Премьера ВАЗа 2009 год

[Спецагент]

А это:"...и даже стандартизированные крепления для детских кресел ISOFIX." об этом даже не следовало писать-каждая уважающая себя автокомпания эти крепления устонавливает по умолчанию.Это все равно ,что написать " автомобиль имеет 4 (3) (5) двери..."

[Belkazz]

что-то мне этот ВАЗ, уж больно Шевроле Авео напоминает....

[Bielenberg]

Знайте,мне показалось,что Ваз...немного на форд модео послений смахивает...не находите ?

[Спецагент]

Знайте,мне показалось,что Ваз...немного на форд модео послений смахивает...не находите ?

Вот именно,на то смахивает ,на это похоже ,а вот с этим просто копия...нет у ТАЗа своего лица ,изюминки нет ...а все, на что похож он, сейчас УЖЕ есть и активно юзается народом.Спрашивается , чем они собрались удивить Человечество в 2009г?

[Bielenberg]

Ну скажем дизайном западной иномарки в русской интарпритации...больше нечем...разница 2-3тыс. уё а разойдуться по странам бывшего советского союза как Калина...

[Спецагент]

Ну скажем дизайном западной иномарки в русской интарпритации...больше нечем...разница 2-3тыс. уё а разойдуться по странам бывшего советского союза как Калина...

Наибольшее удивление было бы если бы ТАЗ хоть отдаленно приблизился к качеству авто которые копирует внешне...

[Belkazz]

Спецагент
+1
у мужа 10-ка 2006 года, у меня мазда 95 года.....
села за руль 10-ки....с 5-го раза поехала....через 3 метра встала и пересела на пасажирское сидние.....ездить за рулем - просто невозможно....хотя до этого и на Ниве 85 года ездила...

[Спецагент]

Спецагент
+1
у мужа 10-ка 2006 года, у меня мазда 95 года.....
села за руль 10-ки....с 5-го раза поехала....через 3 метра встала и пересела на пасажирское сидние.....ездить за рулем - просто невозможно....хотя до этого и на Ниве 85 года ездила...

А это типовой пример из жизни уже -и та и другая авто приблизительно одного модельного года ,только из РАЗНЫХ МИРОВ.

[kvo]

....хотя до этого и на Ниве 85 года ездила...

Респект, совсем не женская машинка.

[yarikzv]

как по мне, помесь фокуса, лацетти + воспаленное воображение "дизигнеров" автоваза

Дизайн сего творения совсем не ВАЗовский. Концепт LADA C разрабатывала канадская компания Magna по заказу ВАЗа. Выпуск планируется к 2009-2010 году, стоимость - не менее 12 тыс. у.е. Хотя, я думаю, что пока она станет на конвеер, все еще не раз поменяется (в частности цена)...

[Спецагент]

Дизайн сего творения совсем не ВАЗовский. Концепт LADA C разрабатывала канадская компания Magna по заказу ВАЗа. Выпуск планируется к 2009-2010 году, стоимость - не менее 12 тыс. у.е. Хотя, я думаю, что пока она станет на конвеер, все еще не раз поменяется (в частности цена)...

то что поменяется цена ,это само собой ,главное,что мобиль выйдет в свет морально устаревшим.

[Glob]

Блин долго думал на что же она похожа с какого авто ее слизали и нашол это же шкода октавия А5

[Тот еще Тип]

Чему удивляться, ВАЗ всегда шел по пути последовательных трансофрмаций в дизайне - это дешевле в производстве, нежели поменять все радикально.
В облике этой машины от всех по чуть-чуть. Но в базе - зубило

[Спецагент]

Вот такое чудо еще нашел


http://auto.dni.ru/news/events/2007/8/30/111342.html

[fort12]

Как по мне, так класс. Главное чтоб дизайн не испоганили/упростили в процессе конвейерной доводки. А то как в анекдоте: как не проектируй-собирай, а на выходе все-равно калинообразные обрубки. И вообще, назвать машину по имени самой вонючей лесной ягоды -- это ж сколько ума иметь надо (или не надо?).

Интересно, а где возьмут движок, соответсвующий столь агрессивному дизайну? Сюда напрашиваетмя как минимум 1.8-2 литра, а учитывая сомнительную аэродинамику огромной решетки, тяга двигателя должна быть ого-го.

[Aleksey The Greek]

кстати при всей моей предвзятости к ТАЗам, намедни пришлось поехать на такси, был пьян, словил машину, на вид 99-ая, хозяин машины сказал что это 12-ая или ещё чё то, кароче новая 99-ая....был поражён вот чем, двигатель работает ровно и тихо, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО тихо.
в салоне тихо! нет, не потому что тихо на улице, а потому что нет характерного скрипа всех "идеально" подогнанных деталей салона.
двери ЗАКРЫВАЮТЬСЯ (этим был поражён больше всего)
машина едет уверенно, подвеска тоже делает своё дело.
кароче был удивлён, по честному, спросил у чувака ни чего он не делал с машиной?
нет, всё по заводу....может исправляються?

безусловно всё, то, что я описал в любой нормальной марке автомобиля считалось нормой, но это ж блин тазик

хотя может и набрехал, что ничего не делал с машиной...

[Aleksey The Greek]

Как по мне, так класс. Главное чтоб дизайн не испоганили/упростили в процессе конвейерной доводки. А то как в анекдоте: как не проектируй-собирай, а на выходе все-равно калинообразные обрубки. И вообще, назвать машину по имени самой вонючей лесной ягоды -- это ж сколько ума иметь надо (или не надо?).

Интересно, а где возьмут движок, соответсвующий столь агрессивному дизайну? Сюда напрашиваетмя как минимум 1.8-2 литра, а учитывая сомнительную аэродинамику огромной решетки, тяга двигателя должна быть ого-го.

первое что испортит постановка этой машины на конвеер, заводская покраска, которая у ТАЗА гораздо хуже чем у дяди Васи в гараже.

[Тот еще Тип]

Да, последнее фото - берем... )

[-=FaysT=-]

Fiat седанчик этот внутри субьективно хуже чем Chery Elara - жесткий гулкий пластик, "капсула" вокруг водителя которая так и сдавливает тебя со всех сторон...короче сакс.
CHERY Elara в максимальной комплектации удивала - 2,0 двигатель, климат, перфарированная светлая кожа, мягкий пластик верха панели, 6 колонок Сд ченжер, полный електропакет, боковые подушки, нормально покрашена, салон собран достойно и тд и тп...Короче за 17 000 в таком комплекте прямая конкуренция Лачетти.

[valheru]

первое что испортит постановка этой машины на конвеер, заводская покраска, которая у ТАЗА гораздо хуже чем у дяди Васи в гараже.

Можете чем-то подтвердить это мнение?