обьем - 1,8;
салон - велюр;
цвет - темно зеленый;
пробег - 170 тыс.
|
обьем - 1,8;
салон - велюр;
цвет - темно зеленый;
пробег - 170 тыс.
Смотря сколько денег за него просят.
1. Может быть убитая турбина, если за ней не правильно или вообще не слеили. Ремонт около 1000 баксов.
2. К такому пробегу может износиться (а может и нет, опять же зависит от того как эксплуатировали) передняя ходовая, там многорычажка, по 5 рычагов на колесо. Замена в районе 150-200 баксов за рычаг. Оригинал.
3. Бывают проблемы со ШРУСами, но это опять же все зависит насколько жестко эксплуатировали машину.
Так вроде все. В целом если за машиной следили, вовремя меняли масло и делали все необходимое ТО, вполне нормльная, проблем не доставляет.
Тому, кто целый день торчит на работе, некогда зарабатывать деньги
Хм...пробег настораживает-170тыс. за 11 лет...с трудом верится,хотя и бывают исключения...
просят 8,5$
Alex,не подскажите как можна проверить, турбина убита или нет?
Бондарь Иван, ну самое простое это при нажатии на педаль газа недолжно быть посторонних свистов, но это далео не все. Можно и по динамике прикинуть, но если вам не с чем сравнивать, то этот способ не подойдет. Вообще гарантированно это могут проверить в любом сервисе, измерят давление наддува и все. Какое точно на Пассатах не помню, в интернете инфу нйти думаю не трудно.
Grand_CHAMP, не знаю, мне еще нд таким рано задуываться, тьфу-тьфу, я пока только масло и фильтра меняю.. Это инфу я взял из журнала Автоцентр, честно говоря.
Тому, кто целый день торчит на работе, некогда зарабатывать деньги
всем спасибо большое
Социальные закладки