1,5л. А первая партия следующей генерации в 170-м кузове была в конце 1987-начале 1988 гг., на них мог стоять карбюраторный мотор 4АF объемом 1,6л, но в основном уже ставился инжектор.

[Demagog]

Если январь 1987-го - то это скорее одна из последних партий предыдущей серии в 150-м кузове, там действительно мог стоять мотор 3А, только объем его 1,5л. А первая партия следующей генерации в 170-м кузове была в конце 1987-начале 1988 гг., на них мог стоять карбюраторный мотор 4АF объемом 1,6л.

Точно, 4А, а не 3А. Но кузов был 170, я его с 150 не спутаю. А вот по датам ты ошибся. Я когда брал машину яростно с продавцом торговался, т.к. по документам 87г., а на ремнях написано 86. Пошли ВИН пробивать на спор. Вышел январь 87.

[wazlaw]

Точно, 4А, а не 3А. Но кузов был 170, я его с 150 не спутаю. А вот по датам ты ошибся. Я когда брал машину яростно с продавцом торговался, т.к. по документам 87г., а на ремнях написано 86. Пошли ВИН пробивать на спор. Вышел январь 87.

Думаю, что я прав - 170-171-й кузов дебютировал именно в начале 1988-го года, поэтому могло быть, что машина сошла с конвейера в конце 1987-го, а зарегистрированной быть с 01.1988

[Demagog]

Думаю, что я прав - 170-171-й кузов дебютировал именно в начале 1988-го года, поэтому могло быть, что машина сошла с конвейера в конце 1987-го, а зарегистрированной быть с 01.1988

Каждый волен думать все, что захочет