А мой муж напрягается поехать к ГБОшникам на профилактику. Проблем пока нет,просто недавно машину купили с ГБО... Так может не стоит деньги на ветер?
| ||
Тема: ГАЗ
А мой муж напрягается поехать к ГБОшникам на профилактику. Проблем пока нет,просто недавно машину купили с ГБО... Так может не стоит деньги на ветер?
профилактика - нужное делоСообщение от s.francko2012
проверка герметичности системы, состояния фильтров, редуктора, датчиков и проч
хотя все это можно сделать и самому)
Какое-то время назад тут спрашивал, посоветовали Удача-Авто. Заехал к ним пару месяцев тому - так, в целом понравилосьКофем напоили, все рассказали-посчитали. В этот понедельник поставлю машину, поглядим-с, что из этого выйдет.
Цены для V6 злоХотя, конечно, окупаемость с моим пробегом меньше чем за полгода - радует..
***
А что такого злого? 800уе это не смертельно...
Зло это V6 бензином кормить)
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Какое зло, учитывая нынешние комплекты ГБО, цена довольно нормальная, я ставил себе на V6, в 2008 г. ГБО, причём не самый дорогой комплект и ценник был 1200 у.е.Цены для V6 зло
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Ой, ну все (с) )) Ну такое, небольшое зло, да. Поставил сегодня, заодно сделают герметизацию поддона двигателя и посмотрят клапана PCV/EGR. За все про все, думаю, выйдет около килобакса.
***
Мне на 4 горшка в 780$ стало в 2015)))
- не согласен, совсем не все равно, кто и как будет сверлить впускной коллектор (особенно металлический)....
- товарищ у них устанавливал: пообещали , что сможет смотреть на процесс установки - обманули ....
"Порочный человек - взрослый ребенок"(С)
А чего там смотреть-то?
Главное, оговорить заранее, что и где будет ставиться.
а как должен сверлить сертифицированный установщик ГБО?
На киевской трассе Укрнафта заправлялся сегодня по 11-50,ЕГАЗ на Вильямса возле суньойла-11-90 видел
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Тут вопрос скорее в том, как он сверлить не должен)
Все-таки немцы большие затейники, в плане установки заправочного отверстия
Пушкин жив не хуже Цоя
Как по мне, то самый правильный вариант установки заправочного отверстия-это рядом с бензиновой горловиной, под лючок.Тут вопрос скорее в том, как он сверлить не должен)
Все-таки немцы большие затейники, в плане установки заправочного отверстия
Вложение 12624513
Во-первых, не портит внешний вид, во-вторых, удобно заправлять, не надо лазить под машину, в-третьих, всегда чистый заправочник.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Это тоам, где размер лючка позволяет. Как я хотел в лючок (( Но пришлось врезаться в бампер. Но зато практически не видно )
Мне на авто одной и той же марки ,абсолютно одинаковые одни мастера мне сказали невозможно поставить,потомушо люк маленький и не позволяет,а другие -на второй такой же автомобиль туда же в люк просто вставили))
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Кстати.. вспомнил что все хотел спросить. После установки ГБО - в техпаспорт его вписывать надобно? Как сейчас вообще с этим дела обстоят?
***
От регистрации хуже не будет))). Ездил почти год без регистрации.
Месяц назад регистрировал на 6м км. Сам (без решал) по времени потратил 2-3 часа и 390грн за замену тех.паспорта.
Если за границу захош поехать....то без зарегистрированного не выпустят....и пирдиция может прикопатся...если сильно умно- придирчивые попадутся....
---------- Сообщение добавлено 28.03.2018 в 09:05 ----------
Вот так сказать мучаюсь....в холодную пору стала плохо переходить на газ...нужно прилично прогреть машину,чтоб стрелка датчика температуры достигла среднее положение...вот потеплело...и гораздо лучше всё....практически сразу переходит на газ....неужели датчик температуры на редукторе мозг парит?
О.. гуд поинт, собирался летом в Сербию. Спасибо. Сгоняю поменяю потом, благо действительно сейчас довольно ненапряжно стало - права менял на новые месяц-полтора тому, вообще красота.
***
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки