я так понял что вы взрослый совсем
|
я так понял что вы взрослый совсем
а я только родился почти
тут про "Асседо" (Шота Руставели) спрашивали.. Смотрите...
и еще нашел:
Списания судов ЧМП :
- "Россия" - конец 1984 года
- "Победа" - 1977 год
- "Грузия" - 1975 год
- "Иван Франко" - 1997 год
- "Шота Руставели"/"Асседо"- конец 2003 года
- "Тарас Шевченко" - конец 2004 года
- "Петр Великий" - 1973 год
- "Абхазия"- 1980 год / смотрите статью А.Семина "Любимая "Абхазия"
- "Кооперация" - вторая половина 80-х / смотрите статью А.Семина "На вечную память..."
- "Украина" - 1987 год
- "Леонид Собинов" - 1999 год
- "Федор Шаляпин" - конец 2003 года
Все эти суда разделаны на металлолом..(((
расскажите почему и при каких обстоятельствах...Шота был переименован в Асседо.
Любит наш народ всякое говно.....
Белоруссия-это Белоруссия, Казахстан-это Казахстан.так они были при чмп.теперь у них свои имена
в 1968 году построенное судно было выведено из простоя в 2000 и после многомиллионного ремонта, возвращенно как сине-корпусный ASSEDO (читается ОДЕССА, записанной назад).
Расцветающая металлургическая промышленность двигалась к беспрецедентным высотам в конце 2003, где цены на отходы очень возрасли и все еще жизнеспособные суда, как ASSEDO, больше не были безопасны от последнего пути в Alang, Индия, где она была вытащена на берег для разрушения 28 ноября 2003.
интересная судьба т/х Айвазовский...
т/х АЙВАЗОВСКИЙ был построен для советского Дунайского Пароходства в 1977. Хорошо оборудованный 312 местами для пассажиров Айвазовский был переименован в CARINA в 1996 для чартера у Phoenix Seereisen.
В 2000 году она стала на прикол в Кипре судном-казино под названием PPRIMEXPRESS ISLAND. Далее продана голландским интересам в январе 2004 для использования как студенческое общежитие РОЧДЕЙЛ ОДИН в Амстердаме.
немного истории в фотографиях.
на первой виднеется разделывание т/х Федор Шаляпин, пришедшего в Аланг под именем SALONA в 2004 году.
на второй фото видно это же судно (справа) до разделки.
однотипное Леонид Собинов убыло в декабре 1998 из Ильичевска в последний рейс в Аланг, куда прибыло в феврале 1999. простояло на рейде до октября 1999 года и было разобрано в ноябре.
на Шаляпине мы ходили с супругой в свадебное путешествие по ККЛ (крымско-кавказская линия), а на Собинове были в средиземноморском круизе 1992-1993 годов и в коротком круизе-Греция-Турция во время октябрьского переворота в 1994 году...
хорошие фотки,есть еще?
труба какая та не Шаляпинская.не понял на второй кто,почему два?
Сорри, именно это я имел в виду.
Люди которые там работали отзавались о нём очень лестно.
В то время плавсостав, который стоял на учёте этой кр. орнганизации менялся с Дельфина на новый Ренессанс.Я как раз вработал на Ренессе.Экипаж Дельфина не очень-то уютно чувствовал себя на огромном и просторном лайнере.Исходя из этих ощущений рассказы про Дельфин не прекращались...
Последний раз редактировалось Illusion..; 01.08.2007 в 12:57.
Любит наш народ всякое говно.....
есть. но "наших" на них нет.
а коль есть интерес смотреть на скелеты и умеешь читать на инглише, то посмотри тут http://www.maritimematters.com/mall_alang_pk.html
кто с синей трубой вытянутой?
Приходилось в своё время заниматься этим вопросом.Работал на Сахалине на судоремонтном заводе( г. Невельск)по распределениию после ВУЗа. Сначала у стенки срезали,на сколько возможно,верхнюю часть судна.Оставляли метр - полтора борта над уровнем ватерлинии.Затем буксирами заводили оставшуюся часть в сухой док и уже там резали до конца.
Социальные закладки