| ||
Тема: чистота выхлопа
чистота выхлопа
сегодня утром ехал спросонья и тут резко проснулся от несчатной шестёрки жигулей, которая воняла покруче камаза! вновь о старых авто, которые просто не дают дышать в нашем городе! маршутчики коптят на своих дизулях, и никто не хочет с этим ничего делать! может стоит восстановить посты СО как было лет 12 назад... прямоточникам это тоже относится, и владельцам старых иномарок с выбитым катализатором......
Согласен!
как говориться +1.
Вчера шел домой пешком, в районе 18 часов по улице Прохоровской, и был в небольшом шоке от смока на этой улице, голубовато-серый оттенок, хотя улица не особа загружена и давольно хорошо проветриваемая.
Чтобы жить — надо работать, чтобы жить хорошо — надо придумать что-то другое…
[QUOTE=masta_man;1125554]сегодня утром ехал спросонья и тут резко проснулся от несчатной шестёрки жигулей, которая воняла покруче камаза! вновь о старых авто, которые просто не дают дышать в нашем городе! маршутчики коптят на своих дизулях, и никто не хочет с этим ничего делать! может стоит восстановить посты СО как было лет 12 назад... прямоточникам это тоже относится, и владельцам старых иномарок с выбитым катализатором......[/QUOTE
Думаю достаточно просто нормально прорводить техосмотр, а не продавать его. А посты контроля СО в данной ситуации просто будут еще одной точкой отбора денег на дороге.
[QUOTE=maxx™;1127771]короче замкнутый круг! но дышут то все этим... а вот если бы на штрафплощадку бы сразу....Сообщение от masta_man
Да уж!попробуй тронь весь металолом,вон попытались ввести драконовские налоги на авто старше 8 лет,так народ орал что "Караул" "Грабят"!Маршрутчики-- это вобще особая категория,их надо наверное собрать и на экскурсию в Дахау,с запиранием в газовой камере на пару часиков,а дизелистов на сутки
а кто их введёт??? посмотри на чём ГАИ ездит??? на допотопных бумерах и мерсах.... на убитом копье одни "кастрюльщики деды", которые добьют машину за 10 грн. маршрутчики... да просто смотреть надо за дизелем, и если учеть что на богданы ставят б/у японские дизеля, то тут всё ясно...Да уж!попробуй тронь весь металолом,вон попытались ввести драконовские налоги на авто старше 8 лет,так народ орал что "Караул" "Грабят"!Маршрутчики-- это вобще особая категория,их надо наверное собрать и на экскурсию в Дахау,с запиранием в газовой камере на пару часиков,а дизелистов на сутки
Всё правильно,но ведь чтото делать надо!Климат вон уже изменился,скоро у нас будет как в Нью_Йорке --смог и ничего более!А граждане на пердящих и разваливающихся телегах,будут зарабатывать копеечку себе на гроб!
короче полный абзац! это всё трёп! прочитал бы кто ездит на таком авто, что бы он сказал?
Хе-хе, я езжу на старом аффто с ампутированным катализатором, повышенных холостых и в двигатель залито самое не энергосберегающее масло 10в60 фашысской компании Кастрол, а калёсы - одно сплошное противление качению.... ужос, короче...
Я считаю, надо бороться не запретами, а создавать в стране нормальные условия, для того что бы люди ездили на новых машинах.А не ввоодить какие то обезбашенные пошлины в том числе и на новые машины. У нас новые машины дороже чем в других странах, где доход у населения выше. Вы что думаете комуто интересно ездить на старых тарантасах? Для того что бы все ездили на нормальных новых машинах, которые соответствуют всем нормам экологии, должны быть экономические условия нормальными.А у нас пока только развивающаяся страна, так шо мы до этого ещё не доросли.
Полностью с тобой согласен!!! надо что-то с этим делать!!!!+1
По меньше налоги сдирали на ввоз новых авто и парк машин обновился бы.Посмотрите сколько стоит авто за бугром и сколько у нас.Вот так наше правительство борется за здоровье нации и экологию.А маршрутчиков надо сначала научить ездить.
+1
Некторыя на новых ездить не будут, т.к. их нет. Приведите новый эквивалент старой ТЛК70 - нету, Форд Мустанг (тот, что с карбом) - нету, Гитлерваген - нету ! Ранглер давно не ранглер, Патрол - не патрол, Шевроле вообще стало матерным словом. А ездить на чем? На пластиковом гламуре? Дык я ориентацию не менял, не мужицкие это машины...
Так-то...
Лучше их отучить ездить
Последний раз редактировалось ~Azzy~; 29.03.2007 в 00:24.
Самый длинный конец - у рабочего дня
Они итак отученные и отмороженные,не все конечно,где-то 99%.Лучше их отучить ездить
номер в студию,с вас батенька очищение и начнёмХе-хе, я езжу на старом аффто с ампутированным катализатором, повышенных холостых и в двигатель залито самое не энергосберегающее масло 10в60 фашысской компании Кастрол, а калёсы - одно сплошное противление качению.... ужос, короче...
Ну насчёт дороговизны-- это вопрос спорный!Есть страны где те же самые авто стоят намного дороже чем у нас!Ещё надо учитывать человеческий фактор,слово жадность же тебе знакомо?Так вот если даже приличный тарантас будет стоить 10 тыщ,а поезженый три-- угадай какой из них выберет такой индивидуум!
Ведь от того что мобильники стали намного дешевле,ведь не перестали брать б.у телефоны
Ну ты не забывай, что есть ещё такое понятие как ВОЗМОЖНОСТЬ. Если у человека нет 10 тыс. А штук 5 он может отвалить, то что ему запретить на машине ездить? А то что ты говоришь, это не жадность, это глупость. Зачем покупать б.у. машину и вкладывать потом в ремонт, если есть возможность купить точно такую только новую? Поэтому за кордоном в основном и покупают новые, потому что есть возможность, и неохота вкладыать в ремонт. А экология отсюда сама собой вытекает, никто не покупает новые машины, потому что там есть катализатор ит.д.
Последний раз редактировалось novic; 29.03.2007 в 00:37.
Вот тяжелый бампер с лебедкой умельцы допристроють - похвастаю, а то уж полмесяца и позагрезнять не выходитъ...номер в студию,с вас батенька очищение и начнём
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки