День третий. По дороге на Плитвицкие озера.
Утром, выселившись с виллы, мы отправились в аэропорт Сплита за машиной. Встреча была назначена на 11 утра. Мы приехали за пол-часа до назначенного срока, но ни тогда, ни в 11 часов у стойки компании AMC car rental никого не было. За это время я сходил купил карточку T-Mobile за 100 кун (все сто легли на счет) и уже собирался звонить узнавать почему такая задержка, но меня опередили иностранцы, которые стояли за мной в очереди и тоже ждали сотрудников этой фирмы, но в отличии от меня они хотели сдать арендованную машину. Иностранцы заметно нервничали, потому что они должны были вот-вот улетать, а им еще нужно было сдать машину, рассчитаться, получить чек. Где-то к 11.30 появился сотрудник AMC. Оказывается они гнали машины, которые должны были сегодня арендовать клиенты, из Сплита. Я пропустил иностранцев вперед. Вообще мы заметили, что из всех стоек по аренде машин, а их в аэропорту было около 5-6, очередь была только в AMC. И когда мы сдавали машину в день отлета, очередь може была только у этой стойки, у остальных стоек людей не было, сотрудники за стойками сидели со скучающими лицами.
Машинка нам досталась SEAT Ibiza 2008 года, красного цвета, пяти дверная, объем двигателя 1.2. Она была только с мойки, салон еще не успел полностью высохнуть. Честно говоря я раньше и не знал, что есть такая марка машин и поэтому мне сложно было сказать, хорошая нам попалась машина или нет. Но к концу нашего путешествия мы просто «влюбились» в эту машинку и очень жалко было с ней потом расставаться.
Перед поездкой я немного переживал по поводу поездки на машине, все таки чужая страна, со своими законами, другой язык, чужая машина, неизвестные дороги. Да и до этого у меня никогда не было опыта езды на арендованной машине по чужой стране. Права у меня уже более 10 лет, из которых непрерывно я водил машину только два, и то, это было более 7 лет назад. Поэтому было решено перед поездкой взять пару уроков вождения у друзей, у которых есть машина. Покататься удалось всего три раза по два часа, но это лучше, чем ничего, да и основные навыки сразу вспомнились. Однако все мои сомнения развеялись после третьего часа езды, потому что, как оказалось, ездить по Хорватии — одно удовольствие: прекрасная дорога, отличная разметка, всюду знаки и указатели, по городу ограничение 50 км/ч, за городом - 90 км/ч. Практически перед каждым поворотом стоит знак ограничения скорости, а поворотов бывает много (особенно на дороге идущей вдоль побережья), поэтому 90 км/ч за городом очень часто превращается в перманентные 60-70 км/ч. Водители в основном правила соблюдают, лихачей практически нет. Единственный минус всего этого - если едешь уставший, то при постоянной скорости 50-60 км/ч на гладкой ровной дороге можно уснуть.
Итак, получив машину мы не медля выехали в сторону Плитвицких озер. По дороге мы решили сделать небольшой крюк и посетить озеро Peruc. Оно примечательно тем, что к нему нельзя подходить по берегу, любоваться им можно только со специальных смотровых площадок. Это сделано из-за мин, которые остались со времен последней войны в Хорватии.
Наш путь к озеру лежал через города Солин, Клис и Синь. В этих городах тоже есть, что посмотреть, но мы не останавливались, т. к. не хотели терять времени и доехать до Плитвицких озер засветло.
К озеру подъехали со стороны платины, полюбовались видами, по фотографировали, и поехали дальше, на Книн. Наша следующий отель был House Helena, который находился в селении Seliste Dreznicko, что в 7 км на север от озер и приблизительно в километре в сторону от основной трассы. Добрались мы до него еще засветло, но пока нашли отель (он находится в самом конце селения Dreznicko, и указателей на него практически нет), пока разместились, уже и стемнело. Кстати поворот с трассы на отель можно легко пропустить и если бы не GPS навигатор, мы бы точно его проехали. House Helena скорее всего не отель, а вилла: двухэтажный дом на 4 номера. У нас был номер на двоих, туалет и душ – вне номера. Все очень чисто и пристойно. Хозяйка дома оказалась очень милой и приветливой женщиной. Она напоила нас по приезду чаем с пирожными и рассказала немного по Плитвицким озерам. Перед сном мы поехали поесть – Елена подсказала нам хорошее придорожное кафе. По пути в кафе мы заблудились, потому что было уже темно и дорога от виллы до придорожного кафе (а это нам нужно было вернуться назад на трассу) проходила через все селение Dreznicko и представляла из себя узкую асфальтированную полосу на одну машину, петляющую между домами, уходящую то вверх то вниз. Естественно, повернув случайно не туда, можно легко заблудиться, т. к. освещения на этой дороге тоже не предусмотрено. Эта дорога и селение очень напомнили мне Карпаты, в которых тоже очень много таких вот поселений, с такими же виллами (только у нас это называется турбазами), но с дорогами значительно похуже.
Кафе было забито иностранцами, в основном немцами. Еда была очень вкусной и более дешевой чем в кафешках Трогира. Однако в итоге вышло немного дороже чем в Трогире, это и не удивительно: после долгой дороги всегда очень хочется есть.
Как ни странно дорогу назад от кафе до виллы мы проехали безошибочно, видимо очень устали и хотели спать.
Ночь была очень тихой, как это обычно бывает в горах, и только под утро кукареканье петухов известило нас, что пора вставать.
Дороги Хорватии:
Озеро Peruc:
Социальные закладки