Тема: Архитектура трамвайной истории

Ответить в теме
Страница 48 из 53 ПерваяПервая ... 38 46 47 48 49 50 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 941 по 960 из 1045
  1. Вверх #941
    Живёт на форуме Аватар для Trs
    Пол
    Мужской
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,439
    Репутация
    1354
    Фото есть. Хоть и не у меня, что делает его для нас не вполне доступным.
    Кто-то строит дома,
    кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит


  2. Вверх #942
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,495
    Репутация
    491
    нашел у себя, 2010 год, депо на Слободке. можно сказать уже история. недолго эта модель провисела на воротах, уж больно глухие там места.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фотка-0320.jpg
Просмотров: 19
Размер:	139.0 Кб
ID:	12572664

  3. Вверх #943
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,234
    Репутация
    21701
    Кто-то себе забрал на сувенир? Возможно!)))
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  4. Вверх #944
    Посетитель Аватар для krust
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    169
    Репутация
    162
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1448.jpg
Просмотров: 12
Размер:	136.4 Кб
ID:	12622940 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1446.jpg
Просмотров: 12
Размер:	160.3 Кб
ID:	12622941

    https://goo.gl/maps/KAQZAwffSyk

    Остатки трамвайного павильона на 13 станции Б.Фонтана. Фрагмент угла тыльной части.
    Последний раз редактировалось krust; 25.03.2018 в 23:04.
    Агент по репатриации старых открыток

  5. Вверх #945
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,234
    Репутация
    21701
    ++++++++++
    Да, то самое место, откуда перенесли трамвайный путь в объезд, на улицу Дачную. Теперь, чтобы сохранить условную традицию "№ станций Фонтана". "Тринадцатой Станцией" мы справедливо называем нынешнюю остановку у перекрёстка улиц Дачная и Львовская (чуть было язык не повернулся сказать: "Глушка", но вовремя остановился, так как вспомнил, что отличии от поселкового участка Львовской улицы на посёлке Таирова, здесь, на фонтанском участке, Львовскую улицу совершенно не переименовывали, даже в Димитрова, бо, когда поселковую часть улицы Львовской переименовали в Димитрова, я тогда чего-то подумал, что таковой стала вся улица Львовская, от самого моря).
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 25.03.2018 в 23:49.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  6. Вверх #946
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Улыбка Бога ;)
    Возраст
    60
    Сообщений
    2,886
    Репутация
    744

    Thumbs up Бельгийские остановки Одессы внесут в реестр памятников единым комплексом

    В новостях одного информ-ресурса читаем следующее:
    Бельгийские остановки Одессы внесут в реестр памятников единым комплексом

    Старинные трамвайные остановки Одессы, построенные в начале XX века Бельгийским трамвайным обществом, внесут в Госреестр недвижимых памятников архитектуры местного значения единым комплексом.
    Такое решение принял вчера консультативный совет по вопросам охраны культурного наследия
    , передает корреспондент «Думской».



    Оно связано с нежеланием Министерства культуры брать под охрану остановки по отдельности. Ведомство внесло в реестр только четыре павильона на Фонтанской дороге и Даче Ковалевского (еще три на Фонтане под охраной с 1990 года) и отказалось признавать памятниками остановки по маршруту 20-го («камышового») трамвая: дескать, это типовые сооружения.
    В связи с этим член совета, реставратор и историк архитектуры Анатолий Изотов предложил оформить все остановки как единый комплекс — памятник градостроительства — и в таком виде добиваться внесения их в реестр. Совет поддержал инициативу специалиста.
    Впрочем, некоторые павильоны все же сделают самостоятельными памятниками. В частности, консультативный совет рекомендовал облгосадминистрации добиваться внесения в реестр остановок по следующим адресам: Люстдорфская дорога, 6; Херсонский сквер, 1; Приморская улица, 61а; Французский бульвар, 89; Ярмарочная площадь; Аркадия, 17/1; Маразлиевская,1.
    Остановки электрического трамвая строились в Одессе в 1911-1915 годах. Над их созданием работал архитектор Адольф Минкус. Выполнены остановки в стиле геометрического модерна. Часть их по-прежнему используется по назначению, часть перестроили. Некоторые превратились в магазины, одна остановка стала рестораном, а в летнем остановочном комплексе на центральной аллее парка Шевченко засела администрация
    Последний раз редактировалось Репатриант; 23.12.2018 в 18:19.

  7. Вверх #947
    Новичок
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    20
    Репутация
    27
    Это "грибок" не электрического трамвая, а "конки" (трамвай в качестве тяговой силы которого были лошади), которая раньше ходила по Воронцовской (Чернышевского) улице.

  8. Вверх #948
    Постоялец форума Аватар для Laszlo Chamberlain
    Пол
    Мужской
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,854
    Репутация
    494
    Цитата Сообщение от SAM_2012 Посмотреть сообщение
    Это "грибок" не электрического трамвая, а "конки" (трамвай в качестве тяговой силы которого были лошади), которая раньше ходила по Воронцовской (Чернышевского) улице.
    Сперва конки, а потом и электрического трамвая тоже.

  9. Вверх #949
    Не покидает форум Аватар для Antique
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    6,326
    Репутация
    1770
    Цитата Сообщение от Laszlo Chamberlain Посмотреть сообщение
    Сперва конки, а потом и электрического трамвая тоже.
    Во времена конного трамвая не было этих бетонных навесов.

  10. Вверх #950
    Постоялец форума Аватар для Laszlo Chamberlain
    Пол
    Мужской
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,854
    Репутация
    494
    Цитата Сообщение от Antique Посмотреть сообщение
    Во времена конного трамвая не было этих бетонных навесов.
    А, ну да! Их же в 1911 году начали строить только

  11. Вверх #951
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,234
    Репутация
    21701
    Да, этот бывший остановочный павильон/навес сейчас в удручающем состоянии, хотя линию трамвая сюда разобрали ещё до войны (второй мировой). Но сквозное автомобильное движение по всей Воронцовской улице было весьма интенсивное ещё при моей жизни: перед часто закрытыми обоими каскадами Воронцовского железнодорожного переезда (эти два каскада были независимы друг от друга, со своими отдельными будками управления переездными электрическими шлагбаумами) всегда стояли вереницы ожидающих автомобилей. Железная дрога всегда была по традиции автономна от местных гражданских властей: не смотря на переименование улицы Воронцовской в Чернышевскую, переезд всегда оставался Воронцовским и синхронному переименованию не подвергался. Ныне переезд полностью закрыт для сквозного автодвижения и сама Воронцовская улица ныне превратилась по сути в тупиковую с обоих сторон примыкая к железнодорожным путям, но в целях безопасности пешеходов (для своевременного их оповещения о проходящих поездах) по уже закрытому каскаду бывшего переезда по главному ходу (около платформы Одесса Малая) переездная автоматическая сигнализация сохраняется в рабочем состоянии.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  12. Вверх #952
    Посетитель Аватар для forstrat
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    478
    Репутация
    267
    Цитата Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор Посмотреть сообщение
    Да, этот бывший остановочный павильон/навес сейчас в удручающем состоянии, хотя линию трамвая сюда разобрали ещё до войны (второй мировой). Но сквозное автомобильное движение по всей Воронцовской улице было весьма интенсивное ещё при моей жизни: перед часто закрытыми обоими каскадами Воронцовского железнодорожного переезда (эти два каскада были независимы друг от друга, со своими отдельными будками управления переездными электрическими шлагбаумами) всегда стояли вереницы ожидающих автомобилей. Железная дрога всегда была по традиции автономна от местных гражданских властей: не смотря на переименование улицы Воронцовской в Чернышевскую, переезд всегда оставался Воронцовским и синхронному переименованию не подвергался. Ныне переезд полностью закрыт для сквозного автодвижения и сама Воронцовская улица ныне превратилась по сути в тупиковую с обоих сторон примыкая к железнодорожным путям, но в целях безопасности пешеходов (для своевременного их оповещения о проходящих поездах) по уже закрытому каскаду бывшего переезда по главному ходу (около платформы Одесса Малая) переездная автоматическая сигнализация сохраняется в рабочем состоянии.
    Всё почти так, но, и не совсем)

    Катался я там из любопытства осенью. Проехал по Складской до самого её начала, несколько раз изрядно протёршись брюхом о края местного рельефа. Почти вся улица по правой стороне - гаражи. Могли бы хоть сами себе щебёнки в ямы накидать. Чужие там всё равно не ездят, кроме меня. Обнаружил там забор, ветку и выезд к железке.



    Выезд оказался проезжим. По нему я попал к закрытому переезду, и, далее - на Чернышевского.



    Тут в коий раз изволил лицезреть грибок.
    Вот что интересно - за грибком то ли гараж, то ли ворота какие. Но, проезжать в них нужно непосредственно сквозь грибок. А если трамвай вдруг снова пустят? Правда, судя по всему, в эти ворота давно никто не заезжает.



    Проехав чуть далее по Чернышевского, прочитал привет от местных жителей!



    Далее улица выходит на Алексеевскую площадь, в этом месте проходили испытания оружия массового уничтожения. Проехать можно, только сказав пароль из ненормативных слов.

    Места забавные, люблю их посещать.
    То, что делает меня сильнее - вас раздавит.

  13. Вверх #953
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,234
    Репутация
    21701
    Складская улица, параллельная Воронцовской, тоже пересекала и пересекает ж.д. путь, но почти незаметно, без всякого перехода и переезда, и выходит на самую Водопроводную улицу, где та переходит в Черноморскую дорогу. Ещё до большой там реконструкции во второй половине восьмидесятых (в ходе которой построили ещё один пролёт Водопроводного железнодорожного моста и под него специально запустили линию трамвая, освободив один из пролётов старого моста для встречного автомобильного движения по Водопроводной улице), то на торце выходящего к черноморской линии трамвая дома отчётливо помню табличку с указателем "улица Складская".
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 14.01.2019 в 01:34.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  14. Вверх #954
    Посетитель Аватар для forstrat
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    478
    Репутация
    267
    Цитата Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор Посмотреть сообщение
    Складская улица, параллельная Воронцовской, тоже пересказала и пересекает ж.д. путь, но почти незаметно, без всякого перехода и переезда, и выходит на самую Водопроводную улицу, где та переходит в Черноморскую дорогу. Ещё до большой там реконструкции во второй половине восьмидесятых (в ходе которой построили ещё один пролёт Водопроводного железнодорожного моста и под него специально запустили линию трамвая, освободив один из пролётов старого моста для встречного автомобильного движения по Водопроводной улице), то на торце выходящего к черноморской линии трамвая дома отчётливо помню табличку с указателем "улица Складская".
    Как можно увидеть по плану - да. Аппендикс от неё остался. И, как она проходила, тоже весьма понятно - я позволил себе дорисовать красненьким. Просто, прикол в том, что по улице Складской нет ни одного адреса. Это как бы внутренний задомовой проезд архитектурного ансамбля по улице Чернышевского, получивший с перепугу себе имя собственное.

    То, что делает меня сильнее - вас раздавит.

  15. Вверх #955
    Не покидает форум Аватар для Antique
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    6,326
    Репутация
    1770
    Цитата Сообщение от forstrat Посмотреть сообщение
    Просто, прикол в том, что по улице Складской нет ни одного адреса. Это как бы внутренний задомовой проезд архитектурного ансамбля по улице Чернышевского, получивший с перепугу себе имя собственное.
    Были там адреса, но в советское время возможно упразднили, так как тут сквозные участки выходящие также на Воронцовскую. Но некоторые дома по улице всё-же выходят на Складскую (Сиротскую).
    Последний раз редактировалось Antique; 13.01.2019 в 18:01.

  16. Вверх #956
    Постоялец форума Аватар для Laszlo Chamberlain
    Пол
    Мужской
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,854
    Репутация
    494
    Цитата Сообщение от Antique Посмотреть сообщение
    Были там адреса, но в советское время возможно упразднили, та как тут сквозные участки выходящие также на Воронцовскую. Но некоторые дома по улице всё-же выходят на Складскую (Сиротскую).
    В 60-е годы за ней числились дома 1/2,2,9,11,21

  17. Вверх #957
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,234
    Репутация
    21701
    Да, а напротив того самого раритетного трамвайного павильона, с чего и началась оживлённая беседа этих последних дней, на домах по Воронцовской улице, кто помнит размашистую надпись, красовавшуюся в девяностых: "Кошеленко -- вор!"? И по нескольку раз на разных домах.))))))
    Кто такой этот Кошеленко? И почему он вор? Мы у себя ещё прикалывались, так как с такой точно фамилией у нас когда-то работал электромеханик!))))))
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 14.01.2019 в 01:45.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  18. Вверх #958
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,495
    Репутация
    491
    В ходе краеведческой прогулки по Слободке обнаружилась рельса от конки 1907 года с буквами АЮРЗБО. Вроде похожая есть и в Херсонском сквере (не нашел пока своих фото оттуда). Точное местонахождение на карте указано.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: пер.JPG
Просмотров: 11
Размер:	51.2 Кб
ID:	13030894Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190209_145831.jpg
Просмотров: 70
Размер:	136.3 Кб
ID:	13030895

  19. Вверх #959
    Постоялец форума Аватар для Ranke
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,840
    Репутация
    1382
    Цитата Сообщение от Sergey_L Посмотреть сообщение
    В ходе краеведческой прогулки по Слободке обнаружилась рельса от конки 1907 года с буквами АЮРЗБО.
    Александровский Южно-Российский завод Брянского акционерного общества

    Цитата Сообщение от Sergey_L Посмотреть сообщение
    Вроде похожая есть и в Херсонском сквере (не нашел пока своих фото оттуда).
    Там другое.
    гуглите репортаж от 5 марта 2012 Думской >>>
    В Одессе сохранились остатки бельгийской конки позапрошлого века (Фотофакт)
    Последний раз редактировалось Ranke; 11.02.2019 в 22:57.

  20. Вверх #960
    Не покидает форум Аватар для Antique
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    6,326
    Репутация
    1770
    Цитата Сообщение от Sergey_L Посмотреть сообщение
    В ходе краеведческой прогулки по Слободке обнаружилась рельса от конки 1907 года с буквами АЮРЗБО.
    Это уже Кривая Балка.


Ответить в теме
Страница 48 из 53 ПерваяПервая ... 38 46 47 48 49 50 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения