Может, конечно, боян, но может кто не видел... как собираются VW Phaeton.
|
Может, конечно, боян, но может кто не видел... как собираются VW Phaeton.
Вы хотите поставить нас в тупик своими вопросами?
Так мы поставим Вас в тупик своими ответами!
Вы хотите поставить нас в тупик своими вопросами?
Так мы поставим Вас в тупик своими ответами!
Вы хотите поставить нас в тупик своими вопросами?
Так мы поставим Вас в тупик своими ответами!
Вы хотите поставить нас в тупик своими вопросами?
Так мы поставим Вас в тупик своими ответами!
Вы хотите поставить нас в тупик своими вопросами?
Так мы поставим Вас в тупик своими ответами!
Феерично! культура производства рулит, приколола фотка где чудак размытый под поднятым по 45градусов девайсом, такое впечатление, что он крутит гайки с частотой 100 герц и поэтому нечетко получился
ну если места много то можно и так собирать. только я думаю что это не совсем целесобразно
"чисто, аккуратно, все не по нашему" (с)
Очень красиво, спасибо Fog.
Зато теперь понятно, почему Фаетон был признан одной из самых НЕпокупаемых машинок несколько лет назад. Да и у нас в городе их, похоже, меньше чем Бентли или Феррари.
Но всё-равно красиво, блин.
да,кстати в одессе фаетон видел дважды.а вот феррари раз 5ть...
народная машина,что тут говорить)
Что сказать по поводу увиденного.... Как человек побывавший некогда на "Коммунаре" (АвтоЗАЗ) просто ошеломлен ,слов нет.Благодарю за путешествие в параллельный мир!
дело совсем не в этом
там просчет чисто маркетинговый.
покупатель престижного авто согласен заплатить за престиж, за авто - "не как у всех"
а какой престиж может быть у Фолькс-вагена???
ну никак не может "народный автомобиль" быть престижным!
Тойота для престижа специальную торговую марку придумала - Лексус.
а фрицы решили, что экскурсии на завод будет достаточно.
а фиг вам!
Фольксваген-фаэтон одна из самых престижных марок авто в Европе (дастаточно сказать, что на нем ездит Ангела Меркель) - и одна из самых дорогих. Вы сами видите, что при его сборке применяется не роботизированный ковейер, а ручной труд. И если вы считаете его до сих пор "народным", то Фольксвагену от этого ни холодно ни жарко Кстати тоже видел у нас всего пару Фаэтонов, хотя, справедливости ради - в Дрездене вообще ни одного не встречал. Фабрика - Стеклянная мануфактура - построена еще в конце 90-х, и давно уже себя окупила.
Социальные закладки