Поезда, поезда.....

[ПЧ.Петро Чорномор]

Спасибище за подробнейший ответ. Честно говоря, я немного расстроился, когда впервые узнал, что есть станции Львов-Главный и Днепр-Главный. Но то что название Одесса-Главная придумали не большевики как-то просматривалось. Статус города в царской империи был выше, чем при советской власти.

"Статус" станции "Главный"(ая) не зависит от города (и его статуса в стране), а скорей, от расположения самой станции в узле (или населённом пункте) и характера выполняемой роли по совокупности факторов.
А по поводу Львова, то уточню: сама станция Львов так и называется, без всяких дополнительных уточнений. Но это касается только основной станции (и его/её вокзала), так как в девяностые годы на территории части грузового двора построили отдельный пригородный вокзал для западного направления и теперь, чтоб отличить от основного, его официально названивают "Львов Пригородный", а сам основной вокзал, уже я лично, условно для себя называю "Львов Пассажирский", хотя официально такого статуса он не имеет (просто: "Львов"), а только для того, чтоб показать, что поезд прибывает в пассажирский парк станции (на основной вокзал), или отправляется с такового.
Ещё добавлю, что в Кривом Роге всю пассажирскую работу перенесли со станции Кривой Рог Город, на станцию Долгинцево (рядом), переименовав последнюю в Кривой Рог Главный.

[R-717]

Когда-то это выглядело забавно в билетах: Киев Пассажирский, Москва Киевская, а Одесса Главная! А есть ещё название станции женского рода с добавкой "Главная"?

[Karfaks]

Когда-то это выглядело забавно в билетах: Киев Пассажирский, Москва Киевская, а Одесса Главная! А есть ещё название станции женского рода с добавкой "Главная"?

Просто у нас и так станций с приставкой Одесса немеряно. Восточная, западная, порт, сортировочная, заставы, товарная, пересыпь. Надо ж было в этом всем безобразии как то выделить центральный пассажирский вокзал.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Чуть больше месяца назад совершил небольшую краткую поездку по Одесской дороге: 6 декабря. Сначала было Одесса -- Помошная (поезд 148 Одесса -- Киев), где планировал пересесть на бомбей 6603 Помошная -- Котовск.
В плацкартном вагоне поезда 148 было нижнее место, довольно тепло и до почти трёх часов ночи (перед тем, как выйти по Помошной) даже смог немного передохнуть. В Помошной меня неприятно поразило ПОЛНОЕ отсутствие на перроне всяких скамеек, которые есть обычно в тёплое время года. Как мне потом пояснили, это они делают, чтоб зимой снегоуборщики могли без перешкод свободно раскатывать на технике по перрону. Чтоб перекусить (все необходимые припасы были с собой) совершенно не хотелось заходить в вонючее помещение зала ожидания. Хоть на воздухе было трохи студёно, меня это совсем не пугало. Выручить должны были скамеечки около цеха эксплуатации местного локомотивного депо ТЧ4 Помошная (где локомотивные бригады отмечаются у своего дежурного по депо перед поездкой в рейс), что находится недалеко от вокзала, в пределах пассажирского перрона. Но скамейки были покрыты наледью и только чуть далее, около парафии вагончиков есть шестигранная крытая беседка со скамейками вдоль бортов изнутри, которая меня и выручила.
Бывшее здание самого первого вокзала Помошной, ещё до того времени, как станция стала узловой (и был потом построен другой, заметно бо'льший по размерам вокзал), а была небольшой малой станцией на линии Балта -- Кременчуг/Харьков:

(пардон за нечёткое ночное фото).
И ни чем не отличалась на похожих на неё в то время:
Бандурка:

photos.wikimapia
Трёповка:

i.pinimg.com

Провёл бомбей на Знаменку через Тимково:


(тоже пардон за нечёткое ночное фото).
Электровоз ВЛ80Т и два вагона.

Далее, весьма конские тарифы на пригород:


Затем -- переезд на бомбее 6603 Помошная -- Котовск до Балты.
В бомбее, который представляет собой небольшой пассажирский поезд (в этот раз электровоз ВЛ40У и два вагона), в его вагонах, которые были классическим общими, с полками лежанками, но по пригородному тарифу, было уже не так тепло, как в предыдущем более сУрьёзном пассажирском поезде, но ничего, занял свободную лежанку, и как в плацкартном вагоне ещё была возможность далее передохнуть после отправления поезда в 5.20 и до 9.00 как минимум время было. В Балту прибыли точно по расписанию в 9.22.

Как уже говорил здесь на Форуме ранее, балтский вокзал очень сильно напоминает вокзал на станции Броды, что на Львовской дороге:
Броды, тот же проект (здания вокзала):


Бомбей от Балты укатил далее на Котовск:


После посещения Балты (города) вечером выехал автобусом на Котовск, чтоб электропоездом 6257 Вапнярка -- Одесса из Котовска вернуться в Одессу.

[Mjoy]

General Electric поставит "Укрзализныце" 30 локомотивов Evo - Цензор.НЕТ

Украина в ближайшее десятилетие планирует закупить несколько сотен новых магистральных тепловозов у General Electric. Источник: https://biz.censor.net.ua/n3044567

[ПЧ.Петро Чорномор]

Из темы про Карпаты:

...
Едем поездом Одесса -Ужгород, жара в купе невыносимая, попросили ночью прикрутить тепло, вроде стало лучше. Но одно плохо- туалетом влечёт сильно и нет розеток в купе.

Это норма ))) Он всегда очень жаркий, особенно зимой. Я ехал и пытался спать 2 года назад при 28 градусах - особо не вышло. Это поезд со слегка старыми вагонами. Другого класса только новый Одесса-Львов

Если это только можно назвать "нормой" (в чём совершенно не сомневаюсь -- сам ехал как-то в таком). При первом прочтении сходу сперва показалось: "туалетом влечёт сильно из розеток в купе". Сперва не "въехал", но, потом, как в том анекдоте: "До меня не дошло СМСсообщение -- прочтите его ещё раз", после второго прочтения раздуплиться. Это Вы какие ещё хотите розетки? (При полурабочей осветительной сети и/или полурабоатющем преобразователе, который не всегда, и не везде выдаст искомые 220 Вальтов и 50 Герцов , а рабочий только подвагонно/колёсный генератор/постоянник на 54 Вальта для освещения ). Бывает, что и генератор нерабочий и аккумуляторы дохлые, тогда выручает межвагонный "спецштепсель" от соседнего вагона на те же 54 Вальта (не электричество, прямо, какие-то карты выходят, в том плане, что какой вагон попадётся (в комфортно/сервисном отношении) -- как карта ляжет!). Сам факт, что уже едете в/на поезде до места назначения -- и так уже считается забагато для билета по весьма социально/доступной цене!!)))))))

[Жемчужина.]

Покупала сегодня билет на Интерсити. При выборе билетов не видно столиков, точнее на весь вагон показано 2 столика, один в начале, один в конце. То ли столики убрали, то ли нас ждёт очередное "покращення" от Укрзализныци в виде непонятного выбора билетов. Очень не люблю сидеть за этими столиками напротив людей, ещё и ноги деть некуда. Буду крайне не рада, если попадутся такие билеты.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Покупала сегодня билет на Интерсити. При выборе билетов не видно столиков, точнее на весь вагон показано 2 столика, один в начале, один в конце. То ли столики убрали, то ли нас ждёт очередное "покращення" от Укрзализныци в виде непонятного выбора билетов. Очень не люблю сидеть за этими столиками напротив людей, ещё и ноги деть некуда. Буду крайне не рада, если попадутся такие билеты.

Мне кажется, что это просто "сайтовские завороты" ("забубоны") -- мелкие неточности и условности. Столики могут показать, а могут, и нет -- не такая это важная деталь салона. Да и показ мест тоже, бывает, условный, особенно, когда пять мест в ряд поперёк салона и нельзя угадать на схеме (при системе 2/3 или 3/2) где именно будет центральный проход.

[ua_eagle]

Покупала сегодня билет на Интерсити. При выборе билетов не видно столиков, точнее на весь вагон показано 2 столика, один в начале, один в конце. То ли столики убрали, то ли нас ждёт очередное "покращення" от Укрзализныци в виде непонятного выбора билетов. Очень не люблю сидеть за этими столиками напротив людей, ещё и ноги деть некуда. Буду крайне не рада, если попадутся такие билеты.

Зрада!!!
А может там будет Хюндай, а в нем и правда только 2 столика?
http://intercity.uz.gov.ua/3dtour/index.html
Главное что б вместо Хюндая не подали Тарпана или как летом Крюковца на 5ть вагонов

А про "покращення"
1. добавили функционал поиска билетов с пересадкой. Согласитесь удобнее в 2 клика найти маршрут, чем вручную просматривать все поезда.
2. теперь можно увидеть и те поезда на которые нет билетов (Мне удобнее смотреть расписание через букинг).
3. Намного удобнее отображается и сам маршрут.

Вот про 5ть мест в ряд, это действительно не доделано если только они действительно не 5ть рядом и без прохода

[ПЧ.Петро Чорномор]

...
1. добавили функционал поиска билетов с пересадкой. Согласитесь удобнее в 2 клика найти маршрут, чем вручную просматривать все поезда.
2. теперь можно увидеть и те поезда на которые нет билетов (Мне удобнее смотреть расписание через букинг).
3. Намного удобнее отображается и сам маршрут.
...

Из темы про Справочное Бюро ПЧ:

С РЭД Форума:

На сайте УЗ появилась функция поиска билетов с пересадкой
В случае отсутствия билетов на прямой поезд система предлагает альтернативный маршрут.
В онлайн-сервисе "Укрзализныци" booking.uz.gov.ua появилась функция поиска билетов с пересадкой.
В случае отсутствия билетов на прямой поезд система предлагает альтернативный маршрут с указанием станции пересадки и временем ожидания. В этом случае нужно выбрать билет в каждом поезде, после чего оплатить их вместе.

Функция, конечно, полезная, но по настоящему интересен был бы один билет на два поезда, с ответственностью перевозчика, в случае опоздания первого поезда или раннего отхода второго.

http://red-forum.com/showthread.php?p=1345289#post1345289

================================================== =========================

Функция возврат билетов через интернет снова станет доступна в ближайшие два дня.

Руководство "Укрзализныци" решило вернуть возможность возврата билетов через интернет, которая была приостановлена с 12 декабря в рамках борьбы со спекулянтами. Соответствующее распоряжение уже подписано, и функция снова станет доступна в ближайшие два дня.

https://lb.ua/economics/2018/01/18/387593_ukrzaliznitsya_vozobnovlyaet.html

[Жемчужина.]

Покупала сегодня билет на Интерсити. При выборе билетов не видно столиков, точнее на весь вагон показано 2 столика, один в начале, один в конце. То ли столики убрали, то ли нас ждёт очередное "покращення" от Укрзализныци в виде непонятного выбора билетов. Очень не люблю сидеть за этими столиками напротив людей, ещё и ноги деть некуда. Буду крайне не рада, если попадутся такие билеты.

Разобралась, столики были действительно в начале и в конце, подали Хюндай. Это в Тарпане столики в середине салона. Доехала, как королевишна, одна на двух сидениях))). Не приспособлен хюндай под наши погодные условия, в Котовске была метель, а дальше вообще мороз, внизу двери намело снега и двери поезда примёрзли и не могли автоматически открыться, проводники гасали и ногами оббивали намороженный снег. Поезд немного опоздал.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Редко наш Главный Одесский Вокзал бывает таким пустынным, и это в послеобеденное-то время в пятницу!)))))))))


Стои'т только молдавский бомбей (642/641 Одесса -- Кишинэў, поезд окрашен в ещё традиционный зелёный цвет, даже россияне, продержав несколько лет ещё традиционную советскую "зелену", потом покрасили свои вагоны по-своему, а молдоване до сих пор верны старой советской цветовой традиции, мы уже трохи забыли, что все наши пассажирские вагоны тоже были когда-то зелёными), объявленный дополнительно по Пятницам на январь (к официальным дням: "Суббота и Воскресенье") на коротком пути (10 путь, 6 платформа):

[ПЧ.Петро Чорномор]

Из темы про Справочное Бюро ПЧ:

Тарифы на проезд в одесских пригородных поездах стали ещё более конскими:

[OlyaRu]

Редко наш Главный Одесский Вокзал бывает таким пустынным, и это в послеобеденное-то время в пятницу!)))))))))
Стои'т только молдавский бомбей (642/641 Одесса -- Кишинэў, поезд окрашен в ещё традиционный зелёный цвет, даже россияне, продержав несколько лет ещё традиционную советскую "зелену", потом покрасили свои вагоны по-своему, а молдоване до сих пор верны старой советской цветовой традиции, мы уже трохи забыли, что все наши пассажирские вагоны тоже были когда-то зелёными), объявленный дополнительно по Пятницам на январь (к официальным дням: "Суббота и Воскресенье") на коротком пути (10 путь, 6 платформа):

Вроде Одесса-Измаил с зелеными вагонами был (есть)? Я еще удивился, отвык от такой расцветки. В прошлом году точно видел.

[Karfaks]

Вроде Одесса-Измаил с зелеными вагонами был (есть)? Я еще удивился, отвык от такой расцветки. В прошлом году точно видел.

Нет, показалось. Измаилский всегда с синими. У нас на дороге нет зеленых вагонов. Да и в Украине в целом. Разве что это было НЛО.

[OlyaRu]

Разве что это было НЛО.

Ну или молдавский поезд с фото выше. Я его его явно принял за измаильский.

[maxx™]

Сьогодні бачив ЧМЭ3 з патографом, це що? Їх на електротягу переробляють?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Сьогодні бачив ЧМЭ3 з патографом, це що? Їх на електротягу переробляють?

Так, я теж люблю пожартувати з цього приводу .
Это так называемый "вибропантограф", которым при обледенении сбивают налипающий лёд на контактные провода.

[ПЧ.Петро Чорномор]

... Я его его явно принял за измаильский.

Пардон: "принял", с женского профиля (ОляРу)? ))))))))))))

[Dmitry76]

Пардон: "принял", с женского профиля (ОляРу)? ))))))))))))

Это я случайно с аккаунта жены написал. Пардон.