HONDA ACCORD - VW PASSAT

[КостичЪ]

Собственно встал вопрос!
какой же из этих автомобилей выбрать.
как по мне они в одном классе и цена примерно одинаковая.
но вроде пассат более "навёрнут" всякими мелочёвками чем хонда.
вот интересно, стоит ли оно того.

[madbut]

Собственно встал вопрос!
какой же из этих автомобилей выбрать.
как по мне они в одном классе и цена примерно одинаковая.
но вроде пассат более "навёрнут" всякими мелочёвками чем хонда.
вот интересно, стоит ли оно того.

речь про новые или про начало 90х?

[КостичЪ]

речь про новые
хонда 2.4

[Prokaznik]

Бытует мнение, что хонды очень дороги в обслуге и ломаются быстро, особенно движки. Здесь пассат в более выигрышном положении, причем он болле престижный чем аккорд.

[Noxxx]

не зря,фольксваген называют народным авто
а хонду-машина с характером...

[Alex]

Если бы я выбирал, купил бы Фольксваген. Больше склоняюсь к немецким автомобилям, чем к японским. В Хонде не сидел, не ездил, но Фольксваген меня радует. Сейчас на Шкоде Суперб передвигаюсь. Тот же Фольксваген, только правда предыдущего поколения. Может через пару лет куплю именно Пассат.

[VladMan]

Собственно встал вопрос!
какой же из этих автомобилей выбрать.
как по мне они в одном классе и цена примерно одинаковая.
но вроде пассат более "навёрнут" всякими мелочёвками чем хонда.
вот интересно, стоит ли оно того.

Это совершенно разные авто. Пассат для неспешной комфортной езды. Хонда для агрессивной. Пассат мягче. По поводу наворотом фигня имхо. Или Вы базы сравниваете?

[КостичЪ]

как по мне, то это вроде автомобили одного класса.
стоят они примерно одинаково.
вот я и думаю, чему отдать предпочтение.
есть гшорький опыт ремонта ходовой на ауди а4 2000 года, где вся ходовая меняется только в сборе и дорого стоит.
в пассате по сути таже конструкция.
в хонде вроде ещё не всё аллюминиевое.

народным автомобилем называют фольксваген жук старый, а никак не современные модели.

я щас ещё раз гляну оборудование фолькса. вроде там в базе намного больше всяких вещей идёт чем у хонды даже с опциями

[hit-odessit]

Лично мой выбор был бы однозначным - Accord!
Специально изучал рынок современных автомобилей, был на выставках в Одессе и Киеве, смотрел, сидел, читал, слушал о многих машинах из ценового сегмента "выше среднего" - и сделал для себя вывод: на сегодняшний день Accord вообще одна из лучших машин по соотношению цена/качество/функциональность/комфорт.
Безусловно есть машины получше Аккорда, но они стоят дороже. А те что дешевле - как правило хуже Аккорда по комфорту, функционалу или еще чему-нибудь.

Все это моё ИМХО, но плюс его в том, что оно никем не навязано, а основывается исключительно на моих "исследованиях".

[hit-odessit]

я щас ещё раз гляну оборудование фолькса. вроде там в базе намного больше всяких вещей идёт чем у хонды даже с опциями

А вот в этом я сильно сомневаюсь, я бы изучил повнимательнее.
В Аккорде вообще не так много всего идет в опции, самые нужные "фичи" обязательно попадают в базу. В основном в опции идут всякие кожи-рожи, 6-ти канальные audio и т.п. И вообще, безопастность (пассивная и активная) у Honda одна из лучших в классе. Соответственно всякие важные и нужные системы вроде ABS, EBD, ESP, а также куча подушек, и т.п. у Аккорда идут уже в базе, без них просто нельзя ездить, как считают хондавцы

Вообще, последний на данный момент Аккорд был выпущен аж в 2003 году, и после этого не было его обновлений. А вот Пассат обновился в этом году. Уже есть концепт нового Аккорда (это будет его 8-е поколение), продакшен которого начнется в начале 2008 года. Я бы по возможности подождал нового Аккорда и взял его

[Профессионал]

Это вопрос вкуса. Обе машины очень достойные представители своих производителей. Но лично я, доверяю немцам куда больше, чем японцам (с учетом того, что accord производится в Тайване и Гуангжоу - Цзэнчэн, Китай).

[YOKO]

речь про новые
хонда 2.4

Я звичайно порадник безпонтовий, але собі взяв би Хонду!

Бытует мнение, что хонды очень дороги в обслуге и ломаются быстро, особенно движки.

Ага, мабудь саме тому Аккорд попав в десятку лідерів авто за 2006 рік. ))

[r-tem]

кстати движки хонд считаются одними из лучших.

[Sasha!]

как можно предпочесть японца немцу? Я б даже не сравнивал..
У меня Пассат, Б5. Однозначно буду брать новый пассат. Аккорд с нуля взял брат жены.. Дешевая отделка, полная непродуманность в сравнении с пассатом кнопок и управления вцелом. Жестче гораздо.

[Sasha!]

народным автомобилем называют фольксваген жук старый, а никак не современные модели.

Народным автомобилем его называют вне зависимости от модели - бо фольваген в переводе - народный автомобиль

[Sasha!]

кстати движки хонд считаются одними из лучших.

кто считает?

[stariy]

Однозначно Хонда Аккорд (желательно со спортивной подвеской). Пассат при активном драйве - утюг утюгом, на бумер чем-то смахивает...

[Мізантроп]

Выскажусь и я в этой теме: дело в том, что в начале этого года, я сам стоял перед дилемой выбора автомобиля. Правда мой список был шире, но данные авто в нём присуствовали. Сравнивать их сложно, но можно
В соотношении цена-качество, "Аккорд", ложит "Пассат" на обе лопатки. Заплатив 36000$ ты получашь максимально "нафаршированный" автомобиль: - 2.0 мотор, кожа, ксенон, люк, CD-чейнжер на 6 дисков, диски и прочее. "Пассат" за такие деньги, даже и не пытайтесь приобрести с вышеперечисленными опциями. Будет стоить значительно дороже. Из минусов "Аккорда": - в следующем году, выходит новая модель, 5-ти ступенчатая коробка (у "Пассата" 6). Зато, если брать машину как семейный автомобиль, то места сзади в "Пассате", просто немерянно. Обслуживание и у "Аккорда" и у "Пассата" дорогое, но..... на сегодняшний день, в Одессе, у ХОНДЫ сервисная база никакущая. У ФОЛЬКСВАГЕН наоборот, почти самое совершенное СТО, со своим огромным покрасочным цехом. "Аккорд" значительно лучше управляется. Если на прямой современный ФОЛЬКСВАГЕНОВСКИЙ 2.0 FSI и 6-ти ступенчатая коробка, ни в чём не уступают ХОНДОВСКИМ 2.0 и 5-ти ступке, то повороты "Аккорд" "пишет" значительно лучше. Советую подъехать в салон и протестировать оба автомобиля, легче выбирать будет. Удачи!
P.S. stariy Просто из любопытства: - что Вы имели ввиду, когда сравнивали "Пассат", утюг и "Бумер"?

[OSKAR]

Однозначно Хонда Аккорд (желательно со спортивной подвеской). Пассат при активном драйве - утюг утюгом, на бумер чем-то смахивает...

ну прийдется смириться с тем что клиренс у акорд маленький+ эта спортивная подвеска будет давать знать о каждой кочке... ну если вы все это терпите или не обращаете внимание то Акорд то то же )))

p,S, Акорд однозначто да еще бы и Type S c двиглом 2,4 )))

у товарища как раз такой так что меня удевило.. экономайзер отключается на 170 км\час а расход вообще смешной есди верить товарищу то как по паспорту нгаписано 9,5-10 литров по городу.. то это очень даже и выгодно....

а пассат там же сейчас двигло начали ставить два литра FSI про него мало чего извесно у хонды хоть втек ....

[stariy]

Выскажусь и я в этой теме: дело в том, что в начале этого года, я сам стоял перед дилемой выбора автомобиля. Правда мой список был шире, но данные авто в нём присуствовали. Сравнивать их сложно, но можно
В соотношении цена-качество, "Аккорд", ложит "Пассат" на обе лопатки. Заплатив 36000$ ты получашь максимально "нафаршированный" автомобиль: - 2.0 мотор, кожа, ксенон, люк, CD-чейнжер на 6 дисков, диски и прочее. "Пассат" за такие деньги, даже и не пытайтесь приобрести с вышеперечисленными опциями. Будет стоить значительно дороже. Из минусов "Аккорда": - в следующем году, выходит новая модель, 5-ти ступенчатая коробка (у "Пассата" 6). Зато, если брать машину как семейный автомобиль, то места сзади в "Пассате", просто немерянно. Обслуживание и у "Аккорда" и у "Пассата" дорогое, но..... на сегодняшний день, в Одессе, у ХОНДЫ сервисная база никакущая. У ФОЛЬКСВАГЕН наоборот, почти самое совершенное СТО, со своим огромным покрасочным цехом. "Аккорд" значительно лучше управляется. Если на прямой современный ФОЛЬКСВАГЕНОВСКИЙ 2.0 FSI и 6-ти ступенчатая коробка, ни в чём не уступают ХОНДОВСКИМ 2.0 и 5-ти ступке, то повороты "Аккорд" "пишет" значительно лучше. Советую подъехать в салон и протестировать оба автомобиля, легче выбирать будет. Удачи!
P.S. stariy Просто из любопытства: - что Вы имели ввиду, когда сравнивали "Пассат", утюг и "Бумер"?

Отвечаю: Аккорд на трассе ведет себя очень адекватно и предсказуемо, водитель и машина - одно целое, прекрасная управляемость и если приходится входить в поворот на довольно приличной скорости, нет ощущений дискомфорта, тебе не приходится "ловить" машину и ощущать сердцебиение в районе висков.......правда подвеска жестковата (это опять же на любителя). Про Бумер и Фольцваген могу сказать совершенно противоположное, по этому и сравниваю их с утюгом. А так, конечно же, машинки довольно неплохие.