Лучшее из журнала "За рулем" 70-80-х годов с чертежами, статьями и тестами.
http://zar.potwater.kg/
|
Лучшее из журнала "За рулем" 70-80-х годов с чертежами, статьями и тестами.
http://zar.potwater.kg/
Статья "Едем ночью" (http://zar.potwater.kg/stat/noch.htm) - жесть.
При движении в потоке всегда пользуйтесь только ближним светом. Решившись на обгон, посигнальте дальним светом, но окончательно включайте его, только начнете опережать обгоняемый автомобиль.
вот за этот "совет" убил бы... ну мигнул, предупредил - обгоняй! так нет, включит дальний и пилит сбоку.... и так глаза не в восторге от ночной езды, а тут еще пучок света через боковое зеркало в морду
Когда меня ночью обгоняет кто либо ,я переключаюсь на ближний только когда он практически сравнялся со мной -все это время обгона освещаю ему и себе дорогу дальним ,затем отпускаю его вперед и опять дальний...
немного впереди - это когда УЖЕ опередил
К сожалению полно неадекватов, которые едут ночью или на неисправных подфарниках , так что их вообще не видно, или с дальним светом "изо всех дыр", мило ложа на всех встречных... Почему- то особенно они концентрируются на николаевской трассе ( личное наблюдение )
Сам же предпочитаю ехать по трассе под ближним светом, но с противотуманками. Все равно дальний у нас невозможно включить больше, чем на десяток секунд- встречные всякие там.... До 120- хватает, а больше ночью ехать не надо
Да трудно сказать насколько...как то по стопакам смотрю ,что уже не буду мешать светом,интуитивно чувствуюи включаю...а вообще ,в последнее время загруженность трассы большая и дальний действительно включать нет возможности ,все больше на ближнем.
ПС
Фары у меня на Ниссане простые .галогенки.
Социальные закладки