ГАЗ

[Stanyslav Kovalsky]

А связь то какая?

Зачем после установки и настройки гбо, его дергать?)

[1on]

[QUOTE=BMW530;62188290]А связь то какая?[COLOR="Silver"]
Повторная настройка ГБО потребуется или нет? Нужно будет проводить какой-то демонтаж или нет?
Вот собственно и вся связь + ГБО может привести к повышенному расходу масла? Сейчас у меня 700 г на 8 тыс.

[Stanyslav Kovalsky]

Зачем демонтаж? Мотор аккуратно из-под гбо вынут))))

[Well1999]

Все ломаю себе голову с установкой ГБО ... ))
У меня подуставший двигатель (при заводке - немного дыма есть), т.е. все постепенно идет к капиталке.
Есть смысл ставить установку до капитального ремонта? )

ГБО ставится на нормально работающий мотор... со всеми рабочими датчиками, компрессией и прочей фигней... , а то поставите а потом понесется.... жрет, отстроить невозможно, нафига потратил стока денех... лучче бы прокапиталил и т.д.
все вышесказанное ИМХО

[1on]

ГБО ставится на нормально работающий мотор... со всеми рабочими датчиками, компрессией и прочей фигней... , а то поставите а потом понесется.... жрет, отстроить невозможно, нафига потратил стока денех... лучче бы прокапиталил и т.д.
все вышесказанное ИМХО

Поэтому и совета прошу, чтобы потом не оказалось, что деньги, которые можно было пустить на капиталку или контрактный двигатель выброшены на воздух и по факту я имею невсебя жрущего газового монстра))

[BMW530]

Зачем после установки и настройки гбо, его дергать?)

А что там такого дергать) Так стошники часто рассуждают, но все это от кривых рук и лени, так как не столько там работы, как об этом говорят. А "мотор немного дымить стал" и "капремонт двигателя" связаны между собой еще годами использования))

[Stanyslav Kovalsky]

А что там такого дергать) Так стошники часто рассуждают, но все это от кривых рук и лени, так как не столько там работы, как об этом говорят. А "мотор немного дымить стал" и "капремонт двигателя" связаны между собой еще годами использования))

Т.е. ты рекомендуешь не зморачиваться и ставить до капиталки?)

[BMW530]

[QUOTE=1on;62188393]

А связь то какая?[COLOR="Silver"]
Повторная настройка ГБО потребуется или нет? Нужно будет проводить какой-то демонтаж или нет?
Вот собственно и вся связь + ГБО может привести к повышенному расходу масла? Сейчас у меня 700 г на 8 тыс.

Настройка ГБО - в худшем случае 200 грн. А многие делают это самостоятельно. А у многих, ГБО само это делает. Демонтаж частичный потребуется, но кол-во этих работ слишком мало, по сравнению с капиталкой двигателя, что их можно не учитывать.
ГБО может привести к расходу масла, а может и не привести. В любом случае, после капиталки расход масла должен уменьшиться.
У тебя 700 грамм на 8 тыс, а у меня 700 грамм на 2 тыс)) Капиталку делать не собираюсь, авто едет нормально, а затраты на доливку масла в десятки раз меньше, чем затраты на вскрытие мотора. Да и результат вскрытия непредсказуем.

---------- Сообщение добавлено 06.05.2016 в 09:54 ----------

Зачем демонтаж? Мотор аккуратно из-под гбо вынут))))

Что там реально демонтировать? Форсунки? Ну в крайнем случае еще редуктор снять. Не усложняй))

---------- Сообщение добавлено 06.05.2016 в 10:00 ----------

ГБО ставится на нормально работающий мотор... со всеми рабочими датчиками, компрессией и прочей фигней... , а то поставите а потом понесется.... жрет, отстроить невозможно, нафига потратил стока денех... лучче бы прокапиталил и т.д.
все вышесказанное ИМХО

Мотор подъедающий масло никак не влияет на отстройку ГБО. ГБО вообще все равно, что там с маслом, лишь бы форсунки щелкали.
А гемор с настройками ГБО все равно будет, что на новом моторе, что на отремонтированном, что на убитом. Датчики конечно желательно, что бы работали, но это важно для бензина.
В общем, если мотор нормально работает на бензине, то на него смело можно ставить ГБО и расход масла, дымность, чистота салона и запах в нем, не имеет никакого значения))

[Low]

кто тебе такую чушь сказал?)))

почему чушь?
это мне сказал опыт езды на газу около 2 лет, ко всему еще я заехал не с пустых 60 литровым баллоном, а с 43литровым в котором было литров 10 минимум, и как правило после заправки 20 литров индикатор поднимает уровень. Только морозной зимой, бывают залипания

[BMW530]

Т.е. ты рекомендуешь не зморачиваться и ставить до капиталки?)

Я рекомендую решить принципиально, нужно ставить или нет.
Ведь никто не перестает менять ремни, жидкости, ремонтировать ходовую, менять резину, если даже планируется капиталить мотор.

[Well1999]

имхо...
есть планы на капиталку... надо капиталить... возможно поднимать компрессию повыше под газ... и птом ставить газ...

если в планах капиталки нет... то тада дело такое... но быть готовым что газа бу жрать невсебя и настроится или нет та или иная система никакой установщик газа гарантию не даст.
ЗЫ
мыж не знаем в каком состоянии сам движок

[Basilio_Cat]

Некоторое время назад была проблема не мог завестись, по совету установщика отключил вариатор. В последствии проблема оказалась не в нем, а обратно подключить забыл. Вчера шпилю по трассе и чую что-то не то. Потом вспомнил, а вариатор я ж не подключил!
Встал, подключил и машинка ожила )

[torxx]

имхо...
есть планы на капиталку... надо капиталить... возможно поднимать компрессию повыше под газ... и птом ставить газ...

если в планах капиталки нет... то тада дело такое... но быть готовым что газа бу жрать невсебя и настроится или нет та или иная система никакой установщик газа гарантию не даст.
ЗЫ
мыж не знаем в каком состоянии сам движок

Похоже кое-кто после праздников ещё не отошёл ))))))))))))

[Stanyslav Kovalsky]

Похоже кое-кто после праздников ещё не отошёл ))))))))))))

Пол головы сточил и вуаля! Чего уж там)

[bear_polar]

Бесполезная это работа - капиталить двигатель. Разве что на какую-то кацапскую телегу. Дважды себе делал на иномарках - деньги на ветер. Все равно берет масло после этого. Лучше донора поставить, но тоже кот в мешке.

[Protection]

Ситуация. Заканчивается газ в бочке на заправке, начинают заправлять машину. Через десяток литров газа (по счетчику) отстреливает пистолет, хотя должно влезть еще столько же (судя по пробегу от предыдущей заправки). Диспетчер закрывает колонку. Расплачиваюсь по счетчику, отъезжаю. А светодиодики на индикаторе показывают объем газа в баллоне гораздо больше, чем залито по счетчику. Что это было? В баллоне действительно газ или нечто другое?

Бесполезная это работа - капиталить двигатель. Разве что на какую-то кацапскую телегу. Дважды себе делал на иномарках - деньги на ветер. Все равно берет масло после этого. Лучше донора поставить, но тоже кот в мешке.

Ну если ты сделал ногами - то это такое дело. Ну или на движке, который особо не капиталится. GDI, к примеру, у нас не умеют делать. А обычную рядную 4ку делать то нечего - снял, почистил от нагара, заменил прокладки, проверил на ровность - и все будет хорошо. Делал себе капиталку своими руками - все было отлично.

[F.Y.D]

кто то может помочь с настройкой гбо 2 поколения ? в личку может есть мастер ?

[=Gorgeous=]

Некоторое время назад была проблема не мог завестись, по совету установщика отключил вариатор. В последствии проблема оказалась не в нем, а обратно подключить забыл. Вчера шпилю по трассе и чую что-то не то. Потом вспомнил, а вариатор я ж не подключил!
Встал, подключил и машинка ожила )

кстати о птичках, на zenit pro obd какой лучше поставить вариатор, а самое главное где это сделать?

[igoreshka2005]

Вариатор ставится не на гбо, а на двигатель. От модели авто и двигателя исходить надо.

[=Gorgeous=]

Вариатор ставится не на гбо, а на двигатель. От модели авто и двигателя исходить надо.

FS-DE 2.0 Mazda