Резонансное ДТП в Харькове

[calm]

Если Зайцева выезжала на перекресток на красный, то Дронов выезжал на свой разрешающий

внимательно глядя в глаза. мне пожаловаться администрации на ваш троллинг?
вот диалог:

да вы устали со стоп линией :
16.3.
В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13, светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют — перед краем пересекаемой проезжей части, не создавая препятствий для движения пешеходов.

Вы тоже... устали...
Там светофор хрен знает где. И линия, имхо, не была восстановлена (единственная) при полном обновлении разметки потому что даже дорожники это знали. И просто "подвесили" вопрос до решения сверху.

светофор хрен знает где, это звучит на грани "тут двойная сплошная,но мне во двор нужно" ... как то так, правилами регламентировано что делать при отсутствии стоп-линии, чего ее там нет уже другой вопрос

Ну... раз вы так сформулировали... абстрактная задачка из организации движения того же перекрестка.
Скажите пожалуйста, может ли общественный транспорт(для которого сделан карман чуть ниже ""основного светофора для Дронова" выехать и повернуть на Сумскую(налево) без нарушений(пересечения сплошной) нарисованной "сертифицированными" проектантами и дорожниками.

в горсовет Харькова с претензиями по организации движения на том перекрестке

КАКОЕ отношение ваши посты с циклограммой(перевожу, график интервалов, времени и очередности) имеет отношение к нашему диалогу о правильном или неправильном МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИИ светофора для Дронова и отсутствия стоплинии в день аварии

[passing by]

внимательно глядя в глаза. мне пожаловаться администрации на ваш троллинг?
вот диалог:





КАКОЕ отношение ваши посты с циклограммой(перевожу, график интервалов, времени и очередности) имеет отношение к нашему диалогу о правильном или неправильном МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИИ светофора для Дронова и отсутствия стоплинии в день аварии

просто нимб с Дронова снял, а то получается Дронов едущий по правилам не нарушая ничего, вдруг попал в непонятную ситуацию
он стоял после светофора ( правильно или неправильно он там стоит, это не значит что правила нужно нарушать), втопил педаль в пол на желтый и все ( я привел видео как работает светофор, если там красный, у вас еще пару сек желтый будет), в остальном дело случая.

[passing by]

внимательно глядя в глаза. мне пожаловаться администрации на ваш троллинг?
вот диалог:





КАКОЕ отношение ваши посты с циклограммой(перевожу, график интервалов, времени и очередности) имеет отношение к нашему диалогу о правильном или неправильном МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИИ светофора для Дронова и отсутствия стоплинии в день аварии

а еще какое отношение отсутствие стоп-линии или неправильное месторасположение светофора в Харькове имеет к Одессе? эту тему изначальном нужно было сделать только информационной без всяких комментариев, только голые новостные ссылки.

[calm]

Администрация, вы как то можете повлиять на тролля?

[ralfique]

просто нимб с Дронова снял, а то получается Дронов едущий по правилам не нарушая ничего, вдруг попал в непонятную ситуацию
он стоял после светофора ( правильно или неправильно он там стоит, это не значит что правила нужно нарушать), втопил педаль в пол на желтый и все ( я привел видео как работает светофор, если там красный, у вас еще пару сек желтый будет), в остальном дело случая.

К сожалению, светофоры настраивают везде по-разному. Даже в Одессе не везде делают секундную задержку между красным и зеленым разным потокам.

[Аleх]

Странная полемика. зайцева неоднократно нарушала ПДД, и она в этом созналась. Вину признаёт. А значит 6 душ на её совести. Если Дронов и виновен (начал движение на жёлтый?), ну так пусть и несёт административную ответственность - 256 грн. А зайцева есть убийца, и я бы даже сказал намеренно, так как уже достоверно известно, что выезжая на свой красный, она ускорилась, а значит намеренно превысила скоростной режим. Что и стало следствием потери 6 душ.

[Тополек]

Странная полемика. зайцева неоднократно нарушала ПДД, и она в этом созналась. Вину признаёт. А значит 6 душ на её совести. Если Дронов и виновен (начал движение на жёлтый?), ну так пусть и несёт административную ответственность - 256 грн. А зайцева есть убийца, и я бы даже сказал намеренно, так как уже достоверно известно, что выезжая на свой красный, она ускорилась, а значит намеренно превысила скоростной режим. Что и стало следствием потери 6 душ.

Однозначно намеренно.
Она села за руль под опиатами.
Любой обдолбаный или пьяный человек, садясь за руль является является потенциальным преднамеренным убийцей.
И вина за шестерых убитых и кучу покалеченных судеб исключительно на ней.
В том числе и за искалеченную судьбу Дронова и его родных.

[vl-ad]

Странная полемика. зайцева неоднократно нарушала ПДД, и она в этом созналась. Вину признаёт. А значит 6 душ на её совести. Если Дронов и виновен (начал движение на жёлтый?), ну так пусть и несёт административную ответственность - 256 грн. А зайцева есть убийца, и я бы даже сказал намеренно, так как уже достоверно известно, что выезжая на свой красный, она ускорилась, а значит намеренно превысила скоростной режим. Что и стало следствием потери 6 душ.

Есть еще деньги и желание родителей убийцы "отмазать" ее от наказания. А для этого надо разделить ее вину с Дроновым. А затем перенести на невиновного бОльшую часть вины. Наемная адвокатура последовательно выполняет план, используя широкий арсенал средств, включая воздействие на общественное мнение.
С учетом излишне высокой эмоциональной восприимчивости, узкости мышления и недалекости интеллекта довольно большого числа индивидов нашего сообщества - последнее есть тоже эффективный фактор влияния на механизм судебного решения.
Впрочем это не только в деле "Зайцева-Дронов" - у нас "фактор". Во многих других моментах очень хорошо и продуманно происходит - "одурачивание" толпы с целью оправдания преступных действий и беззакония...
И дело Дронова - это маленькая лакмусовая бумажка, подтверждение: "это общество можно нагло одурачивать, с помощью достаточного количества собственных болванов; в этом обществе деньги решают вопрос правосудия; в этом обществе невиновного можно сделать виноватым, а виновного - невиновным".
И пока такие вот публичные дела не будут своим лакмусом "светить" совсем иное, говорить о каких то возможностях ЗДЕСЬ просто бесполезно.
И значит, понимающие это люди знают: "кроме раскраски и лозунгов ЗДЕСЬ ничего не изменилось, законы и правила жизни те же, что прежде".

[Timothy]

Странная полемика. зайцева неоднократно нарушала ПДД, и она в этом созналась. Вину признаёт. А значит 6 душ на её совести. Если Дронов и виновен (начал движение на жёлтый?), ну так пусть и несёт административную ответственность - 256 грн. А зайцева есть убийца, и я бы даже сказал намеренно, так как уже достоверно известно, что выезжая на свой красный, она ускорилась, а значит намеренно превысила скоростной режим. Что и стало следствием потери 6 душ.

Стесняюсь спросить, в результате какого действия Лексус перевернулся и
вылетел на остановку?

[vl-ad]

Стесняюсь спросить, в результате какого действия Лексус перевернулся и
вылетел на остановку?

Нажатия водителем Лексуса на педаль газа, вместо нажатия на педаль тормоза.
Все время в течение 10 секунд предшествовавших до момента ДТП.

[Timothy]

Нажатия водителем Лексуса на педаль газа, вместо нажатия на педаль тормоза.
Все время в течение 10 секунд предшествовавших до момента ДТП.

То-есть, ветер сдул авто из-за скорости?

[calm]

То-есть, ветер сдул авто из-за скорости?

а если бы, допустим, лопнуло колесо виновато в смерти людей было бы колесо или скорость?

мне вчера в повороте разрезало трамвайным рельсом покрышку. и ничего, кроме интима с домкратом. правда скорость была где то под сорок

[Аleх]

Стесняюсь спросить, в результате какого действия Лексус перевернулся и
вылетел на остановку?

Стесняться не надо, надо думать и анализировать.
зайцева превысив и увеличив скорость, создала аварийную ситуацию, с отягчающими обстоятельствами. В случае выполнения ПДД, она могла остановить своё корыто, и Дронов спокойно бы проехал на свой Зелёный.

С этим заявлением я не согласен:

Нажатия водителем Лексуса на педаль газа, вместо нажатия на педаль тормоза.
Все время в течение 10 секунд предшествовавших до момента ДТП.

Остановить корыто весом более 2 тонн, на скорости более 100 км/ч. на перекрёстке, такого бы не сделал и Шумми. Именно поэтому, скорость является самым опасным предвестником беды, именно поэтому и есть жёсткие ограничения оной.

[Тополек]

Стесняться не надо, надо думать и анализировать.
зайцева превысив и увеличив скорость, создала аварийную ситуацию, с отягчающими обстоятельствами. В случае выполнения ПДД, она могла остановить своё корыто, и Дронов спокойно бы проехал на свой Зелёный.

С этим заявлением я не согласен:


Остановить корыто весом более 2 тонн, на скорости более 100 км/ч. на перекрёстке, такого бы не сделал и Шумми. Именно поэтому, скорость является самым опасным предвестником беды, именно поэтому и есть жёсткие ограничения оной.

Вот мы и добрались до истины.
1. Не должно двухтонное корыто ехать по городу 100 км/час, никогда, ни при каких обстоятельствах.
2. Не должна управлять корытом барышня под кайфом.
Рано или поздно такое корыто становится машиной смерти, и не важно с помощью ветра, столба, светофора или другого корыта.

[Gebas]

Стесняюсь спросить, в результате какого действия Лексус перевернулся и
вылетел на остановку?

В результате управления в состоянии наркотического опьянения, превышении скорости, выезда на запрещающий сигнал светофора, а далее совершение ДТП. Не стесняйтесь, спрашивайте, Вам подробно объяснят.

[Тополек]

В результате управления в состоянии наркотического опьянения, превышении скорости, выезда на запрещающий сигнал светофора, а далее совершение ДТП. Не стесняйтесь, спрашивайте, Вам подробно объяснят.

Логика молодого человека не подвластна логике.
Если бы она въехала в дерево, виновато было бы дерево.

[Nihility]

да вы устали со стоп линией :
16.3.
В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13, светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют — перед краем пересекаемой проезжей части, не создавая препятствий для движения пешеходов.

Сперва побывайте на месте ДТП, оцените что да как там происходит при движении, а уже потом давайте свои советы и выдержки из ПДД Украины.
1) Ни 1.12, ни 1.13 там не было на момент ДТП, это сейчас сделали 1.12 и обновили всю остальную разметку.
2) Светофор Вы были на пересечении Сумской и Площади Конституции в Харькове? Скорее всего нет, иначе бы не пытались выдать желаемое за действительное. Там есть два места с установленными светофорами (скриншот №1). Один справа на Площади Конституции и один на пересечении Сумской и Площади Конституции. При отсутствующей 1.12 никто не обязывает водителей останавливаться перед светофором №1, даже дорожная разметка там нанесена так, что как бы намекает (скриншот №2), что светофор №1 для тех кто уходит направо с Площади Конституции, а не для общего потока и плюс к этому нет знака 2.2.
Поэтому, помимо Заи, наказание должны нести те, кто так организовал дорожное движение на оживлённом пересечении улиц. Именно они несут ответственность за то, что дорожная разметка не нанесена/обновлена, что построение дорожного движения вводит водителей в оману и т.д. и т.п. Если бы наша страна хоть чуток напоминала Европу, то первыми, кто сел бы на скамью с запретом на дальнейшее занятие должности - были бы нерадивые работники и руководство дорожных служб, но, у нас не Европа.
Поэтому все вопросы по поводу светофоров и организации дорожного движения - в мэрию, можете лично Кернесу...
Так что это вы под устали со своими выдержками из ПДД Украины.

[passing by]

Сперва побывайте на месте ДТП, оцените что да как там происходит при движении, а уже потом давайте свои советы и выдержки из ПДД Украины.
1) Ни 1.12, ни 1.13 там не было на момент ДТП, это сейчас сделали 1.12 и обновили всю остальную разметку.
2) Светофор Вы были на пересечении Сумской и Площади Конституции в Харькове? Скорее всего нет, иначе бы не пытались выдать желаемое за действительное. Там есть два места с установленными светофорами (скриншот №1). Один справа на Площади Конституции и один на пересечении Сумской и Площади Конституции. При отсутствующей 1.12 никто не обязывает водителей останавливаться перед светофором №1, даже дорожная разметка там нанесена так, что как бы намекает (скриншот №2), что светофор №1 для тех кто уходит направо с Площади Конституции, а не для общего потока и плюс к этому нет знака 2.2.
Поэтому, помимо Заи, наказание должны нести те, кто так организовал дорожное движение на оживлённом пересечении улиц. Именно они несут ответственность за то, что дорожная разметка не нанесена/обновлена, что построение дорожного движения вводит водителей в оману и т.д. и т.п. Если бы наша страна хоть чуток напоминала Европу, то первыми, кто сел бы на скамью с запретом на дальнейшее занятие должности - были бы нерадивые работники и руководство дорожных служб, но, у нас не Европа.
Поэтому все вопросы по поводу светофоров и организации дорожного движения - в мэрию, можете лично Кернесу...
Так что это вы под устали со своими выдержками из ПДД Украины.

я там был и в день до аварии,и на следующий

[Аleх]

...
Поэтому все вопросы по поводу светофоров и организации дорожного движения - в мэрию, можете лично Кернесу...
Так что это вы под устали со своими выдержками из ПДД Украины.

По поводу скоростного режима зайцевой, приведшей к 6 смертям, тоже к Кернесу обращаться.
Ну нельзя же быть таким ....

[Фёдор Петрович]

Повторная экспертиза не обнаружила опиатов в крови бабья.Это пишет "Украинская правда"....Пора уже у Дронова найти в крови наркоту,чего ждут...Думаю,что осталось только "доказать",что скорость у обдолбаной была не более,чем 60.А "нашим" экспертам это "под силу".