Проблемка номер уно:
Хреново заводится. Сильно хреново. Если стоял больше трех дней - приходится минут 10-15 на лапке прыгать
Проблемка номер туо:
Опять же, если долго стоял, и проблема уно разрешилась - часто глохнет на холостых.. Причем не сразу, а вроде бы работает-работает - а потом рррраз! - и заглох
Я вот вижу несколько причин:
1) криво отрегулирован карб (не удивлюсь - байк-то китайский)
2) мотоцикл еще не прошел обкатку, и, как следствие - детали еще не притерлись, и поэтому "трудно" крутится..
Кто что скажет по этому поводу? Я прав, или проблема совершенно в другом?
И заодно - подскажите адрес/телефон грамотного мотоциклетного карбюраторщика
Социальные закладки