У меня таврия с мотором Опель астра 1.8. Очень даже ничего.
Восьмёрка отстой....
|
У меня таврия с мотором Опель астра 1.8. Очень даже ничего.
Восьмёрка отстой....
Выйдет мальчик...вынесит танк
гы. я догадываюсь... привода не подрывает? Сцепление не пробуксовывает? :lol:
А по теме - если денег мало - то лучше брать таврюху. Если есть 3к вечнозеленых - то лучше зубилу.
Моя первая машина была как раз таврия - еще из первых. Купил за 900 баксов, продал за 950 Номер кузова - 7хх (увы - не помню точно). Ничего в ней не гремело и не открывалось
Труъ бабайкер
Я за 8-ку!
1.Гораздо более динамичный и резвый разгон.
2.По комфорту тоже по-лучше будет, таврия ихмо- "табуретка"
3.Отделка салона, в 8-ке гораздо качественнее, качество шумоизоляции тоже на порядка 3 выше,пластик, даже на тех же ручках на двери, гораздо приятнее на ощуп.
Из мелочей: на таврию просто так диски не поставишь...
Список можно продолжать...это все мое ИХМО!
А как вариант Б/У иномарка не подходит ?
Сиплый Кальмар
Лучше ,конечно,чем стоковские ...но ...08 мосты закатить намного лучше...кстати ,у Таврии не болты ,а шпильки...
Последний раз редактировалось Спецагент; 01.11.2007 в 23:02.
Вот, кстати... вспомил болячку "ставриды" - очень хилые двери сзади - в том месте, где начинается... эээ... забыл, как оно называется - в общем, где "рамка" стекла начинается.
Хотя, может, у "славут" всяких этой болезни и нет.. а у более старых - почти у всех двери в том месте подварены
Труъ бабайкер
С дисками получше, но все равно это Таврия...
Cougar
А я вспомнил,как стал менять помпу,вроде и дело пустячное-3 болта М 6 открутить...2 открутились без проблем ,а третий ,собака ,никак ...вобщем свернул я его ,-не знаю уж ,как его на заводе закрутили-пришлось снимать двиг,высверливать огрызок болта из блока...а казалось бы-делов то,заменить насос...эх ,Ставрида!
А у меня еще постоянно стартер откручивался - приходилось раз в неделю лазить под радиатор и закручивать
Хотя в целом - я ничуть не жалею о том, что ездил на таврии - была она куплена за 900 вечнозеленых - и потом за эти же 900 я ее продал. На свои деньги она ездила просто замечательно
Труъ бабайкер
Моя Тавруха была куплена за 700 уев,и в качестве рабочей телеги была у меня аж 7(!) лет. Как я уже говорил ,гремела просто нещадно вся ,за это время выгнил весь кузоов до здоровенных дыр,но с двигом особенно ничего не делал.Секрет прост-каждые 5 тыс замена масла...еще и за 500 была продана перекупщикам. Вообще то авто такого класа и не должна стоить дороже 1500 уев ,как когда то и было,тогда все довольны и поломки и качество не обсуждаются .
Социальные закладки