| ||
2.5 дня максимум испытывал - даже скорость не падает. только нужно как и писали выше запитать роутер и конвектор. в моем случае оба устройства на 12В.Сообщение от Adren
старенького пускозарядного устройства для автомобиля (там есть выход 12В) хватало на 6 часов. с нашими отключениями перекинул на автомобильный+упс (можно и через преобразование на 220, а можно и прямо к аккуму с платкой стабилизатором). это по-простому оперативно подключается.
Не случайно!
Автомобильный аккум можно в квартире держать, или он должен быть в отдельном месте?
У меня не обслуживаемый, стоит с самого начала блэкаута.
Странно сегодня получил IP из диапазона — 109.122.0.0/20.
Я не понимаю мне что заносить в белые списки весь — AS34661.
РРРРазочарование.
Интернета практически нет, хотя свет не выключают.
Смысла в таком подключении нет.
Если хочешь насолить кому-то, достаточно лишь сказать о нём правду.
Я же говорю, что испортился провайдер. И многие об этом знакомые говорят. Не зря...
БЛОГЕР - JAFAR
Ну разумеется. Потому что у ваших соседей или рядом в домах нет света.
и GPON можно от обычного павербанка питать или нет?
хоть динамо машиной - главное дать ему постоянку 12 вольт
Не случайно!
Вроде еще что то нужно.хоть динамо машиной - главное дать ему постоянку 12 вольт
автомобильный аккум надо держать в техническом, хорошо проветриваемом помещении. так же, автоаккум не любит глубокого разряда, так что, не разряжайте его более чем на 40%, если разрядите до 20% есть шанс его больше ни когда не зарядить до 100%
подключен по GPON c 02.2022, интернет отваливается, когда забываешь его оплатить, в остальном все более-менее ровно. скорость конечно не всегда заявленый 1Гб, но все же работает.
ИБП нужен. тут главное емкость аккумулятора. например если поставить 60 Ач + ИБП с током заряда не меньше 3 Ач.
так как писал выше, 40% от 60 Ач - 24 Ач. так как ваше оборудование съдает приблизительно 0,5 Ач, то интернет у вас будет работать около 48 часов.
Последний раз редактировалось windlogon; 04.12.2022 в 13:53.
Сейчас это бесмыслено. Преобразовывать 12 вольт в 220, а потом обратно на те же 12 вольт. Лучше купить решение с повышением/понижением напрямую от аккумулятора.
ИБП это явно перебор.
Не соглашусь.
ну это колхоз.
если свет то включают, то выключают, это надо переключать оборудование: то на аккум, то на основной ввод электросети, ставить аккум на зарядку - как по мне - гемморно.
проще купить ИБП, подключить и забыть об отключениях как минимум на несколько лет. (оно само все сделает, и переключится и зарядится...)
и если долго нет света, то и ноутбук зарядить можно, чего не сделаешь от powerbank.
Последний раз редактировалось windlogon; 05.12.2022 в 11:37.
проще когда нужно опустить до 5 или 9В. но в нашем случае конвектор от 12В питается...
если питание 12В то нужно заморочиться еще со стабилизацией, т.к. зарядка аккума до 14,7В заряжает (упс которые попадались до 13,7 при постоянном включении и слабом разряде).
я выход нашел случайно - автомобильный преобразователь 12-24 -> 5В. по даташиту поднял до 12В выход и он срезает что выше 12В, а ниже просто пропускает без потерь. правда вот со вторым подобным не прокатило - падение 1-1,5В что уже может быть критично при длительном разряде аккума.
ps колхозил освещение по квартире, думал какие сколько светодиодов куда лепить (борьба за потери каждой доли вольтика)... в итоге пустил через упс 220 - там и оперативнее поменять если перегорит лампочка и токи по проводам текут слабые. иногда преобразование оправдано даже с потерями
Не случайно!
Ну из хорошо проветриваемых мест, у меня только балкон, роутер кушает 5В если судить по характеристикам, как то можно отследить на скольуо разряжен аккум?
Мультиметром.
5Вт, при 12V - это приблизительно 0,41 Ач (с запасом 0.5)
математика.
от емкости полностью зарязенного аккумалятора, отнимаем сумму потребленной энергии и получаем остаток.
2 часа - 1 Ампер и т.д. +\-
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки