Любители 3-х дверных машин - объединяйтесь!

[N_A_T_K_A]

Многие говорят, что 3-х дверка не удобна, не солидна. Категорически не согласна!
Машины такого плана удобны, компактны.
Вот наш опыт езды на 3-х дверках:
1 - Toyota Corolla 95
2 - Toyota Yaris 01
3 (пока в мечтах) Toyota RAV4 (и тоже 3 дверная)





П.С. Фото взяты с инета. Прошу прощения у авторов

А на каких 3-дверках ездите вы и почему выбрали именно их?

[Cashtane]

Honda civic ex coupe 2006 usa =)
потомучто хонда
потомучто их оч мало
влюбила своим видом и чудесной динамикой
а двери - это такое дело
у друзей тоже машины есть - так что полная машина у меня редко бывает)

[N_A_T_K_A]

Еще бы фотки, не не свои, так с инета. Так интересней будет!

[ubn]

у меня такой но серый и лифтованый.

[eugene82]

езжу сам на такой 5-дверке, но почему то хочу 3.

[N_A_T_K_A]

езжу сам на такой 5-дверке, но почему то хочу 3.

простите, а что за марка? не узнала

[eugene82]

простите, а что за марка? не узнала

Гольфик

[N_A_T_K_A]

Поняла, было такое подозрение, но вид сзади смутил

[олега]

лань хэтч 3-х дверка , 5 дверки даже не искал , раз проехал и всё понял что зачёт !

[N_A_T_K_A]

лань хэтч 3-х дверка , 5 дверки даже не искал , раз проехал и всё понял что зачёт !

а фотка где?

[TheOffice]

Может быть я чего-то недопонимаю... Расскажите мне какой прикол в 3х-дверной Королле? Короткий джип имеет свои плюсы - особенно вне дорог. Купе - красиво выглядит и обладает определенным стилем. Даже Гольф могу понять, если он VR6 и у него 3 двери. Хоть он и не купе, но это машина эгоиста и еще пара дверей в такой машине ни к чему. Но вот Королла или Ланос с 2мя дверями для меня загадка. Зачем нужны такие автомобили? Что в них хорошего? Это же бюджетная машина, которая берется на все случаи жизни. В итоге помещается в 2 раза меньше, чем в 5ти-дверный хэтч или лифтбек. Посадочная формула у них "встань - я выйду". Зачем это? Ради большей жесткости кузова и более короткой "кормы"? При 116 силах в самом мощном Ланосе и 109 в самой мощной гражданской Королле? Это ж не спорт, а извращение - какая нафиг жесткость кузова. Королла ГТ не в счет - слишком их мало. Если это не единственное авто, то зачем эти бюджетные недоделки - самые дешевые машины в серии? Когда вместо Короллы можно купить Прелюд или Селику - будет 2 двери и стиль, а не просто Королла которую удешевели еще чуть-чуть убрав двери?

[N_A_T_K_A]

Может быть я чего-то недопонимаю... Расскажите мне какой прикол в 3х-дверной Королле? Короткий джип имеет свои плюсы - особенно вне дорог. Купе - красиво выглядит и обладает определенным стилем. Даже Гольф могу понять, если он VR6 и у него 3 двери. Хоть он и не купе, но это машина эгоиста и еще пара дверей в такой машине ни к чему. Но вот Королла или Ланос с 2мя дверями для меня загадка. Зачем нужны такие автомобили? Что в них хорошего? Это же бюджетная машина, которая берется на все случаи жизни. В итоге помещается в 2 раза меньше, чем в 5ти-дверный хэтч или лифтбек. Посадочная формула у них "встань - я выйду". Зачем это? Ради большей жесткости кузова и более короткой "кормы"? При 116 силах в самом мощном Ланосе и 109 в самой мощной гражданской Королле? Это ж не спорт, а извращение - какая нафиг жесткость кузова. Королла ГТ не в счет - слишком их мало. Если это не единственное авто, то зачем эти бюджетные недоделки - самые дешевые машины в серии? Когда вместо Короллы можно купить Прелюд или Селику - будет 2 двери и стиль, а не просто Королла которую удешевели еще чуть-чуть убрав двери?

На вкус и цвет фломастеры разные
У нас семья из 2 человек+малышка, кроме ребенка на заднем сидении практически никто не ездит.
Ярис по длинне совсем не отличается от 5-дверного.

[ubn]

у меня жена хотела трехдверку из-за того что нет двери и даже чисто теоретически малый из машины не выйдет. полюс трехдверки еще в том, что двери больше, после своей трехдверки пятидверки такиеже - как в окно залазить.

[N_A_T_K_A]

у меня жена хотела трехдверку из-за того что нет двери и даже чисто теоретически малый из машины не выйдет. полюс трехдверки еще в том, что двери больше, после своей трехдверки пятидверки такиеже - как в окно залазить.

это да...я после наших когда к друзьям садилась - иногда не попадала с первого раза

[олега]

Может быть я чего-то недопонимаю... Расскажите мне какой прикол в 3х-дверной Королле? Короткий джип имеет свои плюсы - особенно вне дорог. Купе - красиво выглядит и обладает определенным стилем. Даже Гольф могу понять, если он VR6 и у него 3 двери. Хоть он и не купе, но это машина эгоиста и еще пара дверей в такой машине ни к чему. Но вот Королла или Ланос с 2мя дверями для меня загадка. Зачем нужны такие автомобили? Что в них хорошего? Это же бюджетная машина, которая берется на все случаи жизни. В итоге помещается в 2 раза меньше, чем в 5ти-дверный хэтч или лифтбек. Посадочная формула у них "встань - я выйду". Зачем это? Ради большей жесткости кузова и более короткой "кормы"? При 116 силах в самом мощном Ланосе и 109 в самой мощной гражданской Королле? Это ж не спорт, а извращение - какая нафиг жесткость кузова. Королла ГТ не в счет - слишком их мало. Если это не единственное авто, то зачем эти бюджетные недоделки - самые дешевые машины в серии? Когда вместо Короллы можно купить Прелюд или Селику - будет 2 двери и стиль, а не просто Королла которую удешевели еще чуть-чуть убрав двери?

ну да ланос спорт самый бюджетный ланос , только откройте авто риа и посмотрите скоко он стоит , ну и не кто про 116 сил не говорит , пока а дольше будет видно,но что будет на порядок больше это точео !

[Дунечка]

Hyundai Accent, 2003г.
Хотела только 3 двери, а ещё и редкий кузов!

[VladSupra]

3-х дверки меньше подвержены влиянию времени...



100% что этот Яп не думает глядя на эту Supra, что ей уже 24 года может быть и её пора на свалку))

[eugene82]

3-х дверки меньше подвержены влиянию времени...



100% что этот Яп не думает глядя на эту Supra, что ей уже 24 года может быть и её пора на свалку))

на такой супре сейчас по спартаковской бы

[novic]

у меня жена хотела трехдверку из-за того что нет двери и даже чисто теоретически малый из машины не выйдет.

Я открою страшную тайну, на 4-х и 5- ти дверных машинах есть блокировка от детей, что бы двери изнутри не открывались, буржуи гады всё продумали, и блокировка стеклоподьёмников что бы в окна не вылазили. И вообще ребёнок должен сидеть в детском кресле пристёгнутым.
Вообще против двух-трёх дверных авто ничего не имею. Мне даже некоторые нравятся. Но на мой взгляд это должны быть какие то купе, или джипчики. Короче тут моё мнение совпадает с TheOffice. А как автомобиль для всей семьи это не практично. Если задницу покатать просто, то да это самый самолёт! Но это должна быть какая то интересная машина, а не просто обрезанная версия чего то там ИМХО.

[Caprica]

Моя подборочка, но у меня были купе)), семь лет не было купе но надеюсь через годик появится еще один.
Мне было абсолютно удобно, в моей машине обычно больше двух не ездят,а если кому то приспичит то устроятся))