ЕС строит скоростную ж/д линию Париж-Будапешт-(Одесса?)

[Максим Д.]

Пару дней назад услышал на Евроньюс, что Европейский Союз начинает новый амбициозный проект. Сторительство новой железнодорожной линии Париж-Будапешт.

Линия будет для поездов TGV. TGV это сокращение для французского выражения train а grande vitesse - поезд высокой скорости.

Под этот проект уже выделены 80 миллиардов евро. Поезд будет идти по прямой линии, для этого будет строится специальное полотно, мосты, туннели, и т.п.

Из Парижа в Будапешт поезд будет идти 10 часов. Они сказали, что это будет спинной хребет Европы (backbone).

Я взял линейку и продлил линию Париж-Будапешт на карте на Восток. Линия упёрлась в Чёрное море именно в Одессе.

Мой вопрос такой. Кто-то ездил из Одессы в Будапешт на поезде? У нас нет десятков миллиардо евро пока. И до Будапешта придётся ездить по существующей линии. И там пересаживаться.

Мне это интересно. Я ездил по Европе на TGV. Мне это больше нравится, чем на самолёте. Можно взять много багажа, даже велосипед (есть в вагоне специальное место для велосипедов). Билет в несколько раз дешевле, чем по воздуху.

Рельсы там сделаны таким образом, что нет характерного перестука колёс. Поезд идёт практически бесшумно и не качается. Поэтому эти 10 часов можно спать и не заметить дороги.

ЕС не просто обещает, на это выделены деньги, и скоро это будет реальностью. И если Венгрия войдёт в Шенген, то это будет всего одна граница. Так как у нас есть граница с Венгрией.

[KSS26]

Было бы классно поехать на поезде в Париж. Но мне кажеться быстрее в Одессе метро появиться чем этот поезд.

[Igon]

Я взял линейку и продлил линию Париж-Будапешт на карте на Восток. Линия упёрлась в Чёрне море именно в Одессе.

между Будапештом и Одессой находится горный хребет Карпаты ...

[Максим Д.]

Было бы классно поехать на поезде в Париж. Но мне кажеться быстрее в Одессе метро появиться чем этот поезд.

Между Парижем и Будапештом точно появится. Уже начинают строить, выделены деньги. Будет ходить несколько скоростных поездов в день. ЕС это не хухры мухры. Если проект объявлен, значит он будет выполнен.

Вопрос в том как доехать на поезде до Будапешта.

[Oldmanша]

Я взял линейку и продлил линию Париж-Будапешт на карте на Восток. Линия упёрлась в Чёрное море именно в Одессе.

Если продлить линию Великого Шелкового Пути, она тоже куда-нибудь упрется. Китайцы скоро это сообразят
Ну и фантазия у Вас

[граф Ланжерон]

Но мне кажеться быстрее в Одессе метро появиться чем этот поезд.

Сначала должен появиться супермегааэропорт на искусственном острове, потом метро, потом трасса через залив из города на ПосКот. А там, глядишь и вокзал переоборудуют для приема подобных поездов, которые будут ходить по маршруту Paris - New Vasyuki.

[Alexandr]

Сначала должен появиться супермегааэропорт на искусственном острове, потом метро, потом трасса через залив из города на ПосКот. А там, глядишь и вокзал переоборудуют для приема подобных поездов, которые будут ходить по маршруту Paris - New Vasyuki.

Заодно и ширину колеи с плавным переходом поменяют.

[Бонни]

Пару дней назад услышал на Евроньюс, что Европейский Союз начинает новый амбициозный проект. Сторительство новой железнодорожной линии Париж-Будапешт.

Линия будет для поездов TGV. TGV это сокращение для французского выражения train а grande vitesse - поезд высокой скорости.

Под этот проект уже выделены 80 миллиардов евро. Поезд будет идти по прямой линии, для этого будет строится специальное полотно, мосты, туннели, и т.п.

Из Парижа в Будапешт поезд будет идти 10 часов. Они сказали, что это будет спинной хребет Европы (backbone).

Я взял линейку и продлил линию Париж-Будапешт на карте на Восток. Линия упёрлась в Чёрное море именно в Одессе.

Мой вопрос такой. Кто-то ездил из Одессы в Будапешт на поезде? У нас нет десятков миллиардо евро пока. И до Будапешта придётся ездить по существующей линии. И там пересаживаться.

Мне это интересно. Я ездил по Европе на TGV. Мне это больше нравится, чем на самолёте. Можно взять много багажа, даже велосипед (есть в вагоне специальное место для велосипедов). Билет в несколько раз дешевле, чем по воздуху.

Рельсы там сделаны таким образом, что нет характерного перестука колёс. Поезд идёт практически бесшумно и не качается. Поэтому эти 10 часов можно спать и не заметить дороги.

ЕС не просто обещает, на это выделены деньги, и скоро это будет реальностью. И если Венгрия войдёт в Шенген, то это будет всего одна граница. Так как у нас есть граница с Венгрией.

Во всем мире ТэЖэВэ - самые быстрые в мире поезда, быстрее японских - есть только во Франции. Во всех других евр. странах - это просто скоростные поезда.
Вряд ли французы начнут такой стрёмный проект - ТЖВ в Украине)))))))))))) В Вост. Европе - еще куда ни шло... но у нас это просто опасно: какой-нить дядя вася-"злоумышленник" открутит гайку, и пипец поезду!

[Бонни]

Если продлить линию Великого Шелкового Пути, она тоже куда-нибудь упрется. Китайцы скоро это сообразят
Ну и фантазия у Вас

Как это "куда-нибудь"! В Одессу, конечно же! )))))

[aktaurus]

Мой вопрос такой. Кто-то ездил из Одессы в Будапешт на поезде?

Всё-таки сам вопрос автора остался без внимания. Кто-то так катался? Какие отзывы? Сколько длится переезд?

[Бонни]

я слышала, что вроде несколько часов уходит на то, чтобы переставить состав с наших широких рельс на "ихние", более узкие

[Максим Д.]

Всё-таки сам вопрос автора остался без внимания. Кто-то так катался? Какие отзывы? Сколько длится переезд?

Ясное дело в Украине не будет ТЖВ. ТЖВ будет идти от Парижа до Будапешта и обратно несколько раз в день. Это уже 100%. Это проект Европейского Союза. Они уже салют делали о начале стройки. 80 миллиардов уже выделили.

Вопрос в том, как мы сможем это использовать? Венгрия планирует войти в Шенген. Тогда до Будапешта будет только одна граница.

Или платить 600 долларов на самолёте или 600 гривен на поезде?

[Хитрый Бивис]

Сначала должен появиться супермегааэропорт на искусственном острове, потом метро, потом трасса через залив из города на ПосКот. А там, глядишь и вокзал переоборудуют для приема подобных поездов, которые будут ходить по маршруту Paris - New Vasyuki.

100 баллов.

[pgas]

Кто по бизнесу ездит в Будапешт,едут ночь на поезде до Чопа(или на своей машине если срочно).
Там организованный бизнес-перевоз такси.
Берёшь человека с машиной,оплачиваешь ему гостинницу,проезд и он три дня(или сколько надо) возит тебя по городу.
В Венгрии цены на такси такие,что все затраты перекрываются.
Наши деньги считают,так что я думаю им эт не надо.

[Syon]

проекты а-ля TGV ( ICE в германии ) хороши тем что позволяют совместить пути обычных и скоростных поездов.
Ниче. Япония вот построит ветку Токио - Осака на маглеве - всем завидно станет.

ps. ощутил себя комментатором игры в TTD ^_^
pps. пара видео
1. Промо со спичем - http://www.youtube.com/watch?v=VuSrLvCVoVk
2. Live Cam - http://www.youtube.com/watch?v=DDmH7dfpl0Y
Чудо реально возит пассажиров между 2 городками в горах :)
Поэтому почти одни туннели.

[V@leria]

Нам до таких амбициозных проектов еще жить и жить. Но Париж-Будапешт-Одесса- вариант еще тот!!!