Автострахование: вопросы и ответы

[Leshka]

Столько же как и в киеве
Гемора нет

[YulTsa]

в Киеве я платила за снятие, договор купли-продажи, осмотр, постановку, услуги "проводника". Потому мне интересно, сколько стоит если владелец просто хочет перерегистрировать МЕСТО. и как это делается

[Leshka]

в Киеве я платила за снятие, договор купли-продажи, осмотр, постановку, услуги "проводника". Потому мне интересно, сколько стоит если владелец просто хочет перерегистрировать МЕСТО. и как это делается

+- 600 грн переоформление

[Asasad®]

Я - киевлянин, но уже 13-й год живу в Одессе, и всё равно каждый год мне оформляют страховку ГО по киевским коэффициентам.

[Bittersweet]

Я - киевлянин, но уже 13-й год живу в Одессе, и всё равно каждый год мне оформляют страховку ГО по киевским коэффициентам.

Неважно где вы живете или прописаны, стоимость страховки зависит от того,где зарегистрирован автомобиль.

[Narelen]

Щодня в Україні трапляються сотні дорожньо-транспортних пригод. Це відбувається з різних причин: через покриття наших доріг, манери водіння деяких водіїв, тощо. Внаслідок цього спричиняються як матеріальні збитки транспортним засобам, так і завдається шкода здоров’ю пасажирів. Адвокат Михайло Цуркан спеціально для Mind спробував розібратися, яким є алгоритм відшкодування таких збитків.

Начебто здається, що все просто – хто винен, той і відшкодовує. Але це не так, і тут є свої нюанси. До липня 2018 року передбачалось, що право потерпілого на відшкодування шкоди її заподіювачем є абсолютним і суд не вправі відмовити в такому позові з тих підстав, що цивільно-правова відповідальність заподіювача шкоди застрахована, а тому особа, якій заподіяно шкоду, має право на власний розсуд обрати, з кого стягувати заподіяну шкоду:
- виключно з заподіювача шкоди;
- зі страхової компанії заподіювача шкоди;
- зі страхової компанії заподіювача шкоди та в подальшому з заподіювача шкоди.

Верховний Суд змінив цю практику у постанові від 4 липня 2018 року. Велика Палата Верховного Суду відступила від свого попереднього висновку.

Так, згідно з правовим висновком Великої Палати Верховного Суду, викладеним у постанові «покладання обов’язку з відшкодування шкоди у межах страхового відшкодування на страхувальника, який уклав відповідний договір страхування і сплачує страхові платежі, суперечить меті інституту страхування цивільно-правової відповідальності (стаття 3 закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»). Оскільки, уклавши договір обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, страховик на випадок виникнення деліктного зобов’язання бере на себе у межах суми страхового відшкодування виконання обов’язку страхувальника, який завдав шкоди».

Наразі виходить, якщо у заподіювача шкоди є діючий поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, так званий поліс ОСЦПВ, потерпілий має звернутись до страхової компанії винуватця ДТП за страховим відшкодуванням, а у разі безпідставної не виплати такого відшкодування – з відповідним позовом до суду.

Таким чином, «нова-стара» судова практика негативно вплине на потерпілих, які звернулись до страхової компанії винуватця ДТП за виплатою страхового відшкодування. Проте, на сьогоднішній день багато з страхових компаній позбавлено членства в Моторному (транспортному) страховому бюро України (МТСБУ) і їх діяльність припинено.

Отримати ж відшкодування шкоди від неплатоспроможної страхової компанії можливо тільки через виплату МТСБУ після закінчення процедури її ліквідації, яка може тягнутись роками.
З огляду на це, попередня практика Верховного Суду була більш зручною, з точки зору вибору того, з кого стягувати відшкодування, оскільки давала можливість варіювати. У разі, якщо страхова компанія була неплатоспроможна або проблемна, то особа, якій завдано шкоду, могла стягнути відшкодування напряму з заподіювача. Це, в свою чергу, пришвидшувало відновлення порушеного права та становища потерпілого.

Тепер судам доведеться повернутись до практики, яка існувала до 2015 року. Відповідно до неї, відповідальність за відшкодування заподіяної шкоди, в межах страхової суми (ліміту відповідності страхової компанії), несе страхова компанія, в якій було застраховано відповідальність заподіювача шкоди, а тому в задоволенні позовів про відшкодування шкоди внаслідок ДТП безпосередньо до винуватців ДТП, відповідальність яких була застрахована, суди відмовлятимуть.

Тому, Верховному Суду було б не погано врахувати на майбутнє не лише захист інституту страхування цивільно-правової відповідальності, а й необхідність якнайшвидшого та ефективного відновлення порушеного права та становища потерпілого.

джерело : http://mashyna.com.ua/auto/laws/27576

[OG]

все правильно...иначе пропадает смысл обязательного страхования

[Mystique]

Тепер судам доведеться повернутись до практики, яка існувала до 2015 року. Відповідно до неї, відповідальність за відшкодування заподіяної шкоди, в межах страхової суми (ліміту відповідності страхової компанії), несе страхова компанія, в якій було застраховано відповідальність заподіювача шкоди, а тому в задоволенні позовів про відшкодування шкоди внаслідок ДТП безпосередньо до винуватців ДТП, відповідальність яких була застрахована, суди відмовлятимуть.

Да неужто. В 2010 примерно мозги все вынесли, когда "пострадавший" в ДТП пошел в суд и в иске вообще не упомянул, что была страховка и было обращение в страховую компанию (которая на тот момент ещё только начала странно попахивать, но официально еще была живой). Пока судья не получил по горбу админресурсом - никак не мог понять, что иск не по адресу.

[Leshka]

Вопрос
Была евробляха, застрахована по ОСАГО тут
Потом человек ее растаможил. Страховка действительна до конца срока действия?

[Маленький Мук]

Ну винкод же не поменялся?

[Milan07]

винкод нет, а номер да. полиция по номеру пробивает наличие страховки. так что лучше уточнить в самой страховой компании звонком на горячую линию

[Кац]

винкод нет, а номер да. полиция по номеру пробивает наличие страховки. так что лучше уточнить в самой страховой компании звонком на горячую линию

страховка "числится" по vin code, страхуется авто, а не пользователь

[Pavel_K]

Да неужто. В 2010 примерно мозги все вынесли, когда "пострадавший" в ДТП пошел в суд и в иске вообще не упомянул, что была страховка и было обращение в страховую компанию (которая на тот момент ещё только начала странно попахивать, но официально еще была живой). Пока судья не получил по горбу админресурсом - никак не мог понять, что иск не по адресу.

С одной стороны я могу тебя понять. А с другой стороны сколько на наших дорогах "прекрасных и ответственных водителей" которые купят полис за копейки на обочине и им пофиг как ты будешь разбираться с страховой.
Лично мне Доминанта за два ДТП должна денег. Я уже плюнул и забыл.

[Milan07]

страховка "числится" по vin code, страхуется авто, а не пользователь

это понятно, но!
во-первых, полиция пробивает страховку по номерному знаку. уже как минимум образуется гемор с разъяснениями.
во-вторых, "выгодонабувачем" является владелец авто. если в такой ситуации в дтп автор будет невиновен, то при нормальной страховке он будет иметь право получить выплату. А в данной ситуации непонятно что будет. Скорее всего на бляхах владелец был не нынешний. возможно, что кто бьется хозяином в текущий момент - тот и получит. но лучше просто позвонить в страховую

[Leshka]

это понятно, но!
во-первых, полиция пробивает страховку по номерному знаку. уже как минимум образуется гемор с разъяснениями.
во-вторых, "выгодонабувачем" является владелец авто. если в такой ситуации в дтп автор будет невиновен, то при нормальной страховке он будет иметь право получить выплату. А в данной ситуации непонятно что будет. Скорее всего на бляхах владелец был не нынешний. возможно, что кто бьется хозяином в текущий момент - тот и получит. но лучше просто позвонить в страховую

Нынешний фигурировал в техпаспорте бляхи и страховал.
Но горячей линии сказали действительна
Но зная компетентность наших страховщиков....
В варианте с нашими номерами вопросов точно не возникает
Сказал малому что бы заехал в офис страховой поменял таки

[Кац]

это понятно, но!
во-первых, полиция пробивает страховку по номерному знаку. уже как минимум образуется гемор с разъяснениями.
во-вторых, "выгодонабувачем" является владелец авто. если в такой ситуации в дтп автор будет невиновен, то при нормальной страховке он будет иметь право получить выплату. А в данной ситуации непонятно что будет. Скорее всего на бляхах владелец был не нынешний. возможно, что кто бьется хозяином в текущий момент - тот и получит. но лучше просто позвонить в страховую

Пусть будет по твоему.
Сам себе придумал, сам себе и рассказал

[Yuri17]

Добрый день всем.
Не подскажите для ОСАГО какую СК выбрать?
Или где эта тема обсуждалась?
Спасибо.

[Homster]

Добрый день всем.
Не подскажите для ОСАГО какую СК выбрать?
Или где эта тема обсуждалась?
Спасибо.

http://www.mtsbu.ua/files/OcnkDSK/2018/Svitlofor_3_kv_2018_06_02_19.pdf
там где все зелененькие

[Leshka]

Нынешний фигурировал в техпаспорте бляхи и страховал.
Но горячей линии сказали действительна
Но зная компетентность наших страховщиков....
В варианте с нашими номерами вопросов точно не возникает
Сказал малому что бы заехал в офис страховой поменял таки

Заехал малый в страховую. ему сказали, что так как номера менялись, то типа недействителен будет. типа страховая может отказать в выплате. вроде ПЗУ, но уточню, если надо
Старый договор разорвали, выписали новый. ему ничего даже доплачивать не пришлось, так как нынешняя регистрация в малом населенном пункте (в старом оставалось полгода, а новый за теже деньги на год вышел).
Вот только компетентность наших страховиков убивает.

Стаття 20-1. Чинність договору страхування у разі зміни
власника забезпеченого транспортного засобу

20-1.1. У разі зміни власника забезпеченого транспортного
засобу договір страхування зберігає чинність до закінчення строку
його дії.

20-1.2. У разі відчуження забезпеченого транспортного засобу
права та обов’язки страхувальника переходять до особи, яка
прийняла такий транспортний засіб у свою власність.

20-1.3. У разі смерті страхувальника - фізичної особи його
права та обов’язки за договором страхування переходять до осіб,
які одержали забезпечений транспортний засіб у спадщину.

20-1.4. Якщо страхувальник - юридична особа припиняється і
встановлюються його правонаступники, права і обов’язки
страхувальника за договором страхування переходять до
правонаступника.
{ Закон доповнено статтею 20-1 згідно із Законом N 5090-VI
( 5090-17 ) від 05.07.2012 }

в законе ничего не говорится о смене номеров и т.д.
я так понимаю делается это для набивания колличества страховых полисов.

[Mystique]

ОСАГО нынче выписывается на транспортное средство? Раньше было несколько видов договоров, сейчас, я так понял, есть вариант только "одна машина, любой водитель"?